В ВР внесен новый законопроект про отвественность за нарушения ПДД / Закон, страхування та кредити

Подготовил: Elia
В ВР внесен новый законопроект про отвественность за нарушения ПДД

Законопроект № 4281 від 17.10.2003:

(Автор(и) подання, ініціатор(и) внесення - Кучма Л.Д. Президент України
===========================================

ЗАКОН УКРАЇНИ

Про внесення змін до деяких законодавчих актів України
щодо забезпечення безпеки дорожнього руху
_____________________________________________________

Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:

І. Внести зміни до таких законодавчих актів України:

1. У Кодексі України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 р., додаток до № 51, ст. 1122):
1) у статті 121:
у назві слова "або мотошоломами" замінити словами "мотошоломами або спеціальними світловими та звуковими сигнальними пристроями";
абзац другий частини третьої викласти в такій редакції:
"тягне за собою попередження або накладення штрафу від одного до двох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян";
доповнити статтю після частини п'ятої новою частиною такого змісту:
"Встановлення на транспортних засобах спеціальних звукових чи світлових сигнальних пристроїв червоного, синього або зеленого кольорів з порушенням правил, норм і стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху, або їх використання –
тягне за собою накладення штрафу на водіїв транспортних засобів від трьох до п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців, а на посадових осіб, громадян – суб'єктів підприємницької діяльності – накладення штрафу від п’яти до десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян".
У зв’язку з цим частину шосту вважати частиною сьомою;
2) у статті 122:
абзац другий частини першої викласти в такій редакції:
"тягнуть за собою накладення штрафу від одного до двох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян";

доповнити статтю після частини першої новою частиною такого змісту:
"Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху більш як на 40 кілометрів на годину –
тягне за собою накладення штрафу від трьох до п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян".
У зв’язку з цим частини другу – четверту вважати відповідно частинами третьою – п’ятою;
в абзаці другому частини третьої цифри і слова "0,2 до 0,5 неоподатковуваного мінімуму" замінити словами "одного до двох неоподатковуваних мінімумів";
в абзаці другому частини четвертої цифри і слова "0,5 до одного неоподатковуваного мінімуму" замінити словами "двох до трьох неоподатковуваних мінімумів";
у частині п’ятій слова "першою або другою чи третьою" замінити словами "першою, другою, третьою або четвертою";

3) у статті 123:
абзац другий частини першої викласти в такій редакції:
"тягне за собою накладення штрафу від трьох до п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування всіма видами транспортних засобів на строк від трьох до шести місяців";
4) у статті 221:
назву викласти в такій редакції:
"Місцеві загальні суди (судді)";
у тексті слова і цифри "Судді районних (міських) судів" і "статтями 121, 122, 1221, 1222, 123, 124, 130, 132" замінити відповідно словами і цифрами "Судді місцевих загальних судів" і "частиною п'ятою статті 121, частинами другою – четвертою статті 130";
доповнити статтю частиною другою такого змісту:
"Судді місцевих загальних судів розглядають також справи про адміністративні правопорушення, передбачені частинами першою – четвертою, шостою статті 121, статтями 122, 1221, 1222, 123, 124, частиною першою статті 130, статтею 132, частинами першою, другою, четвертою і п'ятою статті 133 цього Кодексу, у разі якщо особа заперечує проти факту вчинення правопорушення";
5) у статті 222:
частину першу після слів "правил, що забезпечують безпеку руху транспорту" доповнити словами "правил перевезення небезпечних речовин і
предметів, великогабаритних та великовагових вантажів на транспорті", а слова і цифри "статті 1223, 1241 – 1281, частини перша і друга статті 129" замінити словами і цифрами "частини перша – четверта, шоста статті 121, статті 1211 – 1281, частини перша і друга статті 129, частина перша статті 130";
у частині другій:
у пункті 2 слова і цифри "статтями 1211, 1223, 1241, частинами першою і другою статті 126, частинами третьою і четвертою статті 127, статтями 128, 1281, частинами першою і другою статті 129" замінити словами і цифрами "частинами четвертою і шостою статті 121, статтею 1211, частиною четвертою статті 122, статтями 1221, 1222, 1223, частинами першою і третьою статті 123, статтями 124, 1241, частинами першою і другою статті 126, частинами третьою і четвертою статті 127, статтями 128, 1281, частинами першою і другою статті 129, частиною першою статті 130, статтею 132";
пункт 3 після слова "передбачені" доповнити словами і цифрами "частинами першою, другою і третьою статті 121, частинами першою, другою і третьою статті 122, частиною другою статті 123";
6) в абзаці другому пункту 1 частини першої статті 255 слова і цифри "частина третя статті 133" замінити цифрами і словами "133 (якщо справа розглядатиметься місцевим загальним судом (суддею)";
7) у частині першій статті 294 слова і цифри "частиною третьою статті 133" замінити цифрами і словами "133 (якщо справа розглядалася суддею)".

2. У Законі України "Про дорожній рух" (Відомості Верховної Ради України, 1993 р., № 31, ст.338):
1) у статті 15:
частини четверту, п’яту і шосту викласти в такій редакції:
"Основні положення підготовки, перепідготовки і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів визначаються Кабінетом Міністрів України.
Підготовка, перепідготовка і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів здійснюються суб'єктами підприємницької діяльності всіх форм власності, які отримали атестат про акредитацію. Періодичність перевірки акредитованих навчальних закладів визначається за результатами їх діяльності. Підготовка, перепідготовка і підвищення кваліфікації водіїв здійснюються за типовими програмами, що відповідають установленим кваліфікаційним вимогам. Перелік вимог до суб'єктів підприємницької діяльності, типові програми підготовки, перепідготовки і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів, кваліфікаційні вимоги до фахівців,
які здійснюють таку підготовку, визначаються Міністерством внутрішніх справ України і Міністерством освіти і науки України.

Право на керування транспортними засобами підтверджується відповідним посвідченням, що видається на певний термін. На території України діють національні і міжнародні посвідчення на право керування транспортними засобами, порядок видачі та обміну яких установлюється Кабінетом Міністрів України";
доповнити статтю новою частиною такого змісту:
"З метою запобігання надзвичайним ситуаціям при перевезенні небезпечних вантажів право на керування транспортними засобами з такими вантажами надається водіям після проходження ними підготовки за програмами і в порядку, що встановлюються Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України і Міністерством України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи. Періодичність проходження підготовки до транспортування небезпечних вантажів і дій у разі виникнення надзвичайних ситуацій під час їх транспортування та порядок видачі свідоцтва на право перевезення таких вантажів відповідно до класу небезпеки вантажу і транспортного засобу встановлюються Кабінетом Міністрів України";
2) статтю 29 доповнити двома новими частинами такого змісту:
"З метою запобігання аваріям, катастрофам та іншим надзвичайним ситуаціям, які можуть виникнути під час перевезення небезпечних вантажів, допуск транспортних засобів з такими вантажами до участі в дорожньому русі здійснюється за окремим дозволом у порядку, що визначається Міністерством внутрішніх справ України і Міністерством транспорту України.
Порядок встановлення та використання на транспортних засобах спеціальних звукових чи світлових сигнальних пристроїв червоного, синього, оранжевого або зеленого кольорів визначається Кабінетом Міністрів України";
3) частину третю статті 30 викласти в такій редакції:
"Перелік єдиних технічних приписів для колісних транспортних засобів, предметів обладнання та частин, які можуть бути встановлені та/або використані на таких засобах, визначається Кабінетом Міністрів України";
4) у статті 34:
доповнити статтю після частини четвертої новою частиною такого змісту:
"Відомості про зареєстровані (перереєстровані) транспорті засоби та їх власників вносяться до облікових баз даних автоматизованої інформаційної системи Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України".
У зв'язку з цим частини п'яту і шосту вважати відповідно частинами шостою і сьомою;

частину сьому викласти в такій редакції:
"Експлуатація незареєстрованого транспортного засобу, зі знищеними, сфальсифікованими або підробленими ідентифікаційними номерами вузлів і агрегатів, без номерних знаків забороняється. В разі експлуатації такий транспортний засіб доставляється на спеціальний майданчик чи стоянку. Порядок тимчасового затримання транспортних засобів визначається Міністерством внутрішніх справ України. Рішення про дальшу експлуатацію такого транспортного засобу приймається у порядку, що визначається Кабінетом Міністрів України".

