На майские ездила из Днепра в Харьков в Аквапарк. Как только выехала из Днепра - расстроилааась какая то плиточная дорога. Но когда через виадук выехала на трассу абалдеть!! дорога - масло! Была не точто приятно удивлена а поражена. Дорога Днепр-Харьков заняла 2 часа.
ни одного насленного пункта (по крайней мере, от Днепра до Краснограда)
так и до Харькова - ни одного населенного пункта - все по боку.
На этой второй развилке (на повороте на Карловку-Полтаву)слева-сзади остается заправка Маршалл?
Так, чтобы непутаться, решил изобразить на карте В общем, где-то так:
Зачетная дорога, каждые выходные там езжу. 200-240 ехать одно удовольствие На участне перед Днепром, таки старая бетонка напрягает качеством и менты мтоят и на "лоха" ловят на 90 Что за страна.
С днем рождения! Сори что вмешиваюсь, но какой у вас мотор на Ланосе, чтобы он 240 ехал? Чет мне это народный эпос напоминает.
Каенн
Все равно очень быстро. Не стоит нарушать правила и рисковать жизнью.
Очень давно по ней не ездил, т.к. очень плохие термостыки у нее. Дорога была неухожена и на этих термостыках(бугорки см по 20) можно было подвеску потерять.
Проверил эту дорогу на выходных, когда ездил в Полтаву. Сказать, что доволен - ничего не сказать! Все бы дороги в Украине были бы такие - вообще супер было бы!!! Всем рокемендую!
Все бы дороги в Украине были бы такие - вообще супер было бы!!! Всем рокемендую!
Там бы еще и порядок со знаками навести. А то получается, что автомагистрали какбы нет (необозначено начало и конец), но она как бы и есть (информационо-указательные на зеленом фоне), так я и ехал по ней местами до 150.
Кстати, подскажите. Если съехать с киевской трассы на новую дорогу (Харьков-Днепр), там не так далеко мостик все никак не закончат (стоят знаки ограничения скорости). Вопрос: Знак 1.37 "Дорожные работы" есть или нет? И ограничение там до 70 или 50км/ч, хоть убей не помню. Подскажите, а то есть подозрение, что напротив (на встречке) визираст сидел, а я только до 80-90км/ч сбросил.
С днем рождения! Сори что вмешиваюсь, но какой у вас мотор на Ланосе, чтобы он 240 ехал? Чет мне это народный эпос напоминает.
Странные вы люди, если в инфе ланос, значит на другой машине я уже не имею права ездить?:) Чтобы был не эпос, скажу так: на ланосе 180, на каене 200, на ниссанеZ350 и мазде RX8 240.
Каенн
Все-то ты знаешь
Все равно очень быстро. Не стоит нарушать правила и рисковать жизнью.
Ой, да ладно, типа все святые я езжу по-правилам там, но по разочку ж можно проверить на шо машинка способна
Там бы еще и порядок со знаками навести. А то получается, что автомагистрали какбы нет (необозначено начало и конец), но она как бы и есть (информационо-указательные на зеленом фоне), так я и ехал по ней местами до 150...
Имхо все там со знаками верно. От Харькова - автомагистраль (знаки на зеленом фоне). Затем перед Перещепино есть знак "конец автомагистрали" и следом знак "дорога для автомобилей". Как раз этот участок - от Перещепино до развязки на Новомосковск и продолжения трассы в виде давно используемой старой бетонки - достраивали в наше время. И по гугльерш это явно видно - карта старая. Кстати в новое полотно вделаны "пупырышки" повторяющие разметку; т.е. пересекаешь разметку - явно слышно как колеса едут по пупырышкам - крутизна! А полотно еще советской постройки отличается наличием стыков плит и отсутствием пупырышков. Стыки почти не слышно, но есть. И отбойники старые - без катафотов. ЗЫЖ от Краснограда до сьезда на Новомосковск по одной стороне насчитал 10 выгнутых отбойников. Один, вообще жесть, пробит насквозь на мосту над пересекающей местной дорогой.
Имхо все там со знаками верно. От Харькова - автомагистраль (знаки на зеленом фоне). Затем перед Перещепино есть знак "конец автомагистрали" и следом знак "дорога для автомобилей". Как раз этот участок - от Перещепино до развязки на Новомосковск и продолжения трассы в виде давно используемой старой бетонки - достраивали в наше время. И по гугльерш это явно видно - карта старая. Кстати в новое полотно вделаны "пупырышки" повторяющие разметку; т.е. пересекаешь разметку - явно слышно как колеса едут по пупырышкам - крутизна! А полотно еще советской постройки отличается наличием стыков плит и отсутствием пупырышков. Стыки почти не слышно, но есть. И отбойники старые - без катафотов. ЗЫЖ от Краснограда до сьезда на Новомосковск по одной стороне насчитал 10 выгнутых отбойников. Один, вообще жесть, пробит насквозь на мосту над пересекающей местной дорогой.
Эка невидаль "пупыришки", в херсонской области на симферопольской трассе они давно уже стояли (наверное уже и постирались все). И сделаны они вовсе не для того, чтоб ты слышал их, а для того, чтоб ты их видел. Ночью то хоть раз с такими ездил? Полоса класно видна. А со знаками бардак. Въезды на трассу занками начало автомагистрали не отмечены, хотя раньше были на въезде со стороны Днепра (точнее: если с павлоградской сворачивать на Харьков -стоял 100%, сейчас нет),так же нет и на въезде со стороны киевской трассы. Не увидел я и знака конец автомагистрали (только вот 8.06 по ней ехал), а знак дорога для автомобилей, при въезде в днепропетровскую область (со стороны Харькова), точно был. Та не,со знаками бардак. Старый участок в днепропетровской области - все инф.-указательные знаки на зеленом фоне, новый -на синем; в харьковской обл. все знаки на зеленом фоне.
