Был регулировщиком колонны (одним из 30+). Так случилось, что стартовал в голове, а вернулся с хвостом колонны. Ну ибо дела у меня такие были. Пишу еще раз: стартовал в 10,30 (начало перекрытия спуска Грушевского), вернулся в 11,08 (конец перекрытия спуска Грушевского). То етсь 40 минут стояния без перерыва и короткие, по паре минут перекрытия поворотов для прохождения мелких колонн к месту старта. Всё перекрывала доблесная ГАИ. Чего доблесная? Да потому что когда они нас сопровождали - колонны с многих раёнов по 50+, 100+ велосипедистов, то ни один гад другой учасник движения нас не подрезал, не фафакал, не прижимал к бровке и ТД. А еще, почти все дороги были перекрыты там, где ещё возможны обьезды и так перекрытого Крещатика. Хотя, конечно, кто поехал на Институтскую, Грушевскогго и возля Бессарабки - ну тот зря!
(Кстати, не видел большого, грязного, старого Джипа... нас проигнорировали ).
Еще раз спасибо за понимание.
ПС Кстати о выхлопе - когда ехал немного намокший после дождика и немсного замерзший, бо дурак потому как повелся на солнце и решил понтонуться ехать на легке, то в выхлопе машин просто грелся:). Особенно помогают старые корыта, зубилы, грузовики, автобусы. Им отдельное спасибо:).
Всё перекрывала доблесная ГАИ. Чего доблесная? Да потому что когда они нас сопровождали - колонны с многих раёнов по 50+, 100+ велосипедистов, то ни один гад другой учасник движения нас не подрезал, не фафакал, не прижимал к бровке и ТД.
Извините, конечно, но в следующий раз, когда будете ехать в колоне, без доблесного ГАИ, выполняйте, пункты 6.4. 11.7. и 11.14 ПДД, и тогда ни у одного гада - участника движения, не возникнет законное желание, пофафакать, когда вся его полоса на трассе, занята кучкой беспорядочно маневрирующих велосипедистов. Я не против велосипедистов, но я против беззакония и безнаказаности на дороге, что не однократно наблюдаю, со стороны двухколесных друзей... П.С. Ну и всех с удачным велопробегом
Если эти пункты про езду по 10 чел с паузами и не ездить парами - то согласен! Но на то она и сопровождение. Борщаговская колонна, что я ехал, старалась ехать змейкой в пределах одной полосы. За остальных - ХЗ.
Кстати, в который раз убеждаюсь, что неадекваты есть везде: прямо в колонне парниша сбил девушку и смылся. Его ищут, и не найдут... А так бы насос он поймал опой шопитьдать! (зигзагами катался). Но таких людей было ну 10-15 - как максимум на 1500+ велосипедистов. В принципе, наверное то же, что и с автомобилистами, ибо все мы всего лтшь люди, хоть и люди!
ПС Спасибо.
Если эти пункты про езду по 10 чел с паузами и не ездить парами - то согласен!
нетолько, самый ВАЖНЫЙ
11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
Началось. Боянище. Да пошёл он, этот пункт местами!
Ну вот ехал я на шоссере, не медленно и не быстро 40 на повороте напротив загса. И ТОЖЕ притормаживал, как и авто. А пешеходки там нету. А вот ежели кто не может ТАК ехать - вот тот пусть и слушается.
Кстати, 40 я шел от Полевой до Воздушки. Как и многие машины.
Там фота общая. Вставить в форум не могу - так как большая - пол мега. Кому интересно - велкам. ПС На фоте не все.
Да пошёл он, этот пункт местами!
Хлопать будем, когда сами перестанем посылать пункты правил. Велосипедисты были б рады этот пункт соблюдать, если б можно было его не нарушать в наших реалиях.
Я за велосипедистов. И за пешиков. Они более уязвимы на дороге и имеют преимущество всегда, даже если нарушают. Ничего страшного, если придется пропустить пешика, уже оказавшегося на дороге в неположенном ему месте в неположенное время, или перестроиться в другой ряд на полминуты, чтобы не прижимать велосипедиста, - почему это вызывает у украинских автомобилистов такую истерику?
А главное - все из нас тоже бывают пешиками, а многие - велосипедистами, и в эти моменты мы почему-то на стороне пешиков и велосипедистов. То есть, позиция "я за тех, к чьей группе сейчас принадлежу, точнее, за себя"
Велосипедисты были б рады этот пункт соблюдать, если б можно было его не нарушать в наших реалиях.
сложно слезть с велика и пойти через ПОДЗЕМНЫЙ пешеходный переход? корона спадает? или если руки не держат - то можно колесами катить по желобу для колясок.... велосипедист влетающий на пешеходный наземный переход даже на скорости в 20 км/ч неочень ожидаем водителями...
почему это вызывает у украинских автомобилистов такую истерику?
потому что БЕЗНАКАЗАННОСТЬ РОЖДАЕТ ВСЕДОЗВОЛЕННОСТЬ....
А главное - все из нас тоже бывают пешиками, а многие - велосипедистами,
и к сожалению немногие выходя из машины вспоминают что 1. машину НЕВОЗМОЖНО МГНОВЕННО ОСТАНОВИТЬ 2. в машине довольно трудно ОДНОВРЕМЕННО СМОТРЕТЬ НА 360градусов....
и в эти моменты мы почему-то на стороне пешиков и велосипедистов.
ненадо расписываться за всех... можно надорваться....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
