Неделю назад меня остановил гай и после проверки документов начал внешний осмотр моей машины. После чего попросил открыть дверь и сев рядом сообщил доверительным тоном, что у меня отсутствует номер на техталоне и задал вопрос, где я собственно взял этот талон. На что я ему ответил, что машина новая и талон был получен автосалоном скорее всего в их учереждении. Он внимательно осмотрел его оборотную сторону и попросил пройти в его машину. В его машине я заявил ему, что номер на талоне был, но выгорел через два месяца (так оно и было) и что это не мои проблемы, а наоборот проблемы ГАИ: "заказывайте/печатайте талоны стойким красителем", ну а далее уже последовал стандартный развод на пъянку, который впрочем тоже окончился ничем.
Так вот-таки вопрос: какое состояние номеров талонов у почтенной публики? И нужно-ли по этому поводу что-нибудь делать? Гаец сказал, что мне нужно подъехать к ним и прояснить этот вопрос, но чегой-то мне сильно неохота туда ехать - со временем в будний день (да и по выходным тоже) достаточно напраженно.
у них есть база "официальных" талонов. если хотят - пусть проверяют по рации или по компу в машине. мое имхо - посылать нах все предложения "подъехать в гаи разобраться...". -->
На ГАИшном форуме обяснили, что место, дата, кем выдан и принадлежность талона соответствующему авто определяется в семь секунд по номеру талона, им нужно - они пусть и проверяют.
У меня он вообще уже почти белого цвета (машина круглый год на улице). Ничего делать по этому поводу даже и не думал, тем более, что в следующем году все равно новый получать. Правда, ко мне по поводу талона и не придирались ни разу. Остановили как-то моего отца (у нас машины почти одновременно на учет ставились и талоны из одной партии) и поинтересовались, что с талоном - он ответил, что выгорел - гаишников это удовлетворило. Судя по всему, какая-то партия талонов действительно была напечатана нестойкой краской, поскольку я замечал на других машинах талоны с аналогичным моему состоянием.
Ну, номер машины на лицевой стороне пишут. А выгорает на солнце он достаточно быстро. Да и сам талон выгорает. И ничего с этим не сделаеш, кроме как не приклеивать талон к стеклу, а совать под резинку только на время поездки.
У меня номера и марки авто на талоне вообще не было ибо авто уже вместе с талоном я получал в автосалоне (за регистрацию заплатил немало однако - более 200 уёв) - сразу я конечно на это не обратил внимания - но теперь если остановят конечно буду говорить что выгорела паста!
В ответ на: После чего попросил открыть дверь и сев рядом сообщил доверительным тоном, что у меня отсутствует номер на техталоне и задал вопрос, где я собственно взял этот талон.
лешего этот человек (даже если он и инспектор) делал в салоне Вашего автомобиля !?!? Наверняка Вы позволили ему это сделать?
На выгоревшем талоне номер ПОЧТИ не виден, а талон у меня старый, полученный до перерегистрации машины в ГАИ, и на нем написан бывший номер моей машины, зато на обратной стороне - вписан мой ВИН, и ясно, что это талон ОТ ЭТОЙ МАШИНЫ!!! пару раз это спасало от приколупываний . Талон не буду менять принципиально - ТО раз в ДВА года, а не чаще!!!
кажется есть в правилах, что талон меняется при перерегистрации машины (т.е. может меняться чаще, чем раз в 2 года, в случае перерегистрации). ВИН это хорошо, но отмазка очень шаткая.
-->
Я тоже ездил со старым толоном после покупки авто не стал проходить ТО. Но хоть паста и выгорела можно было определить по выдавленому следу что номер авто другой.!!
при перерегистрации - не мне тебе рассказывать. Унижаться не хочу за свои же заплаченные деньги... А по логике - МАШИНА проходит техосмотр, а не ее номерной знак. Где-то я чего-то читал по этому поводу... Поэтому - обязаны МРЕО поменять мне талон при перерегистрации - пусть меняют, не поменяли - ИХ проблемы! (которые при некоторых обстоятельствах могут стать и моими). Но!!! Один-два штрафа по 10 грн - это не 20 баксов за талон ТО!!!