Поделитесь, почему Barum? Мне сейчас предлагают на выбор: Barum OR62 - 230 uah Pirelli W160 - 230 uah (без шипов) Marshal 749 - 230 uah Nokian HKP2 - 312 uah Gislaved SoftFrost 2 - 297 uah
Что выбрать?
По соотношению цена-качество. У нас большинство выбрало Барум, поскольку за него просили порядка 175 грн А за 230-250 грн (42-47$) народ брал Гиславед НФ3, Нокиан 1 или Фулду ЗЫ: лично мне именно Пирелли W160 не сильно понравилась, уж лучше Гиславед при таких ценах брать
aSa верно говорит... Когда я покупал Барум, он стоил 33 у.е., а пирелли и прочее - от 48 у.е.
закозлили и гиславед, нокиан вообще не появилась не говоря уже о баруме.
Если нешипованные, то я бы взял Gislaved SoftFrost 2
Если шипованные, то HKPL 2 с заводской ошиповкой.
Если из предложенного списка выбирать.
Да вот вспоминаю прошлую зиму (ездил на всесезонке) в Донецке с гололедом проблем почти не было, а вот с вовремя убраным снегом полно и мои напряги по вождению были связаны именно с этим. Поэтому шипы как-то неактуальны. Скоростного вождения в городе не дождешся. Тут главное тормозной путь на льду, снегу и снежно/водной каше и боковое скольжение соотв - по этим хар-м Барум не тянет, да и Гиславед тоже. Вот думаю между Пирелли и Нокиан (без нипов) на Гуд Ир по деньгам не тяну пока.
в Донецке с гололедом проблем почти не было
Я в особо экстремальный гололед не выезжаю.
У нас основная проблема - сильно укатанный снег Точно не знаю, помогают ли на нем шипы или нет. Думаю что помогают.
...OR60 в Киеве, немного в области. Ездил в любую погоду. По "зимним" качествам ничего плохого про резину сказать не могу. Ничем не поразила но и не подвела. Такой себе середнячек. Но на вторую зиму стало машину немного вести вправо. Замечу - резина был отбалансирована и повреждений внешне видно не было. Уже думал что развал-схождение, но после установки летних мишеленов - пошла как по струнке.
Вобщем на новую машину уже решил взять что-нибудь пожирнее. Ну а Барум - нормальная резина за свои деньги.