Да? а по вашему подварить ушки, а потом подогреть сам порог чтобы он пошел на све место - это не снять ли для начала антикор, а самое главное нарушить структуру металла от нагревания? Спалить оцинковку если она есть и т.д. Долго ли послужит такой порог в плане ржавой болезни?
слушай, давай ты не будешь рассуждать о том, в чем вообще не разбираешься никто из профи-рихтовщиков при небольших вмятинах не режет пороги
Не конечно если машина на два года, а там дальнейшие проблемы - проблемы нового хозяина то можно так делать...
ну да, а твой рецепт - вообще не полгода!
Да? а по вашему подварить ушки, а потом подогреть сам порог чтобы он пошел на све место - это не снять ли для начала антикор, а самое главное нарушить структуру металла от нагревания? Спалить оцинковку если она есть и т.д. Долго ли послужит такой порог в плане ржавой болезни?
слушай, давай ты не будешь рассуждать о том, в чем вообще не разбираешься никто из профи-рихтовщиков при небольших вмятинах не режет пороги
Не конечно если машина на два года, а там дальнейшие проблемы - проблемы нового хозяина то можно так делать...
ну да, а твой рецепт - вообще не полгода!
Ога, ты наверное сильно разбираешся. У меня отец маляр с 40летним стажем и перерихтовал тех порогов... и нетолько. А я волей неволей все это наблюдал и помогал. Так что действительно не будем спорить о устрицах(С). Ты хоть одну машину в своей жизни вырихтовал? Или токо смотрел и слушал как тебе "профи" по ушам ездили и видел только конечный результат?
Я забил и ездил почти год: на скорость не влияет, сделается при следующем кузовном ремонте. При нашем безумном движении не ты, так тебя тюкнут. За это время мне благополучно успели затереть заднюю дверь и тот самый порог где-то на парковке - т.о. сэкономил даже два ремонта
гаражный умелец? все ясно - можешь дальше не продолжать.
И не собираюсь, с вами проффесионалами - смысл ? Только почемуто после таких, очень часто приезжают халтуру переделывать.
Может не стоит спорить профессионал или нет. А может давай подумаем логически как можно выровнять вмятину без того что бы повлиять на металл. Теоретически можно вытянуть. Но я сомневаюсь что порог смогут вытянуть присоской. Соответсвенно нужно будет приваривать что-то для того чтобы выровнять. То есть как минимум термическая обработка оцинкованного металла будет. Антикор частично сниматься тоже будет. Поэтому я скорее всего забью до следующего кузовного ремонта. Тем более сейчас лето, и выезд на природу будет в любом случае. :-) Спасибо всем кто отписался. PS. На ремонт порога самому, еще не дорос, да и машинка тоже :-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
