Министерство внутренних дел Украины ужесточило порядок уплаты штрафов нарушителями правил дорожного движения, сообщают Українські Новини.
Как сообщил начальник пресс-службы департамента государственной автомобильной инспекции МВД Геннадий Гребнев, сотрудники ГАИ во время составления протокола о нарушении правил дорожного движения у допустившего нарушение водителя будут изымать водительское удостоверение и оставлять у себя или направлять в суд, который будет рассматривать это правонарушение.
По словам Геннадия Гребнева, удостоверение будет возвращаться водителю только после уплаты им штрафа. Таким образом МВД планирует повысить дисциплину водителей, которые не являются в суд на рассмотрение их правонарушений.
Кроме того, начальник пресс-службы ГАИ сообщил, что вместе МВД расширило права участников движения - каждый фигурант дорожно-транспортного происшествия может по своему желанию при составлении протокола и схемы ДТП получить у сотрудника ГАИ копии этих документов.
Напомним, что ранее ГАИ просило Верховную Раду предоставить ей право взимать штрафы с согласия водителей без участия суда, поскольку по данным на октябрь прошлого года в 2002 году в суды было направлено 2,9 млн протоколов, тогда как суды рассмотрели только 484 тыс.
Вопрос: каким образом выдаст мне копию протокола?
Во-первых, чётко сказано, что они рассматривают эти меры, именно как УЖЕСТОЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ! Не как обеспечение производства по делу, как говорилось раньше, в т.ч. и на форуме ГАИ, а как дополнительное наказание, не предусмотренное законом! Во-вторых, что МВД присваивает себе полномочия законодательного органа - ужесточать или снижать ответственность! В-третьих, что эта ответственность идёт по пути заложничества и вымогательства под угрозой невозможности реализовать своё право, в т.ч. в случаях, когда о лишении такого права в соответствии с законом речь вообще не шла! О чисто юридических моментах повторяться не буду - всё уже сказано...
Таким образом МВД планирует повысить дисциплину водителей, которые не являются в суд на рассмотрение их правонарушений.
Бред сивой кобылы
Почему?
Потому что
поскольку по данным на октябрь прошлого года в 2002 году в суды было направлено 2,9 млн протоколов, тогда как суды рассмотрели только 484 тыс.
Делаем выводы...Если такое соотношение между направленными и рассмотренными протоколами - неужели в своей неявке виноваты водители? Может кто-то другой? (подсказка - это не ДАИ)...
Если догадались из-за попустительского отношения к своим обязанностям какой структуры нас "имеют" - делайте выводы о принявших закон. Либо люди не понимают что делают (что врядли), либо это банальное перекладывание с больной головы на здоровую (т.е. на нас) и желание решить неразрешаемый для ДАИ вопрос не с виновником (судебной системой), не с государством (долго и нудно будет), а с ПОТЕНЦИАЛЬНЫМИ виновными путем ШАНТАЖА.
37 год млин...
С Наилучшими WildHawk
оставлять у себя или направлять в суд - как обычно. Попробовал вчера включить ФЕЛИКС-1 (машинка счетная такая была на заре компьтеризации) и посчитать чего я за 14.11.03 понарушал.Пунктов 20 оказалось.Из них процентов 90 -поворот с другой полосы.И причин то всего 2 (две).Либо знаки расположены по дебильному (о дорожной разметке пока помолчим,как и о состоянии дороги во многих места при повороте направо из правого ряда) либо клоун какой-то(в основном с шашечками)оставляет свой супер -Ланос в двух метрах от поворота. Вывод:Будем платить.Для начала за то,что человек с волшебной палочкой примет решение оставить права у себя,ну а потом,естественно и за зами права. Так ,что не грустим и принимаем это всё как должное.
На моем счету 2 протокола с записью в талон нарушений. Никаких повесток не приходило. Что же теперь? Придется самому звонить и бегать по всем инстанциям, искать свои документы. Просить, чтобы дело рассмотрели побыстрее. Помню, несколько лет назад забрали у отца документы, выписали времянку на месяц. Свои документы он получил только месяца через 2, когда они нашлись. Хорошо, что нашлись. А если где-то затеряются? Где сейчас мои два протокола, рассматривались ли они, понятия не имею.