II. Цей Закон набирає чинності з дня його опублікування.

===========================================
Додаток до законопроекту:

Порiвняльна таблиця до проекту Закону України
"Про внесення змiн до деяких законодавчих актiв
України щодо забезпечення безпеки дорожнього руху"

№ п/п	Чинна редакцiя	Пропонованi змiни	Нова редакцiя
1	2	3	4
У Кодексi України про адмiнiстративнi правопорушення
1	Стаття 121. Порушення водiями правил експлуатацiї транспортних засобiв, правил користування ременями безпеки або мотошоломами Керування водiями транспортними засобами, що мають несправностi гальмової системи або рульового управлiння, або переобладнаними з порушенням вiдповiдних правил, нормативiв i стандартiв, або такими, що своєчасно не пройшли державного технiчного огляду, - тягне за собою накладення штрафу вiд одного до двох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян. Керування водiями транспортними засобами з технiчними несправностями, за винятком несправностей, зазначених у частинi першiй цiєї статтi, з якими згiдно з встановленими правилами експлуатацiя їх забороняється, - тягне за собою накладення штрафу вiд 0,5 до одного неоподатковуваного мiнiмуму доходiв громадян.	У назвi слова "або мотошоломами" замiнити словами "мотошоломами або спецiальними свiтловими та звуковими сигнальними пристроями".	Стаття 121. Порушення правил експлуатацiї транспортних засобiв, правил користування ременями безпеки, мотошоломами або спецiальними свiтловими та звуковими сигнальними пристроями Керування водiями транспортними засобами, що мають несправностi гальмової системи або рульового управлiння, або переобладнаними з порушенням вiдповiдних правил, нормативiв i стандартiв, або такими, що своєчасно не пройшли державного технiчного огляду, - тягне за собою накладення штрафу вiд одного до двох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян. Керування водiями транспортними засобами з технiчними несправностями, за винятком несправностей, зазначених у частинi першiй цiєї статтi, з якими згiдно з встановленими правилами експлуатацiя їх забороняється, - тягне за собою накладення штрафу вiд 0,5 до одного неоподатковуваного мiнiмуму доходiв громадян.
	Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами, - тягне за собою попередження або накладення штрафу вiд 0,2 до 0,5 неоподатковуваного мiнiмуму доходiв громадян. Керування водiями транспортними засобами, не зареєстрованими (перереєстрованими) у встановленому порядку, з пiдробленим номерним знаком, без номерного знаку або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не вiдповiдає вимогам стандарту, а так само з умисно прихованим номерним знаком, - тягне за собою накладення штрафу вiд двох до п'яти неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян. Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень: керування водiями транспортними засобами, не зареєстрованими (перереєстрованими) у встановленому порядку, з пiдробленим номерним знаком, без номерного знаку або з номерним знаком, що не належить цьому засобу, а так само з умисно прихованим	Абзац другий частини третьої викласти в такiй редакцiї: "тягне за собою попередження або накладення штрафу вiд одного до двох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян".	Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами, - тягне за собою попередження або накладення штрафу вiд одного до двох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян. Керування водiями транспортними засобами, не зареєстрованими (перереєстрованими) у встановленому порядку, з пiдробленим номерним знаком, без номерного знаку або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не вiдповiдає вимогам стандарту, а так само з умисно прихованим номерним знаком, - тягне за собою накладення штрафу вiд двох до п'яти неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян. Встановлення на транспортних засобах спецiальних звукових чи свiтлових сигнальних пристроїв червоного, синього або зеленого кольорiв з порушенням правил, норм i стандартiв, що стосуються безпеки дорожнього руху, або їх використання -
1	2	3	4
	номерним знаком, - тягне за собою накладення штрафу вiд трьох до восьми не оподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого. Пiд транспортними засобами у статтях 121 - 128-1, частинах перших i других статей 129, 130, статтях 132, 140 слiд розумiти всi види автомобiлiв, мотоциклiв, тракторiв та iнших самохiдних машин, трамваїв, тролейбусiв та iнших транспортних засобiв, обладнаних двигуном з робочим об'ємом 50 куб. см i бiльше, а також причепи.	Доповнити статтю пiсля частини п'ятої новою частиною такого змiсту: "Встановлення на транспортних засобах спецiальних звукових чи свiтлових сигнальних пристроїв червоного, синього та зеленого кольорiв з порушенням правил, норм i стандартiв, що стосуються безпеки дорожнього руху, або їх використання - тягне за собою накладення штрафу на водiїв транспортних засобiв вiд трьох до п'яти неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк вiд трьох до шести мiсяцiв, а на посадових осiб, громадян - суб'єктiв пiдприємницької дiяльностi - накладення штрафу вiд п'яти до десяти неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян". У зв'язку з цим частину шосту вважати частиною сьомою.	тягне за собою накладення штрафу на водiїв транспортних засобiв вiд трьох до п'яти неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк вiд трьох до шести мiсяцiв, а на посадових осiб, громадян - суб'єктiв пiдприємницької дiяльностi - накладення штрафу вiд п'яти до десяти неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян. Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень: керування водiями транспортними засобами, не зареєстрованими (перереєстрованими) у встановленому порядку, з пiдробленим номерним знаком, без номерного знаку або з номерним знаком, що не належить цьому засобу, а так само з умисно прихованим номерним знаком, - тягне за собою накладення штрафу вiд трьох до восьми неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого. Пiд транспортними засобами у статтях 121 - 128¹, частинах перших i других статей 129, 130, статтях 132, 140 слiд розумiти всi види автомобiлiв, мотоциклiв, тракторiв та iнших самохiдних машин, трамваїв, тролейбусiв та iнших транспортних засобiв, обладнаних двигуном з робочим об'ємом 50 куб. см i бiльше, а також причепи.
2	Стаття 122. Перевищення водiями транспортних засобiв швидкостi руху, невиконання сигналiв регулювання дорожнього руху, порушення правил перевезення людей та iнших правил дорожнього руху Перевищення водiями транспортних засобiв встановлених обмежень швидкостi руху бiльш як на 20 кiлометрiв на годину, проїзд на заборонний сигнал свiтлофора або жест регулювальника, порушення правил обгону i зустрiчного роз'їзду, проїзду перехресть, зупинок транспортних засобiв загального		Стаття 122. Перевищення водiями транспортних засобiв швидкостi руху, невиконання сигналiв регулювання дорожнього руху, порушення правил перевезення людей та iнших правил дорожнього руху Перевищення водiями транспортних засобiв встановлених обмежень швидкостi руху бiльш як на 20 кiлометрiв на годину, проїзд на заборонний сигнал свiтлофора або жест регулювальника, порушення правил обгону i зустрiчного роз'їзду, проїзду перехресть, зупинок транспортних засобiв загального користування, початку
1	2	3	4
	користування, початку руху, змiни напрямку руху, проїзду спецiальних транспортних засобiв - тягнуть за собою попередження або накладення штрафу вiд 0,5 до одного неоподатковуваного мiнiмуму доходiв громадян.	Абзац другий частини першої викласти в такiй редакцiї: "тягнуть за собою накладення штрафу вiд одного до двох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян".	руху, змiни напрямку руху, проїзду спецiальних транспортних засобiв - тягнуть за собою накладення штрафу вiд одного до двох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян.
		Доповнити статтю пiсля частини першої новою частиною такого змiсту: "Перевищення водiями транспортних засобiв встановлених обмежень швидкостi руху бiльш як на 40 кiлометрiв на годину - тягне за собою накладення штрафу вiд трьох до п'яти неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян". У зв'язку з цим частини другу - четверту вважати вiдповiдно частинами третьою - п'ятою.	Перевищення водiями транспортних засобiв встановлених обмежень швидкостi руху бiльш як на 40 кiлометрiв на годину - тягне за собою накладення штрафу вiд трьох до п'яти неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян.
	Недодержання водiями вимог дорожнiх знакiв, розмiтки проїзної частини шляхiв або безпечної дистанцiї, порушення правил зупинки i стоянки, розташування транспортних засобiв на проїзнiй частинi, руху автомагiстралями, прiоритету транспортних засобiв загального користування, користування зовнiшнiми освiтлювальними приладами, попереджувальними сигналами, буксирування механiчних транспортних засобiв, перевезення людей або руху тротуарами чи пiшохiдними дорiжками - тягнуть за собою попередження або накладення штрафу вiд 0,2 до 0,5 неоподатковуваного мiнiмуму доходiв громадян. Ненадання водiями транспортних засобiв переваги в русi пiшоходам на нерегульованих пiшохiдних переходах, а так само iншi порушення правил проїзду пiшохiдних переходiв - тягнуть за собою накладення штрафу вiд 0,5 до одного неоподатковуваного мiнiмуму доходiв громадян.	В абзацi другому частини третьої цифри i слова " 0,2 до 0,5 неоподатковуваного мiнiмуму" замiнити словами "одного до двох неоподатковуваних мiнiмумiв". В абзацi другому частини четвертої цифри i слова "0,5 до одного неоподатковуваного мiнiмуму" замiнити словами "двох неоподатковуваних мiнiмумiв".	Недодержання водiями вимог дорожнiх знакiв, розмiтки проїзної частини шляхiв або безпечної дистанцiї, порушення правил зупинки i стоянки, розташування транспортних засобiв на проїзнiй частинi, руху автомагiстралями, прiоритету транспортних засобiв загального користування, користування зовнiшнiми освiтлюваль- ними приладами, попереджувальними сигналами, буксирування механiчних транспортних засобiв, перевезення людей або руху тротуарами чи пiшохiдними дорiжками - тягне за собою попередження або накладення штрафу вiд одного до двох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян. Ненадання водiями транспортних засобiв переваги в русi пiшоходам на нерегульованих пiшохiдних переходах, а так само iншi порушення правил проїзду пiшохiдних переходiв - тягне за собою накладення штрафу вiд двох до трьох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян.

