Привет All! Ситуация следующая: на моем драконе стоит карбюратор от 8-ки. Суть-когда еду без подсоса, плоховато разгоняется(вроде что-то притормаживает).Как только добавляю чуть-чуть подсоса-ОТЛИЧНАЯ тягя ))) Кто подскажет как оптимально отрегулировать карб? В чем проблема?? В нехватке бензина(уровень) или смесь (ЦО)? При этом всем хочется сделать нормальный расход(оптимально маленьким). Заранее благодарен
поставь спрыск .... и не мучайся (-)
Извини за безграмотность ,но что это?Как?
переделать карбовый вариант на инжекторный (-)
крутить нужно ИМХО, но идеала не будет- под другой обьем карб расчитывался. А по уму, чтобы полностью перестроить неродной карб - нужно подбирать жиклеры. Лучше всего это делать у грамотного карбюраторщика с необходимым оборудованием (измеритель кол-ва воздуха, газоаналиатор и т.д.).
Исколько такое удовольствие будет стоить??
дрыгатель какой у тебя ...?
Если вопрос ко мне, то у меня 1.6 4-х, рядный
крутить нужно ИМХО, но идеала не будет- под другой обьем карб расчитывался.
+++Абсолютли райт.
А по уму, чтобы полностью перестроить неродной карб - нужно подбирать жиклеры. Лучше всего это делать у грамотного карбюраторщика с необходимым оборудованием (измеритель кол-ва воздуха, газоаналиатор и т.д.).
+++А еще нужно перетачивать систему переходного режима, моменты открытия заслонок и мембраны ускорительных насосов. И это, кстати, тоже еще не все. Карбюраторщики классные (типа как на Чайке) это, конечно, сделать смогут, но выльется оно тебе в такую сумму что намного дешевле будет купить б/у Вебер родной и ремкомплект к нему. Кстати - самый беспроблемный карбюратор из всех, что я знаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)))
