то есть после ночи, холодные, результат будет корректным? Или лучше поездить, а потом мерять?
колесо, на спущеном же не поедеш? Да и пока греется движок подкачать можно, ежели чего. Или приспустить, если потеплело на улице.
После ночи и будет самым корректным измерением
Оно то так, но как на счет того что если немного поездить, колеса нагреваются и как следствие повышается немного давление - проверено. Особенно если поездить интенсивно (ну, ты понимаешь как)
если немного поездить, колеса нагреваются и как следствие повышается немного давление
Вот-вот! Меня это и смущает. Только насколько немного?
Не более чем на 0,1
Но измерять нужно на "холодной" машине. У меня в мануале на "зубилу" это написано.
Точно не скажу - не помню. Да и по разному бывает в зависимости от того сколоко и как поездил. Я даже специально когда-то проводил замеры. И почему-то помнится цифра в районе 0.2-0.3 атмосферы. Потому я и выставлел обычно давление не на холодной, а в "среднем" положении - на немножко разогретой.
Давайте прекратим, ибо ВСЕ регулировки делаются на холодную: уровень масла; уровень ОЖ; уровень ТЖ; зазор клапанов; давление в шинах. Производитель не настолько глуп, чтобы не знать о нагреве и эффекте расширения. И все данные даются с допуском на разогрев. Не ИМХО.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