Порушення, передбаченi частинами першою або другою чи третьою цiєї статтi, що спричинили створення аварiйної обстановки, тобто примусили iнших учасникiв дорожнього руху рiзко змiнити швидкiсть, напрямок руху або вживати iнших заходiв щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки iнших громадян, -

тягнуть за собою накладення штрафу вiд двох до чотирьох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян або позбавлення

права керування транспортним засобом на строк вiд шести мiсяцiв до одного року.

У частинi п'ятiй слова "першою або другою чи третьою" замiнити словами "першою, другою, третьою або четвертою".

Порушення, передбаченi частинами першою, другою, третьою або четвертою цiєї статтi, що спричинили створення аварiйної обстановки, тобто примусили iнших учасникiв дорожнього руху рiзко змiнити швидкiсть, напрямок руху або вживати iнших заходiв щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки iнших громадян, -

тягнуть за собою накладення штрафу вiд двох до чотирьох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян або позбавлення права керування транспортним засобом на строк вiд шести мiсяцiв до одного року.

Стаття 123. Порушення водiями транспортних засобiв правил проїзду залiзничних переїздiв

В'їзд водiїв на залiзничний переїзд на заборонений сигнал свiтлофора або жест регулювальника чи чергового по переїзду, при закритому шлагбаумi або коли до переїзду наближається поїзд -

тягне за собою накладення штрафу в розмiрi вiд двох до чотирьох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян.

Iншi порушення правил проїзду залiзничних переїздiв, крiм передбачених частиною першою цiєї статтi, -

тягнуть за собою накладення штрафу вiд 0,5 до двох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян.

Порушення, передбаченi частинами першою або другою цiєї статтi, що спричинили створення аварiйної обстановки або пошкодження транспортних засобiв, вантажiв, шляхiв, шляхових та iнших споруд, -

тягнуть за собою накладення штрафу вiд чотирьох до восьми неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян або позбавлення права керування всiма видами транспортних засобiв на строк вiд шести мiсяцiв до одного року.

Абзац другий частини першої викласти в такiй редакцiї:

"тягне за собою накладення штрафу вiд трьох до п'яти неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян або позбавлення права керування всiма видами транспортних засобiв на строк вiд трьох до шести мiсяцiв".

Стаття 123. Порушення водiями транспортних засобiв правил проїзду залiзничних переїздiв

тягне за собою накладення штрафу вiд трьох до п'яти неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян або позбавлення права керування всiма видами транспортних засобiв на строк вiд трьох до шести мiсяцiв.

Iншi порушення правил проїзду залiзничних переїздiв, крiм передбачених частиною першою цiєї статтi, -

тягнуть за собою накладення штрафу вiд 0,5 до двох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян.

