Привет всем камрадам! Возможно,где то здесь уже это обговаривалось,но я не нашел. Итак по сути вопроса. Ищу на VW GOLF 5 ремкомплект ГРМ(ремень и ролик)и прозвонив десяток заинтересованных в продаже запчастей контор,обнаружил следующее. Деталюшки эти у большинства торговцев есть,да вот только цена на них разнится довольно нехило. Ну например,У одного такой комплект стоит 1972гр(FAG),а у другого такой же 1020гр. А у третьего(правда не оригинал,но GATES) стоит ремень ГРМ-420гр,ролик-320гр.что в сумме равно 740гр. У меня риторический (или глупый?)вопрос,а чем они собсно отличаются друг от дружки эти самые деталюшки? Ну кроме барыг ими торгующих? Смею предположить(судя по цене),что самые дешевые(это что за 740гр.)изготовлены в деревушке, возле Шанхая,местным умельцем Сунь [*****] в Чай на коленках. Ремень ГРМ искустно сплетен им из рисовой соломки и покрашен в черный цвет отваром из листьев черного чая,а ролик отлит из знаменитого на весь мир китайского силумина. Правда он(умелец) не поленился изготовить(опять же мастерски!)фирменную упаковку известной европейской торговой марки. На второй(средний ценовой сегмент)который дороже на 30-50% наверное подольские евгеи (есть в Киеве такой район,знаменитый своими "умельцами") не пожалели заказать на местных заводах и ролик из сырой стали и резиновый ремешок(уже прогресс!)правда не армированный стекловолокном. Ну и третий(самый дорогой!)наверное где то все таки сделан не на Украине,а где то под Краковом,хотя штрих код на упаковке начинается правильно на 400 00........ Это все конечно "стеб"(не навязчивый!) но все же,почему такая разница в цене за товары завезенные из Германии,да еще и с учетом клубных скидок для дорогих камрадов? Просветите уважаемые! Извините за "многа букаф".
Скажи какой у тебя двигатель, я только что глянул цены на 1.6 так все стоит дешевле чем ты указал. Смотрел на Элите, так как контора себя зарекомендовала и делает трохи скидку. И тот же лемфердер брал у них и на базаре разница на лица. Тоесть история про китайцев имеет место
Сервисный пакет стоит раза в полтора-два дешевле чем по отдельности, если получилось наоборот, то по отдельности, не полный набор роликов. Сервисный пакет не может стоить 1000 грн, на ВАГовский шестнадцатиклапанник. Сервисный пакет стоит брать оригинальный, а за одно и помпу, ибо работа по замене стоит достаточно, шоп лишнее вмешательство снивелировало разницу в цене между оригиналом и неоригиналом.
P.S. А вообще если задаешь вопрос по двигателю, то хобяб стоит озвучивать, шо за двигатель - тут нет гадалок.
Виноват,в порыве растерянности и недоумения забыл указать свое двигло. Исправляюсь. 2,0 TDI(140кобыл)16кл.2006г.
Оригинальный пакет, состоящий из трех роликов и ремня, на екзисте стоит 1830 грн. и то видимо отстатки по дешевке распродаються. Посему, только первая приведеная тобой цена похожа на правду, а остальное похоже только ремень с натяжным роликом - таких комплектов вроде нет, только по отдельности.
Оригинальный пакет, состоящий из трех роликов и ремня, на екзисте стоит 1830 грн. и то видимо отстатки по дешевке распродаються. Посему, только первая приведеная тобой цена похожа на правду, а остальное похоже только ремень с натяжным роликом - таких комплектов вроде нет, только по отдельности.
имхо, если эт цена за ориг пакет - имеет смысл брать (только проверить, входит ли в него помпа). довеча смотрел на немчурском ебее цены на сабж (Конти, Гейтс) - 200евро+/- плюс сюда доставить. Вот и думай...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Извините за "многа букаф". 
2,0 TDI(140кобыл)16кл.2006г.
