2 недели наблюдал интересный звук, звенело что-то под попой но сегодня звон стал колокольным , заехал на яму, звенит катализатор, суде по всему рассыпался просто внутри .
Вопрос стоит таким образом . ставить стронгер-пламегаситель, или катализатор новый. Я больше склоняюсь к первому ,но папик хочет новый КАТ прошу обясните в чем преимущества и недостатки сабжей . как быть с ЛЯМБДА зондам. увеличится ли расход? нужно ли что-то будет крутить в настройках двигателя так как он превратится из 1.8 107 ЛС (PF) в 1.8 115 ЛС (PB, такой же как мой только без КАТа)
и если можно подскажите сколько стоит пламегаситель , и где делать.
А телефон у них есть , чтобы договорится когда подехать ?
универсальный кат на твою машину станет в 150-200 уе, причем машина станет тупее, чем с оригиналом. Новый будет стоить шота около 500 евро. А стронгер в 270 грн с работой станет, причем машинка резвее немножечко поедет. Из минусов стоит отметить достаточно сильное увеличение шума.
Поставил стронгер, ну шума не сильно прибавилось , машинка действительно резвее особенно в зоне 1500-3000 оборотов , динамики чуть прибавилось , все обошлось в 180 грн, делал на Механизаторов 1. Дали гарантию 2 года
давай, ты мне через неделю то же самое повторишь ;-) Оно в первые пару дней тихо, а потом понемногу нарастает. В сумме шумоизолирующего эффекта стронгера хватает дней на 5-10. Но это у меня... тебе легче, у тебя аж два года гарантии ;-)
появился дажи прикольно ИМХО прием тожи изменился в луччую сторону... правда незадача мну виго год гарантии дали на Босаловский стронгер
для баска глушители прямые юзают ;-) А стронгер - полумера.
если у мну появяцца лишние 300 баксофф на пацанский выхлап то я сто пудофф найду куда их дець бес пряматока внатури
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но сегодня звон стал колокольным , заехал на яму, звенит катализатор, суде по всему рассыпался просто внутри .
дажи прикольно ИМХО 
