Но не успел ничего, ни антикор, ни регистрацию, ничего... Так хотел забрать машину, что приплатил слесарям за внеочередную препродажку Проехал 30 км, хочу поделится впечатлениями! После шестерки сложно привукнуть к работающим тормозам. Идет тихо, неровности дороги глотает.
Теперь вопросы : 1.Под рулем болтается проводок(красный) с каким то разъемом, что это?? (у работников не спросил,не заметил) 2.Плохо втыкаются передачи( но как я понял так и надо ) 3. Печка работает хорошо, но вот какая штука, переключатели, то нормально включают(1,2,3), то их, чтоб работал вентилятор надо смещать на пару миллиметров от делений. 4. Машина приемистая, но на 65-70 Км/ч засыпает, топлю на газ , а она тупорылит 5.Сильно потеет лобовое стекло. 6. А теперь прикол,, на 70 км/ч начинает свистеть левое зеркало, кто сталкивался с таким, и возможно ли сюда поставить другиее зеркала побольше ???)
А теперь о качестви предпродажной подготовки (КХРП), при том , что я её как бы дополнительно оплатил, еду по окружной поворачиваю на новую дорогу ведущую на Оболонь , вдруг в машине все тухнет, она останавливается,глохнет). Оказалось, что была не прикручена клема аккума
Вот, тока не пойму, чего она заглохла.........??
Ухх... Купил таки Славуту!!!!
Поздравляю!!!
3. Печка работает хорошо, но вот какая штука, переключатели, то нормально включают(1,2,3), то их, чтоб работал вентилятор надо смещать на пару миллиметров от делений.
На деления не смотри, главное, чтобы печка включалась. У меня они вообще смещены на полсантиметра, а то и больше...
4. Машина приемистая, но на 65-70 Км/ч засыпает, топлю на газ , а она тупорылит
Пока покатайся так, обкатай хоть немного, а потом к грамотному проверенному карбюраторщику за настройками
5.Сильно потеет лобовое стекло.
А заслонку печки ты открыл? Если да, то попробуй, дует ли из щелей обдува стекла воздух. Судя по отзывам, какчевство сборки ухудшилось, так что могли не посадить воздуховод на печку. Или попробуй при езде чуть-чуть приоткрыть окно.
6. А теперь прикол,, на 70 км/ч начинает свистеть левое зеркало, кто сталкивался с таким, и возможно ли сюда поставить другиее зеркала побольше ???)
У меня машина 2000 г.в., стоят зеркала ,как у 2108, не свистят. Они кстати должны продаваться, летом пару видел в магазине за 46 или 48 грн.
А теперь о качестви предпродажной подготовки (КХРП), при том , что я её как бы дополнительно оплатил, еду по окружной поворачиваю на новую дорогу ведущую на Оболонь , вдруг в машине все тухнет, она останавливается,глохнет). Оказалось, что была не прикручена клема аккума
Баян...
1. под рулем много провод ботается, подтяни и закрепи проволочкой. 2. передачи разработаются после 2-3 тыс. 3. переключатель у тебя неисправный, менять по гарантии... 4. регулировать карбюратор и проверить угол опережения (все по гарантии) 5. разберись с системой отопления. Внизу, правее педалей есть один рачаг, и возле левой ноги правого пассажира, сбоку еще один. 6. я не понимаю, зачем воообще спрашивать всех о том как покупать машину, и куда смотреть, если потом все что советут не выполнять. Про клемы тут уже миллилон раз писали. И про все выключатели, кнопки и т.п.
Пока машина не оплачена и не забрана из салона, механики все делают и все устраняют и за тобой бегают. А как только ты выехал и приезжаешь по гарантии, то уже ты начинаешь за ними бегать... Почувствуйте разницу.
который не проверил всё ещё при покупке
По поводу тупорилит так это так и должно быть. Машинка то новая. Ее до 2000-3000 тыс лучше ненасиловать. А карбюраторщик (если толковый) тебе скажит чтоб ты вначале обкатал, а потом приежал. Максимум СО отрегулирует. Проводок с разъемом это скорее всего от индикатора подсоса.
Если на счет газа, то у меня это прошло когда мы возд. фильтр на "зиму" поставили. А так то же, давили и не ехала.
абсолютно так не должно быть. Или карбюратор грязный(разрегулирован), или опережение неправильно. Любимая фраза мастеров гарантийщиков: сначала обкатка до 2000, потом после 5000 машина разьездится, потом после 10000... лишь бы не делать. У меня сразу хорошая была тяга например.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
