Китайцы своих тоже сами бьют и показывают опупительные результаты... И очень эти гордятся. А Рено у них небезопасно... Билил ли Ладу когданибудь на тестах Euro Ncap ?
По методике неоднократно. а вообще мне бы жалко было побить такую ласточку.
Ага, ещё КрАз и ЛАЗ. Остальное в лучшем случае либо собирается, либо делается наполовину (Сенс, Богдан).
Сенс вполне можно считать украинским авто - основная локализация производства у нас.
Кстати, не видал я краш сенса.
По методике неоднократно.
есть организация признанная всем миром, которая профессионально этим занимается. Все. точка. А производлитель может методик заявить ой-ой-ой...
а вообще мне бы жалко было побить такую ласточку.
От скажы - ты прикалываешься, или в натуре так завернуло? Может таки к доктору стОит? А то еще не дай боже прогрессировать начнет.
Кстати, не видал я краш сенса.
От дались тебе эти краши. Уж не хочешь ли ты сказать, что твои разлюбимые ВАЗы крепкие аки кокосовые орехи?
Не тО, чтобы я когда-нибудь любил "Рено"...
Рено ВСЕГДА были на передовой по безопасности авто
Поэтому решение китайцев правильное. Запрет на ввоз наиболее безопасных в мире машин это еще один из способов борьбы с перенаселением.
Я ВАЗ люблю!
Ну тогда к доктору... Нормальным по моему считается любить женщин... А то сначала ВАЗ, потом мальчики...
Ну тогда к доктору... Нормальным по моему считается любить женщин... А то сначала ВАЗ, потом мальчики...
а чего это мальчики? Десятка, Самара, Приора... Это девочки
Тебе виднее я не пробовал...
Есть еще Копейка, Двойка, Тройка, Четверка, Пятерка, Шестерка и Семерка, но это уже геронтофилия
А если посмотерть на это с другой стороны.Как сильно корейцы и большинство офигенно автомобильных стран Европы,включая Германию приблизились к выпуску изделий аналогичных по характеристикам тому,что во времена СССР делали КБ Сухого и МиГ?
А что именно Вы имеете в виду? Если планер и силовые установки (это еще не весь самолет)- то они были реально лучшие в мире, а если рассматривать изделие в целом (то есть еще и со всей авионикой, прицельными, навигационными системами), то боюсь что превосходство пропадает. По крайней мере, когда я был еще курсантом КВВАИУ, то мнение преподавателей относительно боевой эффективности новейших на то время советских летательных аппаратов (в частности Миг-29 и Су-27) по сравнению с древнючими штатовскими аналогами (F-16 и F-15) было в пользы последних. Вот в танках мы точно были №1
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А то сначала ВАЗ, потом мальчики...