1	2	3	4
4	Стаття 221. Районнi (мiськi) суди (суддi) Суддi районних (мiських) судiв розглядають справи про адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частиною першою статтi 41, статтями 41-1 - 41-3, 42-1 - 42-3, частиною першою статтi 44, статтями 44-1, 46-1, 51 - 51-2, 85, 85-1, 88 - 88-2, 90, 91, 96-1, 98, 101-103, частиною першою статтi 106-1, статтями 106-2, 107-1, частиною другою статтi 112, статтями 121, 122, 122-1, 122-2, 123, 124, 130, 132, частиною третьою статтi 133, статтею 146, частиною другою статтi 154, частинами першою i третьою статтi 156, статтями 157, 160, 160-2, 162, 164, 164-3, 164-5 - 164-13, 166-1 - 166-4, 166-7, 166-8, 173 - 174, 177-2, частиною третьою статтi 178, частинами першою, другою i третьою статтi 181, статтями 184 - 185-11, 186-2, 186-4 - 188-1, 188-13, 188-14, частиною першою статтi 189-1, статтями 190, 191, 193, 195-1 - 195-4, 204-1, 212-2 цього Кодексу, а також справи про адмiнiстративнi правопорушення, вчиненi особами вiком вiд шiстнадцяти до вiсiмнадцяти рокiв.	Назву викласти в такiй редакцiї "Мiсцевi загальнi суди (суддi)". У текстi слова i цифри "Суддi районних (мiських) судiв" i "статтями 121, 122, 122¹, 122², 123, 124, 130, 132, частиною третьою статтi 133" замiнити вiдповiдно словами i цифрами "Суддi мiсцевих загальних судiв" i "частиною п'ятою статтi 121, частинами другою - четвертою статтi 130". Доповнити статтю частиною другою такого змiсту: "Суддi мiсцевих загальних судiв розглядають також справи про адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частинами першою - четвертою, шостою статтi 121, статтями 122, 122¹, 122², 123, 124, частиною першою статтi 130, статтею 132, частиною четвертою статтi 133 цього Кодексу, у разi якщо особа заперечує проти факту вчинення правопорушення".	Стаття 221. Мiсцевi загальнi суди (суддi) Суддi мiсцевих загальних судiв розглядають справи про адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частиною першою статтi 41, статтями 41-1 - 41-3, 42-1 - 42-3, частиною першою статтi 44, статтями 44-1, 46-1, 51 - 51-2, 85, 85-1, 88 - 88-2, 90, 91, 96-1, 98, 101-103, частиною першою статтi 106-1, статтями 106-2, 107-1, частиною другою статтi 112, частиною п'ятою статтi 121, частинами другою - четвертою статтi 130, статтею 146, частиною другою статтi 154, частинами першою i третьою статтi 156, статтями 157, 160, 160-2, 162, 164, 164-3, 164-5 - 164-13, 166-1 - 166-4, 166-7, 166-8, 173 - 174, 177-2, частиною третьою статтi 178, частинами першою, другою i третьою статтi 181, статтями 184 - 185-11, 186-2, 186-4 - 188-1, 188-13, 188-14, частиною першою статтi 189-1, статтями 190, 191, 193, 195-1 - 195-4, 204-1, 212-2 цього Кодексу, а також справи про адмiнiстративнi правопорушення, вчиненi особами вiком вiд шiстнадцяти до вiсiмнадцяти рокiв. Суддi мiсцевих загальних судiв розглядають справи про адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частинами першою - четвертою, шостою статтi 121, статтями 122, 122¹, 122², 123, 124, частиною першою статтi 130, статтею 132, частиною четвертою статтi 133 цього Кодексу, у разi якщо особа заперечує проти факту вчинення правопорушення.
5	Стаття 222. Органи внутрiшнiх справ (мiлiцiя) Органи внутрiшнiх справ (мiлiцiя) розглядають справи про такi адмiнiстративнi правопорушення: про порушення громадського порядку, за порушення правил паспортної системи, правил перебування в Українi i транзитного проїзду через територiю України iноземцiв i осiб без громадянства, правил дорожнього руху, правил, що забезпечують безпеку руху транспорту, правил користування засобами транспорту, правил, спрямованих на забезпечення схоронностi вантажiв на транспортi, а також про незаконний вiдпуск i незаконне придбання бензину або iнших паливно-мастильних матерiалiв (частина перша статтi 44, частина друга статтi 106-1, частини перша, друга, третя i четверта статтi 109, статтi 110, 111, частина третя статтi 114, частина перша статтi 115, стаття 116-2, частина друга статтi 117, частини перша i друга статтi 119, статтi 122-3, 124-1 - 128-1, частини перша i друга статтi 129, стаття 132, частини перша, друга, четверта i п'ята статтi 133, частина друга статтi 135, стаття 136 (за винятком порушень на автомобiльному транспортi), статтi 137, 139, 140, 161, 164-4, 173, 176, 177, частини перша i друга статтi 178, статтi 192, 194, 195, статтi 197-201, 203, 204, 205, 206).	Частину першу пiсля слiв "правил, що забезпечують безпеку руху транспорту" доповнити словами "правил перевезення небезпечних речовин i предметiв, великогабаритних та великовагових вантажiв на транспортi`",` `а слова i цифри` "статтi 122³, 124¹ - 128¹, частини перша i друга статтi 129, стаття 132, частини перша, друга, четверта i п'ята статтi 133" `замiнити словами i цифрами` "частини перша - четверта, шоста статтi 121, статтi 121¹ - 128¹, частини перша i друга статтi 129, частина перша статтi 130, статтi 132, 133".	Стаття 222. Органи внутрiшнiх справ (мiлiцiя) Органи внутрiшнiх справ (мiлiцiя) розглядають справи про такi адмiнiстративнi правопорушення: про порушення громадського порядку, за порушення правил паспортної системи, правил перебування в Українi i транзитного проїзду через територiю України iноземцiв i осiб без громадянства, правил дорожнього руху, правил, що забезпечують безпеку руху транспорту, правил перевезення небезпечних речовин i предметiв, великогабаритних та великовагових вантажiв на транспортi`,` правил користування засобами транспорту, правил, спрямованих на забезпечення схоронностi вантажiв на транспортi, а також про незаконний вiдпуск i незаконне придбання бензину або iнших паливно-мастильних матерiалiв (частина перша статтi 44, частина друга статтi 106-1, частини перша, друга, третя i четверта статтi 109, статтi 110, 111, частина третя статтi 114, частина перша статтi 115, стаття 116-2, частина друга статтi 117, частини перша i друга статтi 119, частини перша - четверта, шоста статтi 121, статтi 121¹ - 128¹, частини перша i друга статтi 129, частина перша статтi 130, статтi 132, 133, частина
1	2	3	4
	Вiд iменi органiв внутрiшнiх справ (мiлiцiї) розглядати справи про адмiнiстративнi правопорушення i накладати адмiнiстративнi стягнення мають право: 1) за адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частиною першою статтi 44, частиною другою статтi 106-1, частинами першою, другою, третьою i четвертою статтi 109, статтями 110,111, частиною третьою статтi 114, частиною першою статтi 115, статтею 116-2, частиною другою статтi 117, частинами першою i другою статтi 119, частинами першою, другою i п'ятою статтi 133, частиною другою статтi 135, статтею 136 (за винятком порушень на автомобiльному транспортi), статтями 137, 161, статтями 164-4, 173, статтею 203 цього Кодексу, - начальники органiв внутрiшнiх справ та їх заступники, а статтями 176, 177, частинами першою i другою статтi 178, статтями 192, 194, 195, 197-201, 203, 204, 205, 206 цього Кодексу - начальники або заступники начальникiв районних, мiських, районних у мiстах вiддiлiв (управлiнь) внутрiшнiх справ; за адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частинами першою, другою, третьою i четвертою статтi 109, статтями 110, 111, частиною третьою статтi 114, частиною першою статтi 115, статтею 116-2, частиною другою статтi 117, частинами першою i другою статтi 133, частиною другою статтi 135 цього Кодексу, крiм того, - начальники лiнiйних пунктiв мiлiцiї, а за порушення, передбаченi частиною третьою статтi 109, статтею 110 цього Кодексу, - також i iншi працiвники мiлiцiї, на яких покладено нагляд за додержанням вiдповiдних правил. Розмiр штрафу, що накладається начальниками лiнiйних пунктiв мiлiцiї, не може перевищувати чотирьох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян; за адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частиною першою статтi 44, статтями 176, 177 частинами першою i другою статтi 178 цього Кодексу, крiм того - начальники або заступники начальникiв органiв внутрiшнiх справ на транспортi, iнших органiв внутрiшнiх справ, прирiвнених до районних, мiських, районних у мiстах вiддiлiв (управлiнь) внутрiшнiх справ, начальники вiддiлень мiлiцiї, що є в системi органiв внутрiшнiх справ, а за правопорушення, передбаченi статтею 177 i частинами першою та другою статтi 178 цього Кодексу, - також дiльничнi iнспектори (старшi дiльничнi iнспектори) мiлiцiї;		друга статтi 135, стаття 136 (за винятком порушень на автомобiльному транспортi), статтi 137, 139, 140, 161, 164-4, 173, 176, 177, частини перша i друга статтi 178, статтi 192, 194, 195, статтi 197-201, 203, 204, 205, 206). Вiд iменi органiв внутрiшнiх справ (мiлiцiї) розглядати справи про адмiнiстративнi правопорушення i накладати адмiнiстративнi стягнення мають право: 1) за адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частиною першою статтi 44, частиною другою статтi 106-1, частинами першою, другою, третьою i четвертою статтi 109, статтями 110, 111, частиною третьою статтi 114, частиною першою статтi 115, статтею 116-2, частиною другою статтi 117, частинами першою i другою статтi 119, частинами першою, другою i п'ятою статтi 133, частиною другою статтi 135, статтею 136 (за винятком порушень на автомобiльному транспортi), статтями 137, 161, статтями 164-4, 173, статтею 203 цього Кодексу, - начальники органiв внутрiшнiх справ та їх заступники, а статтями 176, 177, частинами першою i другою статтi 178, статтями 192, 194, 195, 197-201, 203, 204, 205, 206 цього Кодексу - начальники або заступники начальникiв районних, мiських, районних у мiстах вiддiлiв (управлiнь) внутрiшнiх справ; за адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частинами першою, другою, третьою i четвертою статтi 109, статтями 110, 111, частиною третьою статтi 114, частиною першою статтi 115, статтею 116-2, частиною другою статтi 117, частинами першою i другою статтi 133, частиною другою статтi 135 цього Кодексу, крiм того, - начальники лiнiйних пунктiв мiлiцiї, а за порушення, передбаченi частиною третьою статтi 109, статтею 110 цього Кодексу, - також i iншi працiвники мiлiцiї, на яких покладено нагляд за додержанням вiдповiдних правил. Розмiр штрафу, що накладається начальниками лiнiйних пунктiв мiлiцiї, не може перевищувати чотирьох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян; за адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частиною першою статтi 44, статтями 176, 177 частинами першою i другою статтi 178 цього Кодексу, крiм того - начальники або заступники начальникiв органiв внутрiшнiх справ на транспортi, iнших органiв внутрiшнiх справ, прирiвнених до районних, мiських, районних у мiстах вiддiлiв (управлiнь) внутрiшнiх справ, начальники вiддiлень мiлiцiї, що є в системi органiв внутрiшнiх справ, а за правопорушення, передбаченi статтею 177 i частинами першою та другою статтi 178 цього Кодексу, - також дiльничнi iнспектори (старшi дiльничнi iнспектори) мiлiцiї;

