1)Наши новые пластиковые права конвенции отвечают? В конвенции вроде ж написано про 5 категорий а не кучу как наши сделали
2)Зачем делать международные права когда обычные катят за границей? В чем смысл и для чего?
Отвечу на оба 1) не знаю 2) может и стоит, ибо...обычные катят не всегда. Мои "конвенКционные" Permit de Condiure в принципе в лехкий культурный шок работнегов проката иногда вводят. Т.е. там латиницы вроде и достаточно чотбы их зачесть, но что подя говорящие что есть ХУ киррилицей прописаны Вот Баджет меня например прямо так и послал - грю вижу знакомые буквы но понять что есть чтоне могу. Хертц взял, но там отдельно написано что МОГУТ потребовать "международные" (где вроде все как на инглише). Авис в общем спокойнее всех отнесся, но фамилию с именем таки спутали, даже штраф так криво и пришел в итоге Вот еще SIXT проверим на пермитность де кондиюрность... ЗЫ: в общем не то чтобы без "международных" никак, но вот таки подумываю себе их сделать все же
в europcar без проблем неоднократно а в сиксте не хотят приватовскую мастекарту акцептить
1)В конвенции вроде ж написано про 5 категорий а не кучу как наши сделали
Я думал что наоборот наши специально сделали кучу категорий для того что б за бугром ездить можна было
Любое переоформление документов, внедрение новых образцов - это всегда дополнительный ручеек в бюджет. Такое происходит периодически
мои старые ламинированые в Норвегии вопросов не вызвали абсолютно. Штраф тоже был выписан исправно прокат Rent-A-Wreck
А с новыми не знаю.
Хотя возможно безпроблемность связана с тем, что мы брали отэто
1)Наши новые пластиковые права конвенции отвечают? В конвенции вроде ж написано про 5 категорий а не кучу как наши сделали
Отвечают. В моих немецких тоже куча категорий.
Зачем делать международные права когда обычные катят за границей? В чем смысл и для чего?
Если есть лишние деньги и они жгут карман, то почему-бы и не сделать еще одну корку?
Хоть и , но все же.
1)Наши новые пластиковые права конвенции отвечают? В конвенции вроде ж написано про 5 категорий а не кучу как наши сделали
2)Зачем делать международные права когда обычные катят за границей? В чем смысл и для чего?
В Греции требуют права международного образца, если машину в прокат берёшь. Ото и всё.
В общем если прокат - то международные. А на своей ездить можно и с нашими правами. Я так понял
Сейчас занимаюсь этим же вопросом.....после долгих выяснений в разных инстанциях (в т.ч. и здесь на форуме...сенкс Sanya).... получается что, например, в штатах наши права не подходят ...сказали надо международные....придется делать..но оно вроде не дорого 387грн на 5 лет...
В общем если прокат - то международные. А на своей ездить можно и с нашими правами. Я так понял
Неправильно. Для особо долбанутых прокатных контор достаточно заверенного перевода прав. А для нормальных контор и его не нужно.
получается что, например, в штатах наши права не подходят
а я и Тревелер там машины, в течении последнего месяца, во сне брали шоли?
Как ты мог за такое сесть ?
В общем если прокат - то международные. А на своей ездить можно и с нашими правами. Я так понял
Неправильно. Для особо долбанутых прокатных контор достаточно заверенного перевода прав. А для нормальных контор и его не нужно.
+100
хм....по нашим правам? у вас пластиковые? дело в том, что у меня права обычные "ламинированные" я отправляла туда скан и там люди узнавали и сказали что машину не дадут по таким правам просто если по пластиковым дают - то мне все равно надо менять свои на пластиковые.... но тогда надо точно знать что по по пластиковым дадут машину вобщем 100% ответ на свой вопрос я пока получить нигде не могу...к сожалению и "что делать" - менять свои на пластиковые или покупать международные - непонятно
а я и Тревелер там машины, в течении последнего месяца, во сне брали шоли?
В Штатах? Полиция права проверяла хоть раз?
Мои "конвенКционные" Permit de Condiure в принципе в лехкий культурный шок работнегов проката иногда вводят... Авис в общем спокойнее всех отнесся, но фамилию с именем таки спутали, даже штраф так криво и пришел в итоге
...потому берём машину в Ависе и не мучаем голову. У них обычно ещё и дешевле выходит (правда, дизель низзя попросить и автомат бывает только в дорогих классах)
Как ты мог за такое сесть ?
я не только сел, я на нем еще и 1500 км проехал зато вшестером Хотя народ на трассе ржал Да и после Добло не так уж страшно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но все же.
в принципе в лехкий культурный шок работнегов проката иногда вводят. Т.е. там латиницы вроде и достаточно чотбы их зачесть, но 
что подя говорящие что есть ХУ киррилицей прописаны 
Вот Баджет меня например прямо так и послал - грю вижу знакомые буквы но понять что есть чтоне могу. Хертц взял, но там отдельно написано что МОГУТ потребовать "международные" (где вроде все как на инглише). Авис в общем спокойнее всех отнесся, но фамилию с именем таки спутали, даже штраф так криво и пришел в итоге 
прокат Rent-A-Wreck 
и "что делать" - менять свои на пластиковые или покупать международные - непонятно
