есть срочный вопрос с знатокам - а могут амортизаторы, пролежавшие долгое время (лет эдак 5+), быть пригодными для использывания?
по случаю, решил поменять задние амортизаторы, а у тестя есть, но они лежали оч долго. вот и думаю, можно ли их ставить.
Насколько известно мне, их перед установкой надо прокачть, а тогда уже ставить. Проблем не должно быть. Прокачивается для приведения в рабочее состояние, прокачки масла во все дырки. Не думаю, что это касается только каябы, но можешь почитать: http://kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036 Если аммо разбирающиеся, то можно и масло поменять, залить хорошего. Но это уже так, если не понравится работа их на машинке.
эт хорошо. а то я ниразу не понимаю в них)) и меня смущало, что они в таком состоянии (сжатый, а не вытянутый). думал, а как это он собирается работать)) ну теперь я немного спокоен)) поставим и бум смотреть.
не считаю себя знатоком, но все-же. в каком положении хранились ?
есть срочный вопрос с знатокам - а могут амортизаторы, пролежавшие долгое время (лет эдак 5+), быть пригодными для использывания?
зависит от условий хранения... уплотнители могут прийти в негодность...
хранились в шкафу в заводской коробке. на СТО сказали, что пойдет)) нигде непотекли. посмотрим как себя поведут.
Здается мне, REM спрашивал "в каком положении", имея ввиду гориз.\ветр. Мне брат советовал хранить в вертикальном положении, мож даже и рассказывал, почему, вот только не помню я
в каком положении хранились - хз((
но суть не в этом. уже стоят. никаких нареканий нету. прокачали и поставили. держат вери гуд. проехался - вроде лучше на дороге. реально оценить неполучилось, так как начал дребезжать глушак и сильно "отвлекал". завтро поправим глушитель (как же он меня задрал), и буду тестить))
кстати, амортизаторы AL-KO. кто что скажет об этих девайсах?
У мну такие на жопе стоят. 20 тык, полет нормальный. По сравнению с Боже, которые стоят на передке, мягче.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
