Дядьку - если не прекратишт так баловатся - то от стекла гайморит а от в ноги простатит постучатся в дверку может. Воспаление легких двухстороннее от кондишна у моего коллеги уже присутствует (певым делом врач так и спросила - кондишн есть? )
Дядьку - если не прекратишт так баловатся - то от стекла гайморит а от в ноги простатит постучатся в дверку может. Воспаление легких двухстороннее от кондишна у моего коллеги уже присутствует (певым делом врач так и спросила - кондишн есть? )
лучше потеть в машине и выходить на улицу с мокрющей спиной?
Все нормально чувак не парься, такой эффект у меня на разных машинах был регулярно. Выводы тебе:
1. Кондей работает отлично (поменял фильтр, долил фриона) - - это факт. 2. Увеличь таки температуру на пару градусов - воспаление легких частое явление и капец неприятное (мегавредное и долгое лечение) - - это совет. 3. Конденсат этот появляется при большой влажности воздуха на улице совместно с низко выставленной температурой на кондее (см. п.1) - - одна из причин. 4.Предположительно - стекло у тебя стояло фирменное с правильными характеристиками теплоизоляции, а поставили тебе х.з.что. - - еще возможная причина. 5."Эффект" появляется через время - появляется как только стекло промерзло - - результат п.3 и п.4.
Народ не врубайте кондей на 20 градусов, если за бортом 30 это вредно для здоровья!!!
А шо ж делать, если за бортом 42?!! На 35 градусов ставить кондишин? По моим наблюдениям даже 23 градуса на климате не ощущаются как прохлада. ИМХО просто не стоит выставлять температуру меньше 20-22х градусов.
Ну если не хотите получить восполения разного рода - да 35-33. Рекомендуемый перепад температур - 5-7 градусов. Можно и больше, но при длительных поездках и при этом не допускать резкие перепады. А в городском режиме - вошел-вышел - ну его. Практически все мои знакомые, впервые столкнувшись с автокондеем (да и бытовым то же) прошли через неожиданное ОРЗ или воспаление легких среди летней жары.
4.Предположительно - стекло у тебя стояло фирменное с правильными характеристиками теплоизоляции, а поставили тебе х.з.что. - - еще возможная причина.
как проверить этот пункт? эмблемка на стелке мицыковская стоит..
"эмблемка на стелке мицыковская стоит.." - если так то п.4 отпадает. Поэтому я написал "предположительно".
Ключевое слово "мост". Там всегда снаружи потеет, если обдув на стёкла, ибо влажность наружного воздуха выше.
Ключевое слово "мост". Там всегда снаружи потеет, если обдув на стёкла, ибо влажность наружного воздуха выше.
да не, такое не только на мосту. просто фотку сделал именно там. совпадение.
Не мешай технике работать - нормально холодит. У меня пару раз тоже такое было, стечение обстоятельст (температура воздуха из кондея, температура снаружи авто, влажность...).
и +100 к воспалению легких - читал высказывание медиков: разница температур между воздухом снаружи и воздухом в авто не должна превышать 7 градусов (кажется так)
Бывает, но только в пробке. При нормальном движении, не запотевает.
То же было на боковых, в дождь. Я, рукой протереть, а конденсат снаружи
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
