Сегодня в пробке обратил внимание, что на холостом ходу стрелка тахометра скачет примерно так: 600, 800, 900, 600 и т.д. При 600 машинка начинает дрожать, при 900 выравнивается. И так постоянно. Пробовал на нейтралке, пробовал при выжатом сцеплении - одинаково. Правда, после того как вырвался из пробки и доехал до гаража - на ХХ работала четко на 900. Чего это было? И надо ли бить тревогу?
Подлечится можно установкой нормалных свеч, проверкой и заменой ВВ проводов
Если меньше - хх будет гулять.
Была такая же проблема. Решилось все заменой свечей на NGK BP6E V-LINE №4.