2) за адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi статтями 121-1, 122-3, 124-1, частинами першою i другою статтi 126, частинами третьою i четвертою статтi 127, статтями 128, 128-1, частинами першою i другою статтi 129, частиною четвертою статтi 133, статтями 139, 140 цього Кодексу, - начальник або заступник начальника вiддiлення (вiддiлу, управлiння, Голов-

ного управлiння) Державної автомобiльної iнспекцiї, начальник або заступник начальника вiддiлу (управлiння, Головного управлiння) дорожньої мiлiцiї, командир або заступник командира окремого пiдроздiлу дорожньо-патрульної служби. В разi вiдсутностi у районному, мiському, районному у мiстi вiддiлi внут-рiшнiх справ вiддiлення (вiддiлу) Державної автомобiльної iнспекцiї зазначенi справи розглядаються начальником або заступником начальника вiддiлу внутрiшнiх справ. У розглядi таких справ можуть брати участь представники трудових колективiв i громадських органiзацiй;

3) за адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi статтею 125, частиною третьою статтi 126, частинами першою i другою статтi 127 цього Кодексу, - працiвники Державної автомобiльної iнспекцiї, якi мають спецiальнi звання.

У пунктi 2 слова i цифри "статтями 121¹, 122³, 124¹, частинами першою i другою статтi 126, частинами третьою i четвертою статтi 127, статтями 128, 128¹, частинами першою i другою статтi 129, частиною четвертою статтi 133, статтями" замiнити словами i цифрами "частинами четвертою i шостою статтi 121, статтею 121¹, частиною четвертою статтi 122, статтями 122¹, 122², 122³, частинами першою i третьою статтi 123, статтями 124, 124¹, частинами першою i другою статтi 126, частинами третьою i четвертою статтi 127, статтями 128, 128¹, частинами першою i другою статтi 129, частиною першою статтi 130, статтями 132, 133".

Пункт 3 пiсля слова "передбаченi" доповнити словами i цифрами "частинами першою, другою i третьою статтi 121, частинами першою, другою i третьою статтi 122, частиною другою статтi 123".

2) за адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частинами четвертою i шостою статтi 121, статтею 121¹, частиною четвертою статтi 122, статтями 122¹, 122², 122³, частинами першою i третьою статтi 123, статтями 124, 124¹, частинами першою i

другою статтi 126, частинами третьою i четвертою статтi 127, статтями 128, 128¹, частинами першою i другою статтi 129, частиною першою статтi 130, статтями 132, 133, 139, 140 цього Кодексу, - начальник або заступник начальника вiддiлення (вiддiлу, управлiння, Головного управлiння) Державної автомобiльної iнспекцiї, начальник або заступник начальника вiддiлу (управлiння, Головного управлiння) дорожньої мiлiцiї, командир або заступник командира окремого пiдроздiлу дорожньо-патрульної служби. В разi вiдсутностi у районному, мiському, районному у мiстi вiддiлi внутрiшнiх справ вiддiлення (вiддiлу) Державної автомобiльної iнспекцiї зазначенi справи розглядаються начальником або заступником начальника вiддiлу внутрiшнiх справ. У розглядi таких справ можуть брати участь представники трудових колективiв i громадських органiзацiй;

3) за адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частинами першою, другою i третьою статтi 121, частинами першою, другою i третьою статтi 122, частиною другою статтi 123, статтею 125, частиною третьою статтi 126, частинами першою i другою статтi 127 цього Кодексу, - працiвники Державної автомобiльної iнспекцiї, якi мають спецiальнi звання.

Абзац другий пункту 1 частини першої статтi 255:

органiв внутрiшнiх справ (частина перша статтi 44, статтi 44¹, 46¹, 51, 51², 92, частина перша статтi 106¹, статтi 106², статтi 121, 122, 122¹, 122², 123, 124, 130, 132, частина третя статтi 133, стаття 136 (про порушення на автомобiльному транспортi), статтi 148, 151, 154, 155, 155² - 157, 159, 160, 160², 162, 164 - 164¹¹, 165¹, 165², 173 - 173², 174, 176, 177, 178 - 181¹, 181³ - 185⁹, 186 - 188, 189 - 196).

В абзацi другому пункту 1 частини першої статтi 255 слова i цифри "частина третя статтi 133" замiнити цифрами i словами "133 (якщо справа розглядатиметься мiсцевим загальним судом (суддею)".

Абзац другий пункту 1 частини першої статтi 255:

органiв внутрiшнiх справ (частина перша статтi 44, статтi 44¹, 46¹, 51, 51², 92, частина перша статтi 106¹, статтi 106², статтi 121, 122, 122¹, 122², 123, 124, 130, 132, 133 (якщо справа розглядатиметься мiсцевим загальним судом (суддею), стаття 136 (про порушення на автомобiльному транспортi), статтi 148, 151, 154, 155, 155² - 157, 159, 160, 160², 162, 164 - 164¹¹, 165¹, 165², 173 - 173², 174, 176, 177, 178 - 181¹, 181³ - 185⁹, 186 - 188, 189 - 196).

