Он вкручивается в радиатор и между ним и радиатором есть какая-то прокладка и из чего она (материал). Вопросне праздный ибо заметил небольшую течь тосола из-под датчика, затягивать побоялся, не зная материала шайбы, чтобы не лопнул радиатор.
у себя щупал, вроде мокрый, но вниз по радиатору ничего не стекает - мокрой дорожки я не видел, в общем, ничего не понятно
а тосола в бачке после долива все равно после первых же 20 км уменьшилось и как можно на это спокойно смотреть?
"Потеет" - это тоже плохо. В системе ОЖ - давление выше атм
Датчик посадить на герметик. При этом можно поменять и шайбу.
Спасибо за конструктивизм, приурочу смену шайбы к замене тосола
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