Как только выехала из Днепра - расстроилааась какая то плиточная дорога.
Ездил в конце прошлого месяца в Киев, опробовал эту дорогу. Перед Днепром, ушел на право на нее и сразу сильно расстроился, т.к. не заметил этого поста. (Сори если кому то икалось ) На 18м километре дорога стала лучше, а на 25м я прозрел! Ночь, светятся отражатели не только на отбойниках, но и на полосах, идеальное покрытие, вообщем машика шептала. Ни о каких скзочных 250, говорить не буду. т.к. не было. Да и ни кто рядом так не летал. Долго ехали почти рядом, то опережаю друг друга, то отставая (не специально, поверьте я уже вышел из возраста, когда нужно обязательно кого то обогнать, если он обогнал тебя ) С каким то Ланосом, потом, захотелось воспользоваться моментом, что ночь и ГАЙцы по идее не должны стоять, решил немного нагнать время, разгнался до 139 (По GPS потом посмотрел), дорога держит нормально, назад когда ехал днем пристороился за джиплм меня обогнавшим, и в его "тени" разогнал десятку до 159. Даен атакой дороге, это многовато. По дороге в Киев, съехал не на том повороте, поэтому пришлось ехать через Красноград. Кто будет ехать, обратите внимание, после заправки Маршал, первый поворот с трассы на Красноград ведет через город, а ВТОРОЙ!!! Ващ. Тогда выскиваете на трассу уже ЗА Красноградом. Назад когда ехал упешно нашел, этот поворот, и поехал уже так.
Эка невидаль "пупыришки", в херсонской области на симферопольской трассе они давно уже стояли (наверное уже и постирались все). И сделаны они вовсе не для того, чтоб ты слышал их, а для того, чтоб ты их видел. Ночью то хоть раз с такими ездил? Полоса класно видна.
Фигасе Просто я видать не избалован приличными дорогами.
А со знаками бардак. Въезды на трассу занками начало автомагистрали не отмечены, хотя раньше были на въезде со стороны Днепра (точнее: если с павлоградской сворачивать на Харьков -стоял 100%, сейчас нет),так же нет и на въезде со стороны киевской трассы. Не увидел я и знака конец автомагистрали (только вот 8.06 по ней ехал), а знак дорога для автомобилей, при въезде в днепропетровскую область (со стороны Харькова), точно был. Та не,со знаками бардак. Старый участок в днепропетровской области - все инф.-указательные знаки на зеленом фоне, новый -на синем; в харьковской обл. все знаки на зеленом фоне.
И то верно. А значит ли, что едучи по этой дороге в Харьковской области, где все знаки на зеленом фоне, я еду по автомагистрали, хотя когда вьезжал на нее, знака определяющего что это автомагистраль не было? Если нет, то по какой дороге я еду? Хотя точно знаю, что на границе Харьк. и Днепр. областей, если ехать со стороны Харькова есть два подряд - конец автомагистрали и дорога для автомобилей.
А значит ли, что едучи по этой дороге в Харьковской области, где все знаки на зеленом фоне, я еду по автомагистрали, хотя когда вьезжал на нее, знака определяющего что это автомагистраль не было? Если нет, то по какой дороге я еду?
По идеи информационно-указательные знаки на том или ином фоне предупреждают нас о том, что в этих направлениях действуют те или иные условия, в том числе и скоростные. Я когда ехал по харьковской обл. 140-150км/ч, приготовил себе отмазку, что мол я выехал с водолажского перекреска (к примеру) и знак был на зеленом фоне - значит автомагистраль и усе тут.
Хотя точно знаю, что на границе Харьк. и Днепр. областей, если ехать со стороны Харькова есть два подряд - конец автомагистрали и дорога для автомобилей.
Нет там знака "окончания автомагистрали", а знак "Дорога для автомобилей" есть действительно и даже повторяется после перекрестка. И знаки там уже все "синие" (до старого участка, а дальше опять "зеленые") -больше 130 не поедешь.
Опять прокатился в Харьков и обратно по этому "типа автобану". Осталось пару неприятных моментов. 1 По дороге в Харьков замечено появления "шифера" на дороге. 2. По дороге обратно - появляется колейность. Опять по поводу знаков. Вот построили новую дорогу - замечательно, ну наведите вы ж порядок с указателями. Ну вот чего весь транспорт идущий по окружной запускают через Мерефу (по-старому)? Для какого ляда эту дорогу строили?
А подскажите-ка как там сейчас мост в Кременчуге?
Собираемся сегодня испытывать маршрут Киев-Никополь по левому берегу, вопросы: 1) состояние моста в Кременчуге? 2) эффективное пересечение местности Кременчуг-Никополь (чтобы засветло успеть доехать)?
Дело в том, что хотя "автобан" поочерёдно открывали Ющенко и Тимошенко, он до сих пор официально не сдан в эксплуатацию из-за ряда недостроев.
Дело в том, что хотя "автобан" поочерёдно открывали Ющенко и Тимошенко, он до сих пор официально не сдан в эксплуатацию из-за ряда недостроев.
Угу, один мостик не доделан. Я ж не о тот сдано оно или нет. Я о знаках (движение как-бы уже открыто) и о качестве полотна (пусть местами, но все же, эксплуатируется меньше года).