Частина перша статi 294:

Постанову суддi у справах про адмiнiстративнi правопорушення, передбаченi частиною першою статтi 41, статтями 41¹ - 41³, 42¹ - 42³, частиною першою статтi 44, статтями 44¹, 46¹, 51 - 51², частинами другою, четвертою та п'ятою статтi 85, статтями 85¹, 88 - 88², 90, 91, 96¹, 98, 101 - 103, частиною першою статтi 106¹, статтями 106², 107¹, частиною другою статтi 112, статтями 121, 122, 122¹, 122², 123, 124, 130, 132, частиною третьою статтi 133, статтею 146, частиною другою статтi 154, статтею 155¹, частинами першою i третьою статтi 156, статтями 157, 160, 160², 162, 164, 164³, 164⁵ - 164¹³, 166¹ - 166⁴, 166⁷ - 166⁹, 173 - 173², 174, 177², частиною третьою статтi 178, частинами першою, другою i третьою статтi 181, статтями 184 - 185¹¹, 186², 186⁴ - 188¹, 188¹³, 188¹⁴, 188¹⁶, 188¹⁷, 188¹⁹, частиною першою статтi 189¹, статями 190, 191, 193, 195¹ - 195⁴, 204¹, 212², 212³, 212⁴ цього Кодексу, а також постанови у справах про адмiнiстративнi правопорушення, вчиненi особами вiком вiд шiстнадцяти до вiсiмнадцяти рокiв, можуть бути скасованi або змiненi за протестом прокурора самим суддею, а також незалежно вiд наявностi протесту прокурора - головою вищестоящого суду.

У частинi першiй статтi 294 слова i цифри "частиною третьою статтi 133" замiнити цифрами i словами "133 (якщо справа розглядалася суддею)".

Частина перша статi 294:

Mad_Max

Анонім

Сообщения:

С нами с

Re: В ВР внесен новый законопроект про отвественность за нарушения ПДД [Re: photographer]
26 ноября 2003 в 03:06 Гілками

Ну после 1217 это всё не удивительно! Закручивают и закручивают гайки... Видимо не боятся "Грузинского варианта"!

Дмитрий

vvlaw

Адвокат дьявола

52 года, Киев

Сообщения: 99604

С нами с 05.12.2002

Toyota Land Cruiser 70 '92
Smart fortwo 2006

Re: В ВР внесен новый законопроект про отвественность за нарушения ПДД [Re: ]
26 ноября 2003 в 03:34 Гілками

Господа, звоните своим депутатам! Давайте им понять, что любая фракция, которая проголосует за временные права и т.п., потеряет миллионы голосов на выборах президента для своего главы!
По поводу недопустимости разного порядка рассмотрения при признании и непризнании вины - не буду повторяться.
По штрафам особой разницы вроде нет, а изъятия ВУ в кодексе по-прежнему не планируется!
Кстати, тут была параллельная ветка, в которой я высказался более подробно - с анализом. Где она? Куда пропала?

LaDoGa

старый писатель

Киев

Сообщения: 772

С нами с 05.07.2001

Infiniti Q50

Re: В ВР внесен новый законопроект про отвественность за нарушения ПДД [Re: vvlaw]
26 ноября 2003 в 06:03 Гілками

В ответ на:

По поводу недопустимости разного порядка рассмотрения при признании и непризнании вины - не буду повторяться.

Не пойму, какой же порядок наложения админвзискания ты считаешь наиболее оптимальным?
Все через суды? Так тысячу раз прав Hedin, нету у нас судебной системы.
Пусть лучше будет узаконенное право не согласиться с инспектором и идти в суд. А согласившись - платить без суда.

vvlaw

Адвокат дьявола

52 года, Киев

Сообщения: 99604

С нами с 05.12.2002

Toyota Land Cruiser 70 '92
Smart fortwo 2006

Re: В ВР внесен новый законопроект про отвественность за нарушения ПДД [Re: LaDoGa]
26 ноября 2003 в 06:31 Гілками

В ответ на:

Не пойму, какой же порядок наложения админвзискания ты считаешь наиболее оптимальным?
Все через суды? Так тысячу раз прав Hedin, нету у нас судебной системы.

Проблемы индейцев шерифа не волнуют!

Почему водителя должно волновать отсутствие судебной системы? Хотят наказывать - пусть создают! Пусть делают так, чтобы она нормально работала. Я даже согласился бы на повышение штрафов, но при условии нормального рассмотрения дел.

В ответ на:

Пусть лучше будет узаконенное право не согласиться с инспектором и идти в суд. А согласившись - платить без суда.

Таки придётся повторяться...
У нас население патологически боится любых юридических процедур, это давно известно. И подавляющее большинство сочтёт, что лучше заплатить на месте (как сейчас платят на карман инспектору), даже если внутренне будут убеждены, что нарушения не было. "Психологи от ГАИ", которые разрабатывали этот проект, прекрасно знают о таком свойстве населения и его учитывают. Но самое худшее даже не это, а тот факт, что у инспектора, который вообще не привык, чтобы кто-то оспаривал нарушение, будет быстро формироваться чувство собственной непогрешимости, он будет искренне убеждён, что "инспектор всегда прав". И тогда тому, кто с нарушением действительно не согласен, будет намного труднее отстаивать своё мнение. А вот это уже очень плохо для правовй ситуации во всей стране. Особенно учитывая, что для законопослушного человека столкновение с правоохранительными органами зачастую как раз и ограничивается ГАИ...

minor

СуперСтар

63 года (44 года за рулем), Одесса

Сообщения: 4610

С нами с 06.07.2001

UAZ Patriot 2006
Lexus RX300 2000

Ну вот, ты сам себе и ответил (+) [Re: vvlaw]
26 ноября 2003 в 08:57 Гілками

В ответ на:

У нас население патологически боится любых юридических процедур

В ответ на:

Проблемы индейцев шерифа не волнуют!

Этому самому населению давно пора повышать уровень юридической грамотности

WildHawk

R.I.P.

50 лет, Киев

Сообщения: 16808

С нами с 11.01.2003

Как ни странно, частично согласен с vvlaw :))) Но всё-таки поспорю (+) [Re: vvlaw]
26 ноября 2003 в 11:49 Гілками

В ответ на:

Почему водителя должно волновать отсутствие судебной системы? Хотят наказывать - пусть создают! Пусть делают так, чтобы она нормально работала. Я даже согласился бы на повышение штрафов, но при условии нормального рассмотрения дел.

ИМХО это и есть та идея, которую все хотят увидеть на практике в этой загадочной стране под названием (дальше по желанию, настроению)...

В ответ на:

У нас население патологически боится любых юридических процедур, это давно известно. И подавляющее большинство сочтёт, что лучше заплатить на месте (как сейчас платят на карман инспектору), даже если внутренне будут убеждены, что нарушения не было.

Тут поспорю...
Это вытекает из Вашего первого утверждения. Согласен - 80-90% боятся идти до конца. Но боятся идти из-за чего? Реально из-за оплаты юристов, адвокатов, судебных издержек + потеря личного времени. Нерабочая судебная система по админделам тут по умолчанию.
Ключевое слово тут - деньги

Поэтому появляется "блат", за который нужно опять же платить деньги ... Ну так как слово "по знакомству" у нас, в большинстве случаев, означает - "победа", то "блат" будет всегда. Ну "система" такая...Как в пословице - на каждый "болт" с левой резьбой найдется своя гайка.

Вот если бы были суды как в баяне под названием Амэрика - народ бы пачками валил в суд. Что в принципе там и происходит. Факт остаётся фактом - пришел...расмотрели дело...либо ушёл, либо сел за решетку

Вся разница с нашими судами и решениями по админделам - время Если бы моё дело рассматривали ПРИ МНЕ и при ПРИСУТСТВИИ ДАИШНИКА за 10-20 мин. в определенный день --- всегда пожалуйста

А вот заставлять "систему", чтобы она рассмотрела моё дело я не хочу. И иметь из-за этого "головную боль" тоже не желаю. Поэтому могу и на месте дать взятку

Поэтому, кстати, и написал про "бодание" по ЗАКОНАМ именно при составлении протокола. Дальше уже полная

начинается...к сожалению...

