Собственно говоря два вопроса. 1. В машине находящейся на гарантии отказал моторедуктор заднего стелоочитстителя. Случай признали гарантийным, но обещают заменить уже более месяца, ссылаются на то что деталь редкая, идаже в Киеве запчастей нет . Якобы послали запрос в Тольятти. Оно конечно не зима, можно и дальше ездить, но очень напрягает. Это нормально, или меня просто пытаются развести на то что бы я им дал немного денюх, и запчасть сразу найдется? 2. Подходит время ТО-0, на СТО озвучили стомость 1100 гривен. на вопрос откуда такая стоимость, ответли что сюда входит замена масла в движке (понятно) и замена масла в КПП (а вот это непонятно, завод рекомендует менять через 60000 км пробега). Плюс что в двиг что в коробку сказли будт лить синтетику (в двиг согласен, в коробку нафиг, там и полусинтетики с головой хватит). в ответ на мое возражение по поовду замены масла в КПП и желания принести свои расходники категорическое НЕТ! вплоть то сняти я с гарантии.
Больше аккредитованых СТО в городе нет. Что делать? Жаловаться дилеру, обществу по защиты прав потребителей? Или везде одно и тоже?
если не изменяет память, то случай обращения по гарантии регистрируется и есть четкие даты когда ремонт должен произвестись, иначе права потребителя, гемор, штрафы, и деталь сразу найдется
там в конце пару абзацов применимы к Вашему случаю
Я буду не оригинален, но прежде чем спрашивать, не мешало-бы поискать ответ на вопрос хоть немного. В прибитых висит ТЕМА, там много ответов есть. Например есть ссылка на важный документ: Порядок гарантийного ремонта (обслуживания) или гарантийной замены дорожных транспортных средств, вступившему в силу 20 января 2005 года В частности из этого документа там-же выдержка:
согласно п.23 «Граничний термін виконання гарантійного ремонту ДТЗ - чотирнадцять днів. Інший термін має бути узгоджений сторонами”, а дальше санкции начинаются.
Насчет замены масла в КПП - пусть покажут официальное разъяснение от завода, что это нужно делать. Не покажут - ТО строго по сервиске. отказ - жалоба в ОЗПП. Да, при начале конфронтации, при ТО присуствовать обязательно и контролировать. Запретить, не пустить в ремзону тоже не могут. Почему? В приведенном документе ответ. Да, на будущее, чтобы за несоблюдение сроков можно было прижать и применить санкции, при обращении приезжать с заявлением с просьбой устранить по гарантии дефект, на копию которого ставить штамп с датой принятия.
да, обязательно зафиксировать дату заявления о замене энтого редуктора. Пусть ставят входящий номер и дату. Это так, сразу что нужно сделать. Даже елси на словах уже договорились - предложи оформить это письменно, мол, банк требует.
А по поводу масла.. ну такие вот официалы козлы. Им бы подороже тебе масло втюхнуть и скосить бабла побольше. Я вот 50 тыщ ездил на 5w-50, и зимой и летом, потом выяснил что даже в книжке это масло не указано.. вот залил 30-тку на лето, на зиму может ещё чё поменьше найду..
да, обязательно зафиксировать дату заявления о замене энтого редуктора. Пусть ставят входящий номер и дату. Это так, сразу что нужно сделать. Даже елси на словах уже договорились - предложи оформить это письменно, мол, банк требует.
А по поводу масла.. ну такие вот официалы козлы. Им бы подороже тебе масло втюхнуть и скосить бабла побольше. Я вот 50 тыщ ездил на 5w-50, и зимой и летом, потом выяснил что даже в книжке это масло не указано.. вот залил 30-тку на лето, на зиму может ещё чё поменьше найду..
ну никто же не запрещает своё масло привезти на ТО, главное чтоб подходило, могут поприрекаться ,но право имеешь
А по поводу масла.. ну такие вот официалы козлы. Им бы подороже тебе масло втюхнуть и скосить бабла побольше.
ну никто же не запрещает своё масло привезти на ТО, главное чтоб подходило, могут поприрекаться ,но право имеешь
у мицыков это непроходит. масло даже точно такое же низзя привозить своё. только ихние, или в ихнем магазине с чеком. Понятно что незаконно, но бодаться нет сил...
А по поводу масла.. ну такие вот официалы козлы. Им бы подороже тебе масло втюхнуть и скосить бабла побольше.
ну никто же не запрещает своё масло привезти на ТО, главное чтоб подходило, могут поприрекаться ,но право имеешь
у мицыков это непроходит. масло даже точно такое же низзя привозить своё. только ихние, или в ихнем магазине с чеком. Понятно что незаконно, но бодаться нет сил...
я и забыл что это про мициков и их клевые СТО )) да, у них ниче низя) главное проверять чтоб реально масло меняли и расходники)
Покупаешь масло в магазине, берешь чек, просишь выдать сертификат на масло и поставить на него печать. После этого не имеют права отмазаться. Что касается мицу, то из-за этого "пустяка" на них и не смотрю, тупорылый сервис.
Покупаешь масло в магазине, берешь чек, просишь выдать сертификат на масло и поставить на него печать. После этого не имеют права отмазаться. Что касается мицу, то из-за этого "пустяка" на них и не смотрю, тупорылый сервис.
ну я эту процедуру и имел ввиду, можно своё, но мицу это еще те кадры)))))))))
нижинер по гарантии сказал что мол поскольку мы сами не можем привезти моторедуктор (сказали что на складах в киеве нет) мол покупайте за свои деньги, приносите чек - вернем. прозвонил знакомых продавцев на авторынке - а нет таки моторедутора ни у кого дефицит бум заказывать через Харьков
нижинер по гарантии сказал что мол поскольку мы сами не можем привезти моторедуктор (сказали что на складах в киеве нет) мол покупайте за свои деньги, приносите чек - вернем. прозвонил знакомых продавцев на авторынке - а нет таки моторедутора ни у кого дефицит бум заказывать через Харьков
Вопрос, нафига? Когда по закону можно мало того, что бегать заставить их, а не самому, а во-вторых еще и пеню с них поиметь? За свои деньги если они хотят, они и сами могут легко купить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Якобы послали запрос в Тольятти. Оно конечно не зима, можно и дальше ездить, но очень напрягает. Это нормально, или меня просто пытаются развести на то что бы я им дал немного денюх, и запчасть сразу найдется?
дефицит 
бум заказывать через Харьков
