Конечно мужики суровые, но как-то стремно они путешествуют
Конечно мужики суровые, но как-то стремно они путешествуют
зато на всю жизнь впечатления. А по Европе можно и на старосте лет покататься имхо
а как у нас сейчас гаи на переоборудование смотрит? Если я к примеру выкину в буханке штатные задние сиденья и поставлю что то свое?
Конечно мужики суровые, но как-то стремно они путешествуют
зато на всю жизнь впечатления. А по Европе можно и на старосте лет покататься имхо
Да просто я не асилил, как они в самом начале поездки грузовик поймали на встречной обочине
Конечно мужики суровые, но как-то стремно они путешествуют
зато на всю жизнь впечатления. А по Европе можно и на старосте лет покататься имхо
Да просто я не асилил, как они в самом начале поездки грузовик поймали на встречной обочине
Сам не понял
Не знаю, как смотрит ГАИ, но найдется очень немного УАЗов (кроме, разве что, "Патров") с родными сидениями. На дороге не трогают, а на ТО можно придраться к куче других переделок.
Да просто я не асилил, как они в самом начале поездки грузовик поймали на встречной обочине
По всей видимости, сначала зад чуть понесло влево, компенсация не помогла, попа ушла вправо, потом уже ловить машину было бесполезно. При выходе из второго заноса машина уже носом шла на встречку, но борьба продолжалась. Уже находясь почти на встрченой обочине попа делает новый занос и снова уходит влево, а общий вектор движения четко на левую обочину. И в принципе скорость-то невелика, ну километров 30-40, но вот на нашу беду в Сибири, в этой огромной равнинной плоскости на тысячи километров, именно в этом месте установлено 50!!!! метров заграждения. Вот в это заграждение левым задним колесом на пике заноса влетает пикап. Вектор исправляется и машина едет аккурат прямо, прямо во встречный МАЗ, который в принципе совсем уже остановился на своей же обочине.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с роликами запарился. Вот про скорость
А если еше и мосты волговские перечулкованные, то можно и больше разогнать (если, конечно, движок не 414й).