Вот такое ИМХО о нежелании нашего народа ходить и добиваться правды в судах...

С Наилучшими WildHawk

Змінено WildHawk (12:04 26/11/2003)

Nick_Nissan

Достоевский

43 года, Гонконг, САР

Сообщения: 6498

С нами с 10.08.2001

Ford Focus ST 2013

Подружка мамы - для меня сильно испорченный телефон (+) [Re: WildHawk]
26 ноября 2003 в 12:28 Гілками

Дороги в Нью-Йорке - мрак, по сравнению с нашими. Где-то на уровне Подола.

- Ну не сказал бы что совсем мрак, но хуже чем тут я нигде в Америку пока не видел, говорят не увижу. Но значительно лучше Одессы и немного лучше Киева - ямы много, но они небольшие. И там люки всякие или стальные плиты на дорогах, но ощущения что "вот сейчас подвеске конец" не бывает. Причём говорят ни зимой, ни весной дороги хуже не становятся.

Те, что в городе. Платные автобаны естессно нормальные.

- Автобаны - это в Германии и они все бесплатные. Тут все дороги вне НЙ очень приличные, даже бесплатные. А платные не такие уж и дорогие.

У них платные мосты.

- Не все. Да и мне уже начинает казаться что это нормально.

Т.е. типа перебраться с левого берега на правый в Киеве - денег надо платить ... хотя может и ...

- Не совсем: допустим я построю за свои деньги мост и сделаю платный проезд. Мост в удобном месте - все будут ездить и платить, объезжать будет дольше или дороже.

По чистоте она просто восхищается Киевом. Там (Нью-Йорк) - мусорник еще тот.

- Ну если она на ПМЖ и живёт в Бруклине, тогда Вы даже не представляете о чем она говорит... В самом Манхеттене почище, но тоже грязно. Причём очень странно грязно - все вокрут убирают постоянно, но всё равно грязно. Кругом урны, все мусор кидают в них - но кульки и бумажки летают по улицам. Часть мусорщиков складывают мусорные мешки на улице, другие их рвут, кидая в машину, и всё это течёт и воняет. Но сейчас уже не так страшно, вот когда я сюда приехал и было +35 я на улице задыхался. Но при этом в некоторых районах (точнее кварталах, тут всё очень резко меняется - нищие кварталы бывают соседними с очень дорогими) чистота, растут цветочки, приятно пахнет и стоят швейцары в дверях.

Режут массово колёса, как у нас, иногда...Разбивают стёкла - воруют магнитолы. Правда страховка у них.

- Это в основном в Бруклине или в плохих районах. Я такого ещё не видел и ни от кого не слышал. Поэтому и страховка одна из самых дорогих с стране.

Ну это всё общее и никак не характерезует Америку.

- Совсем. Стыдно сказать - больше 3 месяцев тут, но Америку ещё почти не видел.

Ну и теперь главное...

Очень мне понравился рассказ про полицейских. Естессно никаких взяток и т.д. Знаете как они ОФИЦИАЛЬНО таньгу зарабатывают и план делают? Вот один пример:

У них есть закон ( с её слов...приблизительно) - мол, можно оставлять со скольки-то вечера и до 7 утра (например) авто в любом месте. Под знаком и т.д. Ну вообщем кинул машину (естессно чтоб не мешала) в 00.30 под окнами и пошел спать.
Но в 7.00 она должна от туда уехать! Чтобы никому не мешать в утренний "час пик". Дык вот полицейский приезжает в 06.50 и начинает тупо расскладывать талончики о немаленьком штрафе (50 и более "мертвых президентов") под дворники. Чел. выходит в 06.55 и видит такую картину возле своей машины. Подходит к полицейскому и прямо ему говорит кто он Немного пререкаются - и тот забирает квитанцию и идет дальше.
А вот если чел. вышел в 6.58 - вполне можно застать только талон о штрафе под дворником...А полицейского и след простыл...А на талночике написанно что выписан в 7.05 и парковка не по закону

- Одна из многих историй, придуманных эмигратнами. Они по-моему только и делают, что истории придумывают. Едут в Украину и говорят как тут вообще плохо, но им хорошо, потом едут сюда и рассказывают как там хорошо (недавно знакомым рассказывали, что во Львове есть частный молокозавод с оборотом 70 млн. у.е. в месяц), но при этом живут тут и получают пособие.

Неплохой развод? Ничего не напоминает?
Написал это к тому что все люди одинаковые Что там, что здесь. И даже при высокой зарплате и богатой стране - ему надо делать план...И всё тут...

- Если это развод, то единичный случай. Хотя люди всякие везде бывают. Тут почти как в Украине всё, отлтчия в деталях. Но оказывается, что деталей очень много. И дело не в зарплатах и не в планах, ну не верю я что они есть. Если он бумажку с 7.05 оставит с 6.58 и будут свидетели - всё, капут и позор ему и его начальнику!
Насчёт милиции vs. полиция и т.п. могу рассказать очень краткий факт, который много объясняет. Тут очень часто висят на машинах или ещё где-то стикеры типа "God Bless NYPD", сайт, где продаются сувениры полицейские называется как-то типа ourheroes.com, полиция играет в теннис с пожарниками в перерывах на турнире большого шлема, полицейский поёт перед началом баскетбольной игры. И это всё искренне!!! Как такое возможно если у них есть план??? Вот когда в Украине народ искренне полюбит милицию - тогда и будем писать что "все люди одинаковые Что там, что здесь". Да и жить тогда будем лучше.

vvlaw

Адвокат дьявола

52 года, Киев

Сообщения: 99604

С нами с 05.12.2002

Toyota Land Cruiser 70 '92
Smart fortwo 2006

Re: Как ни странно, тоже соглашусь, но тоже частично (+) [Re: WildHawk]
26 ноября 2003 в 14:20 Гілками

В ответ на:

Тут поспорю...
Это вытекает из Вашего первого утверждения. Согласен - 80-90% боятся идти до конца. Но боятся идти из-за чего? Реально из-за оплаты юристов, адвокатов, судебных издержек + потеря личного времени. Нерабочая судебная система по админделам тут по умолчанию.

На самом деле не такая уж она нерабочая! Когда передали в суды рассмотрение админдел по ст.124, т.е. по ДТП, что, стало хуже? Наоборот - шанс доказать свою невиновность тому, ого обвинили ГАИшники, стал куда более реальным. Это я по своей практике постоянно вижу! И суды не парализовало!
Просто дела об "обычных" нарушениях, где не стоит вопрос о возмещении ущерба, сами работники судов считают "мелкими" и соответственно относятся. Т.е. это вопрос скорее менталитета, чем организации. И это как раз можно исправить.

