и ехать нужно пораньше, ибо желающих будет не мало.и для снятия с учёта нужно будет ещё и к эксперту съездить. так что рассчитывай, что часа 3 потеряешь как минимум.
В Ирпене так все в одном месте: берешь бланк-заяву, заполняешь, идешь к окошку экспертизы, берешь эксперта, идешь, поднимаешь капот, он смотрит номаера кузова и ДВИГАТЕЛЯ! (на тавре тот за 5 лет уже и окалиной покрылся, еле отчистили), ставит подпись, идешь в кассу платишь, с квитанциями опять к окошку экспертизы отдаешь "их" квитанции, получаешь акт, акт/бланк/квитанции/номера сдаешь в окошко регистрации. Я меньше чем за 2 часа Тавра снял с регистрации да еще и в субботу. ЗЫ: самое тяжелое было снять передний номер самолично 5 лет назад прикрученным на "секреты" ЗЫЫ: а вот 4 года тому, эксперт был в здании милиции, в 3 км, вот это надо было побегать
Если проблемы с экспертами могут послать на корчеватое (там главный эксперт сидит, возле станции мерседеса) там же временные номера (зеленые) продают, если перерегистрация, а потом в другое мрев, где ставить и по новой...