|
|
|
|
|
но пыж есть пыж. это комфорт.
А можна подробиць про комфорт ? Ніяк не знайду 
ну если коротко - приходилось ездить в командировки.
по усталости - на фабии 400 км как на моем корейце - 1000. на пыже 206 получше.
удобнее он, что ли... подвеска? эргономика? не знаю
|
|
|
|
|
|
|
IMHO фабия. Пыжик должен нравится
+1. Пыж 206 выбирают сердцем, а не с калькулятором в руках.
З.Ы. Гупает сзади и в Мазде6, между прочим, и камешки по аркам шуршат - мама не горюй.
И ничего хорошего в том нет.
Не знаю, что вы там в 206 сердцем выбираете, особенно с оглядкой на цену  
|
|
|
|
но пыж есть пыж. это комфорт.
А можна подробиць про комфорт ? Ніяк не знайду
ну если коротко - приходилось ездить в командировки.
по усталости - на фабии 400 км как на моем корейце - 1000. на пыже 206 получше.
удобнее он, что ли... подвеска? эргономика? не знаю
Ну ты сравнил городскую пузотерку с Нубирой. Она Д-класса, если не ошибаюсь?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нубира/Лачетти = С класс. Д - это Леганза/Эванда/Эпика.
ПС: Ланос и Авео - Б.
|
|
|
|
|
|
|
но пыж есть пыж. это комфорт.
А можна подробиць про комфорт ? Ніяк не знайду
ну если коротко - приходилось ездить в командировки.
по усталости - на фабии 400 км как на моем корейце - 1000. на пыже 206 получше.
удобнее он, что ли... подвеска? эргономика? не знаю
Ну ты сравнил городскую пузотерку с Нубирой. Она Д-класса, если не ошибаюсь?
нет, вроде С, но не в том дело.
фабия - достаточно жесткая подвеска при сравнительно короткой базе. и конечно эргономика сидений, особенно задних.Символ тоже В, но комфортнее.
мне лично пыж (даже 206) в этом плане больше нравится. как-то в нем меньше устаешь и за рулем, и на переднем сидении (сзади не ездил).
|
|
|
|
5 користувачів і 249 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.
Модератор: AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB
Роздрукувати всю тему
|
Права
Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
HTML дозволений
UBBCode дозволений
|
Рейтинг:
Переглядів теми: 6193
|
|
|
|
|
|
|
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
