Поставил на таврию на 2 пер. колеса резину бц-10 с шипами. Но смотрю вокруг, а дорога на 80% без снега и льда, проспекты да, в снеге и льду. Но если я сейчас подкачаюсь до 2, шипы вылезут, не повылетают ли они на основной дороге?
Повылетать могут запросто и вообще будь осторожен с шипами на асфальте.
Машину на льду разворачивает циркулем, если шипованная только спереди. А шипы вылетают, если плохо шипованная. Давление в колёсах по мануалу.
не забудь перествить на зад и наклеить наклейку "Ш" чтоб народ от тебя подальше держался...
А какой тогда смысл от шипов если они сзади будут. У меня же машина переднеприводная, и продавцы колес на рынке сказали ставить спереди. Я им сказал что у меня внесезонная резина, они глянули и стали утверждать что у меня чисто летняя и даже не для дождя. Сказали что на резине должно быть написано внесезонка.
Кстати, в инструкции написано что колеса надо менять местами для равномерного их износа. С какого пробега надо начинать это делать?
Поставил на таврию на 2 пер. колеса резину бц-10 с шипами. Но смотрю вокруг, а дорога на 80% без снега и льда, проспекты да, в снеге и льду. Но если я сейчас подкачаюсь до 2, шипы вылезут, не повылетают ли они на основной дороге?
Вообще, мое однозначное мнение, если интересно. В городе шипы не нужны - это лишнее, есть колеса, на которых безопаснее ездить и они лучше цепляются на льду и по укатанному снегу - это я проверил уже давно. Да и вообще, ставить разные колеса это плохо. Нужно ставить везде одинаковые.
да менять мона, в принципе при прохождении ТО (-)
...стали утверждать что у меня чисто летняя и даже не для дождя.
Ну наверняка стоит базовая БЦ-11 с характерным трассовым рисунком, ее даже не сайте Россавы позиционируют как дорожную, а не всесезонку. Так что не стоит тешить себя напрасными надеждами по поводу этой резины