В ответ на:

Вся разница с нашими судами и решениями по админделам - время Если бы моё дело рассматривали ПРИ МНЕ и при ПРИСУТСТВИИ ДАИШНИКА за 10-20 мин. в определенный день --- всегда пожалуйста А вот заставлять "систему", чтобы она рассмотрела моё дело я не хочу. И иметь из-за этого "головную боль" тоже не желаю. Поэтому могу и на месте дать взятку

Это только частично так. У нас с советских времён СТРАХ перед любой юридической процедурой! И он останется на поколения - это уже на уровне инстинктов

Но в результате только хуже тем, кто не боится и в судах воюет. А если ЭТО примут, станет ещё хуже! С другой стороны, менты это тоже почувствуют и станут беспредельничать больше, в итоге хуже станет всем

vvlaw

Адвокат дьявола

52 года, Киев

Сообщения: 99604

С нами с 05.12.2002

Toyota Land Cruiser 70 '92
Smart fortwo 2006

Re: А чем я, по твоему, тут знаимаюсь? (+) [Re: minor]
26 ноября 2003 в 14:46 Гілками

В ответ на:

Этому самому населению давно пора повышать уровень юридической грамотности

Самое интересное, что среди населения и даже на форуме неаходятся такие, кто этого не понимает и кому не нравится сам этот факт (я не беру споры по конкретным проблемам - это дело обычное)

LaDoGa

старый писатель

Киев

Сообщения: 772

С нами с 05.07.2001

Infiniti Q50

Re: В ВР внесен новый законопроект про отвественность за нарушения ПДД [Re: vvlaw]
26 ноября 2003 в 16:24 Гілками

В ответ на:

Почему водителя должно волновать отсутствие судебной системы? Хотят наказывать - пусть создают! Пусть делают так, чтобы она нормально работала.

Да как же так? Вот как раз из-за ее отсутствия сейчас наказывают кого попало и как попало. Не об этом ли здесь всегда писали: в суд не вызывают, пояснения во внимание не принимают.
Вот поэтому меня и волнует отсутствие судебной системы. Т.к. нет смысла туда идти. Если не доказал свою правоту ИДПС на месте, то в суде уж точно разбираться не будут. Есть протокол - значит нарушил.

В ответ на:

Таки придётся повторяться...

Повторяться можно, главное не сбиться, не впасть в противоречие самому себе.

Почему тебе важно, чего патологически боится население? Тебе, последовательно отстаивающему индивидуалистские позиции здесь.
Мне вот в данном случае плевать на население. Достанут беспочвенным разводом - пойду в суд, не пожалею ни времени, ни денег.
Вот только не разводят, как правило. Если останавливают, то по делу. И в таких случаях я готов на месте получить квитанцию об уплате штрафа и не терять время зря.

elia

и.о. пользователя

50 лет (34 года за рулем), рег. АА, недалеко от метро

Сообщения: 11069

С нами с 09.12.2002

Что предлагают за превышение скорости, невыполение сигналов (+) [Re: photographer]
26 ноября 2003 в 17:52 Гілками

регулировщика и т.д.:

ст. 122 Коап ч.1:
Перевищення водіями транспортних засобів встановлених
обмежень швидкості руху більш як на 20 кілометрів на годину,
проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника,
порушення правил обгону і зустрічного роз'їзду, проїзду
перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування,
початку руху, зміни напрямку руху, проїзду спеціальних
транспортних засобів -

Сейчас:
тягнуть за собою попередження або накладення штрафу від 0,5
до одного неоподатковуваного мінімуму доходів громадян.
т.е. или предупреждение или штраф 8,50...17 грн.

Предлагают:
тягнуть за собою накладення штрафу від одного до двох не-оподатковуваних мінімумів доходів громадян.
т.е. штраф 17...34 грн.

Так же предлагают ввести дополнительное наказание за превышение скорости более, чем на 40км/час:
Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху більш як на 40 кілометрів на годину - тягне за собою накладення штрафу від трьох до п’яти не-оподатковуваних мінімумів доходів громадян.
т.е. штраф 51...85 грн.

=====================================

В текущей редакции КоАП эти нарушения, согласно ст 221-222, рассматриваются судами, а если при этом была создана аварийная ситуация (т.е. подпадает под ст. 122 ч.3) - сотрудниками милиции в специальном звании.
В этом законопроекте предлагают внести изменения в ст. 221-222 КоАП, что бы ВСЕ нарущения по ст 122 рассматривались сотрудниками милиции в специальном звании.

Внимание! Вопрос:
Сколько надо будет дать на дороге ИДПС денег, что бы он не задумывался о размере выписиваемого тебе штрафа за якобы имевшее место превышение скорости более чем на 40 км/час (51...85 грн.)?

WildHawk

R.I.P.

50 лет, Киев

Сообщения: 16808

С нами с 11.01.2003

Некрасиво получилось и спасибо за ответ (+) [Re: Nick_Nissan]
27 ноября 2003 в 13:04 Гілками

Некрасиво - т.к. стёр постскиптум - а Вы успели ответить

Стёр по причине ухода в офф-топик + это уже "испорченный телефон" получается...А меня прорвало чего-то на воспоминания

Но всё-равно - за ответ спасибо

Насколько я понял по Вашим ответам - она просто говорит своё ИМХО...видит ситуацию из своего квартала, грубо говоря. Но, насколько я понял, доля правды в моём пересказе есть - просто она однобокая.

Насчёт полицейских с талонами под стекло - такое есть...просто часы у всех по разному идут

А тут ситуация с 2-3 мин. разницы...Естессно никаких взяток и "договоров" с полицейским. Просто трактовка нарушения, в данном случае, зависит от сноровки водителя. Хотя, если честно - сам и виноват...Убери в 6.30 --- и не будет проблем. Но это же наши люди

Насчёт резанья колёс и разбития стёкол...Не знаю в каком районе живут (ну явно не в "крутом"...снимают квартиру в "частном" жилом доме 3-4-5 этажном...могу узнать ради интереса). Там стоянка для проживающих. Но резанья не было до этого раньше. А тут пронеслась "волна". Порезали у ВСЕХ подряд. Хотя ТИПА охрана возле домов - ну как старушки у нас в подъездах, насколько я понял. Типа сидят, смотрят и охраняют - и типа быстро смотрят в другую сторону при виде обкурившейся толпы.
И, кстати, есть тама типа нашего autoua , только маштабах штата. Автоклуб амэриканьский...По-моему обязательный при страховке...Он гарантирует БУКСИРОВКУ авто при возникновении таких ситуаций (порезали колёса и т.д.) - но только на определёное количество километров

Дальше плати сам - либо тебя ТУПО выгружают на дорогу и уезжают. Всё по закону

На мой вопрос по этому поводу: "А чего нельзя попросить "дружбана" подъехать, снять колеса и отвезти на шиномонтаж?" был ответ:"Какие друзья? Кто будет тебе ПРОСТО ТАК помогать?"

В ответ на:

Вот когда в Украине народ искренне полюбит милицию - тогда и будем писать что "все люди одинаковые Что там, что здесь". Да и жить тогда будем лучше.

Самое интерестное - я уважаю некоторых работников милиции. Только называется это - вневедомственная охрана. У меня квартира на "сигнализации". И когда летом произощла случайная сработка "кнопки экстренного вызова" они примчались за 4 мин. Почему? Потому что я плачу за это деньги

Обыкновенной милиции я тоже плачу деньги в виде налогов - но тут совершенно другое отношение. Им, в большинстве случаев, всё до

Т.к. они получают мизерную зарплату и ведут себя соответственно. И им наплевать на то, что лично я выделил часть своего заработка за год на нужды МВД. Они этого реально не видят в своих кошельках. В этом вся разница. НИКОГДА у нас в стране не будут уважать "ментов" - т.к. государство обеспечивает их только законами. А на них (законы) прокормить семью невозможно.
В Америке полицейский - не самый бедный человек в стране. Я прав?

Вот и вся разница, ИМХО. Любви к ним из-за этого в нащей стране не будет НИКОГДА...

И остаюсь при своём мнении - все люди на земле одинаковые. Поставь полицейских в наши условия - и они тоже будут на взятках работать. Ща (в Америке) они , уверен , тоже имеют внедолжностные доходы - просто на фоне общего благополучия полицейских (см.выше) это не так заметно для простого человека.

С Наилучшими WildHawk