Поехал менять привод спидометра на СТО,заранее купил на 12 шлицов,сказали что если у меня на 13 то также подойдет.Короче поменяли-начал ехать стало гудеть в коробке.Заехал обратно,сняли новый-половина шлицов оказалась побитой.Старый был на 13,поставили его обратно,поменяли токо резинку и все посадили на герметик.Вопрос-если на 13 шлицов не делают,то почему не подошел новый привод на 12,хотя уверяли что подойдет.И в новом шлицы были немного шире чем на том,который стоял у меня.Кто с такой проблемой встречался?
Количество зубцов должно строго соответствовать: 1. Передаточное число- будет врать спидометр. 2. Модуь, профиль зуба - при несовпадении отсутствует скольжение одного зуба по поверхности другого (одна шестерня набегает на другую), износ. Лечение: 1. Ехать где покупал привод, и животному с двумя классами объяснить - не знаешь, не пинди . 2. Искать нужный привод, я уверен что они есть. 3. Если все же нет, то менять вместе с шестерней, что на валу под задней крышкой.