посчитаем сколько надо новых прав выдать 2.9 - 0.5 (грубо) (-)
и чего ваши хотят велосипед изобрести? пусть у наших пример берут.
выписали тебе штраф, хош плати, хош иди в суд и опротестовывай. неуплатил в положенный срок штраф увеличивается. можно конечно забить и неплатить вааще, НО на следующий год тебе просто регистрацию на машину(ы) не дадут, пока ВСЕ НЕ УПЛАТИШЬ. если сумма накапилась серьезная(больше $1000 и они про это узнают) ставят на штраф-площадку.
Это что же получается? Так, если потерялся ихний гребаный протокол, то это их проблемы. А если с этим самым протоколом потеряются права? Что за геморой такой??? Потом интересно еще такой момент. Если я нарушаю с временным талоном, его тоже изымают? Что-то я не вижу четкой логики. Может нам провести очередной слет автоуашников возле ВР с плакатиками? Как-то эту власть надо строить.... В конце-концов они на нас работают, а не мы на них, мля.
Это было бы правильно
НО на следующий год тебе просто регистрацию на машину(ы) не дадут, пока ВСЕ НЕ УПЛАТИШЬ
В Даи у нас ведется учет НЕОПЛАЧЕНЫХ штрафов. Правда хозяин может о штрафе и не знать (грёбанная система судебная). И можно было бы при прохождении ТО все долги изымать с владельца (как в США).
Однако ТО большинство проходит "по блату". Т.к. придолбаться могут и к лампочке и к грязной машине - и повторно на ТО. И за любое движение проверяющего - дэньги, дэньги...Официально. В итоге везде "блат" - талончики ТО продаются на "ура". Круговая порука...Вот такая страна, млин...
Невозможно в нашей стране действовать по европейским(американским) понятиям. У нас свои "понятия" А чиновники видать не понимают (а скорее просто закрывают глаза на это). Хотя по жизни живут по этим же "народным" понятиям. А законы принимают европейские. С других требуют по-европейски. А зарплаты сотрудникам выплачиваются мизерные-украинские. Но помогают "своим" по "блату", по дружбе, и по "понятиям". А требуют от других жить по-европейски.... Вообщем так можно до бесконечности повторять...
Жаль только, что изменить ЭТУ власть не сможет никто. Т.к. на смену ей придет такая же голодная молодежь и тоже будет жить в реальной жизни по "понятиям" для себя и своих, а для других - копировать законы развитых стран
От така х%йня, малята...
С Наилучшими WildHawk
основании: 1) Smog Check (что-то типа ТО, проходишь у частников и результаты сразу к в базу DMV, ДАІ местное, поступают). т.е. за каждую проверку частник платит N-ю сумму государству, остальное в карман, по ходу дела и починит что надо. 2) наличия полиса страхования 3) погашенная задолженность если такая есть
У нас регистрация осуществляется "на всю жизнь". Свидетельство о регистрации - так у нас называется официально техпаспорт, основной документ на машину. Т.е. регистрация - это как бы утверждение права собственности на авто. А ТО проходится периодически (для частных легковых авто - раз в 2 года). А если бы у нас ещё надо было регистрацию проходить каждый год... Уж ГАИшники бы развернулись! Всё, молчим, пока они идею не ухватили
у нас регистрацию ежегодно выдают на основании: 1) Smog Check (что-то типа ТО, проходишь у частников и результаты сразу к в базу DMV, ДАІ местное, поступают). т.е. за каждую проверку частник платит N-ю сумму государству, остальное в карман, по ходу дела и починит что надо.
Ну дык тоже ТО, только частное... А у нас проходишь где приказанно - соответственно платишь только за то, что бы пройти ТО. А если какие проблемы - посылают на ремонт - ремонтируешь - и по второму кругу...перед повторным ТО желательно , чтобы не нашли чего нового...Иначе опять на ремонт. За КАЖДОЕ повторное прохождение ТО - платишь, естессно
2) наличия полиса страхования
А у нас этого нет, т.к. если вводить обязательно будет как в России - пробки. Стали после ДТП и ждут ГАИ. Из-за этого ДТП пробка - и ГАИ в ней едет надцать часов. А разъедутся, зарисовав схему ДТП - на них в страховой нашей такими глазами посмотрят и пошлЮть за бамажками (которых нет) Страна такая А в идеале обязательные полисы нужны - в первую очередь от "корчей". Их никто страховать не будет, и хорошо... Ну а потом может и страховые будут принимать зарисованные схемы с подписью участников ДТП.
