Не изменится, так как заслуги ГАИ в том, что знаки убраны нет. Скорее наоборот
А там чё, стояли раньше знаки "40" ???
Были, живу на троещине, работаю на нивках, по знаку получалось ехать только поздно утром в сторону петровки, когда уже весь на свете планктон проснется, разлетится по ланосах и дружненько едут 10км\ч +-5км\ч. На обратном пути несколько раз пытался ехать 40+20км\ч по второму ряду, НЕ обгоняли только лисапеды, и только потому, что не могли, даже троллейбусы опережали! ИМХО знак 40 там нужен только зимой, в гололед.
Скорость на московском была ограничена по причине огромного числа аварий на узких местах, имеющего влияние на автопотоки всего киева. Если кто подзабыл, бывали дни, когда авария на московском закупоривала полгорода и, как следствие - остальные мосты.
После ограниячния аварий на мосту стало НА ПОРЯДОК меньше.
Ну врать-то зачем… Ограничение «40» на ВСЕХ мостах — это старое советское неписанное правило. Т.е. формально (в ПДД) на мостах такого ограничения нет и не было, а в реальности на ВСЕХ мостах висело «40». Количество аварий на Московском всегда было высоко из-за специфического профиля дороги (горб с изгибом) и стало реальной проблемой когда очередной безголовый мэр (Омельченко) сделал там реверс вместо отбойника, что только увеличило количество желающих расстаться с жизнью. Сделали таки отбойник — и сообщений «месиво на Московском» просто не стало.
и выбираю безопасную для меня скорость
Эта скорость превышает разрешенную на данном участке дороги?
уже нет
А скорую с пожаркой (чтобы мозги с асфальта смывать) - поставили?
А зачем? Единицы ехали 40+20, в основном все шли 60+20. Смысл?
Тормозной путь при 60/20 в ДВА РАЗА длиннее чем при 40/20. В левом ряду начнут чаще появляться идущие под сотню. Ряды узкие. Купол и закрытый поворот - ограниченная видимость. Результат - машины в лепешку, пропеллер на несколько рядов и мозги на асфальте. Пробки и новые ДТП. Начнется уже завтра. Ждите.
Товарисч, может ну его нфиг тебе ту машину, продай ее . Представляю как ты мучаишся каждый день, с такой то фантазией
Тормозной путь при 60/20 в ДВА РАЗА длиннее чем при 40/20.
Кстати, точно. А при 40 - в 4 раза длиннее, чем при 20, и в 16 раз длиннее, чем при 10. Может есть смысл езить 10 км/ч? Хотя нет: при этом тормозной путь все равно в 4 раза длиннее, чем у пешехода при 5 км/ч... есть над чем задуматься
Тормозной путь при 60/20 в ДВА РАЗА длиннее чем при 40/20.
Кстати, точно. А при 40 - в 4 раза длиннее, чем при 20, и в 16 раз длиннее, чем при 10. Может есть смысл езить 10 км/ч? Хотя нет: при этом тормозной путь все равно в 4 раза длиннее, чем у пешехода при 5 км/ч... есть над чем задуматься
начнешь задумывацца - не успеешь затормозить... думать вредно
Сделали таки отбойник — и сообщений «месиво на Московском» просто не стало.
может просто журналисты культурнее стали?
Тормозной путь при 60/20 в ДВА РАЗА длиннее чем при 40/20. В левом ряду начнут чаще появляться идущие под сотню. Ряды узкие. Купол и закрытый поворот - ограниченная видимость. Результат - машины в лепешку, пропеллер на несколько рядов и мозги на асфальте. Пробки и новые ДТП. Начнется уже завтра. Ждите.
Стесняюсь спросить: "завтра" уже наступило? Когда ждать пропеллеров и мозгов на асфальте?
Стесняюсь спросить: "завтра" уже наступило? Когда ждать пропеллеров и мозгов на асфальте?
Подпишусь =) Уже неделю ездим и как-то ТТТ, спокойно, вроде всё.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Представляю как ты мучаишся каждый день, с такой то фантазией 
