Если есть небольшие подергивания при интенсивном разгоне, я бы глянул на свечи.
Еще может быть проблема с лямбда зондом, чек при этом не горит но машина стает тупее и расход увеличиваеться, так называемое старение лямбда зонда. медлено реагирует на изменение смеси.
Сегодня отрегулировал клапана и заменил масло машинка живее стала
По поводу инжектора мне мастера говорят что надо чистить каждые 10 тыс, когда и масло меняешь...
А я 135 тыс проехал ниразу его не чистивши, машина тулит больще чем может.. так зачем его чистить?
+1 Я тоже проехал 100 тыс. и ниразу не чистил. машина тулит шо новая! Надо кость капусту вот и выдумывают мастера радикулит левой пятки.
Если не ошибаюсь, тут ещё и от места/стиля езды зависит - нередко встречал рекомендации водителям "гороских" машин периодически выезжать на трассу и "давать жару" машинке.
Надо кость капусту вот и выдумывают мастера радикулит левой пятки.
К сожалению бензин не всегда хорошего качества. И то что инжектор забивается - факт. У кого за 30 тыс, у кого за 100... Я ан 30 чистил, но со снятием, и на стенде... Поверь - то что было "до" и "после" очень отличалось, даже наглядно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
так зачем его чистить? 