Но пока не требуют, к сожалению (в России вроде тоже обязаловку отменять хотят)
3) погашенная задолженность если такая есть
Вот подошли к главному. А неужели трудно при прохождении ТО сделать обязательное погашение задолженностей за нарушение ПДД в течение года. В компах то постановления суда есть. У нас даже при прохождении ТО "по блату" всё-равно нужны квитанции о уплате налога на дороги и ТС. Т.к. мент это отдает в бухгалтерию. Т.е. система учёта в ДАИ работает нормально.
Дык почему не предъявить счет на оплату нарушений за год? А потому... У вас гражданина информирует судебная система о том, что ему надо уплатить штраф Дальше его проблемы.
А у нас никто не информирует особо. Т.е. ты можешь быть должен заплатить штраф, а повестки не получить. И не знать о этом, естессно... Кто в этом виноват? В США, ИМХО - судебные исполнители. А в Украине - водитель, исходя из принятых ведомственных постановлений.
В итоге у вас всё действительно по-нормальному. И ваша регистрация - не что иное, как ТО в расширенном варианте.
Я уверен, что любой наш законопослушный водитель выполнил бы все три пункта. Только если первые два реально пройти, то вариант с штрафами - это просто издевательство. Т.к. наша судебная система не может обеспечить и т.д. и т.п. ...фух...устал уже одно и тоже объяснять
С Наилучшими WildHawk
про то как Smog Check проходят история отдельная.
про страхование кто нормальный у того полис есть, кому ездить надо, но полис иметь нехочет - перед регистрацией покупает полис а после делает cancel.
что касаемо страховки, то при аварии без серьезных повреждений и жертв полицию никто не вызывает. вышли сфоткали все, обменялись полисами и разъехались. потом едешь или звонишь своему страховому агенту, заполняешь бумаги + фото и весь пакет шлют почтой в компанию. потом есль на много побили приезжает оценщик из страховой мерит все записует и сваливает. а если ездить пока не начем, то в полисе есть пункт что страховка покрывает прокат на время ремонта.
в Штатах ВСЕ ПО ПОЧТЕ, т.е за 2-3 мес до продления регистрации тебе приходит письмо:
1) пройти Smog Check (если машина старше 5 лет) 2) копию страхового полиса 3) уплатить регистрацию (выписываешь чек) ВСЕ - ВСЯ ЛЮБОВЬ, кладешь все это в конверт и в их же конверте шлешь назад, тока марку наклеить надо. через недели 2 тебе пришлют твои наклейки на номера.
для желающих куда-то переться нужно позвонить, тебе назначат время приема ты придешь и все это покажешь и наклейки дадут сразу. можно конечно никуда не звонить и просто так прийти и убить часа 2-3, оно ВАМ НАДО?
ЗЫ. а вааще тут простой подход, любой нормальный человек согласен потратить лишние $5-$10 тока чтоб никуда не идти и чтоб сразу, посему они с $$$ и мы с вниманием. и кому плохо от этого???
У нас хотят под копирку сделать как у вас - а делают всё через
Пасиб, что рассказал - жаба давит за такие порядки
Ты в конце правильно написал - я об этом же и говорил
посему они с $$$ и мы с вниманием. и кому плохо от этого???
У нас этого не понимают властьимущие. Они хотят быть только С ..., на всё остальное им ...тем более на наше внимание. Они наше внимание сосредоточили на нашем ВУ. Просто и красиво. Они хотят денег - мы хотим ВУ. Судебная система, которая посредине, и которая гарант - не в счёт...Хошь получить обратно права - умей вертеться...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
выдаст мне копию протокола?
А чиновники видать не понимают (а скорее просто закрывают глаза на это).
глазами посмотрят и пошлЮть за бамажками (которых нет) Страна такая 
