Вот такую огромную хрень вогнал в колесо (на фотке зажигалка рядом с хренью для понимания размеров):( Когда обнаружил - торчала из колеса на сантиметра полтора. Остальное было внутри. Из-за низкопрофильной шины эта хрень мне внутри достала до диска и поцарапала его. На шиномонтаже взяли 75 рублей за ремонт - типа поставили модную большую латку. Но я что-то вообще опасаюсь теперь на этом колесе ездить.... Хотя мастер на шиномонтаже сказал что можно ездить и не ссать. Как считаете - можно ездить после такого прокола?
В ответ на: Вот такую огромную хрень вогнал в колесо (на фотке зажигалка рядом с хренью для понимания размеров):( Когда обнаружил - торчала из колеса на сантиметра полтора. Остальное было внутри. Из-за низкопрофильной шины эта хрень мне внутри достала до диска и поцарапала его. На шиномонтаже взяли 75 рублей за ремонт - типа поставили модную большую латку. Но я что-то вообще опасаюсь теперь на этом колесе ездить.... Хотя мастер на шиномонтаже сказал что можно ездить и не ссать. Как считаете - можно ездить после такого прокола?
Жаль, что тогда, когда 30-ти сантиметровый напильник мне из колеса на монтаже доставали, не было ни мобильников с камерами, ни цыфровой (массовой) фотографии.
И я с ним еще и ездил! Заезжаю "на территорию", а мне охрана говорит "что это у вас так колесо цокает?"
да, а лучше в запаску. но ехать все таки можно на нем.
Колесо это и стояло сзади, так оно там и осталось. В принципе и резину эту я думал доездить в этом году да и отложить до худших времен, купив новую на будущий сезон... А запаска абсолютно новая, ни разу ее не ставил, как-то вроде неправильно ее ставить на одну ось с изношенной прилично резиной.
я когда то из колеса вытащил арматурину не менее 15 см длиной и в диаметре 1 см... на шиномонтаже забрали в колекцию))) а ездить мона если правильную латку поставили
Ездил на Таврии. Передним правым наехал на металлический прут диаметром около 20 мм и длиной около 40 см. Вынимал этот прут из заднего левого. Колесо было прошито насквозь.