Позвонил товарищ с вопросом: в чём различия между ТОСОЛом и антифризом? Говорит, что никто не только из знакомых, но и из продавцов в отделах, торгующих автохимией, внятно объяснить разницу не может! Ну, наши продавцы и прочие, которые сами не знают, чем торгуют, это тема отдельная... Но всё-таки: в чём разница? Я вроде когда-то читал, что ТОСОЛ отличается антикоррозионными и какими-то ещё присадками - но это было в советские времена. А что-то сомневаюсь, чтобы современный импортный антифриз был без этих присадок и агрессивно действовал на детали двигателя! И потом, ТОСОЛ - это ж вроде наша аббревиатура? В общем, кто что-то точно знает по этому вопросу?
Тосол - разновидность антифриза, торговая марка. Присадки есть, они у всех есть.
А насчёт торговой марки - не совсем так: тот же товарищ обратил внимание - в одном магазине рядом "Антифриз" и "ТОСОЛ" от ОДНОЙ фирмы. Причём ТОСОЛ - синий, "антифриз" - зелёный. А торговая марка у них общая!
Тосолом изначально в советские времена называлась марка охлаждающей жидкости, разработанная специально для двигателей ВАЗ. От импортных антифризов она отличалась наличием специальных добавок, защищающих чугунные, латунные и медные детали двигателей этой марки. Импортные антифризы в своем большинстве рассчитаны на систему охлаждения двигателей с алюминиевым блоком и не содержат этих присадок - отсюда и возможность коррозии двигателей ВАЗ при использовании импортных антифризов и наоборот, возможность коррозии алюминиевых деталей при использовании тосола. В общем - вся разница в составе присадок.
Потому, как ТОСОЛ - продукт какого-там нашего института, есть марки, типа Тосол А-40 и т.д. Вобщем, что-то типа Ксерокса для наших - люди на Москвичах привыкли к слову Тосол, антифриз их пугает. Кстати, есть еже "Охлаждающая жидкость" :-))).
ЗЫ. "Бендикс" в авто не обязательно фирмы "Бендикс".
ЗЗЫ. А цвет ваще может быть любой.
Импортные антифризы в своем большинстве рассчитаны на систему охлаждения двигателей с алюминиевым блоком и не содержат этих присадок - отсюда и возможность коррозии двигателей ВАЗ при использовании импортных антифризов и наоборот, возможность коррозии алюминиевых деталей при использовании тосола. В общем - вся разница в составе присадок.
А что тогда лучше заливать в "Москвич"? У товарища, который озадачился этим вопросом, как раз 407-й...
А что тогда лучше заливать в "Москвич"? У товарища, который озадачился этим вопросом, как раз 407-й...
Попробуйте обратиться в конференцию клуба "Москвич-Ретро", думаю, они наверняка подскажут. Есть еще сайт, посвященный Москвичу-407, там тоже есть форум, а также выложена литература по этому автомобилю.
Большинство двигателей иномарок имеют комбинацию материалов чугун(блок)/аллюминий(головка/ки), как и ВАЗ. Так что Ваша теория несостоятельна. Дмитрий
Уже в одном форуме писАл, но отвечу издесь. сотрудниками отдела "ТОС" ("ТОС" - сокращенно - Технология Органического Синтеза) была разработана новая рецептура и технология охлаждающей жидкости, еще во времена начала выпуска ВАЗ.Теперь этот антифриз все мы знаем как ТОСОЛ. Оно образовано из: "ТОС" - название отдела, где работали создатели рецептуры, и "ОЛ" - по химической номенклатуре веществ это окончание показывает, что речь идет о спирте (этиленгликоль - это двухосновный спирт). Для примера: "этанОЛ" - этиловый спирт, "этан-1,2-диОЛ" - этиленгликоль. Но лучше не смешивать различные ОЖ от различных производителей.
Большинство двигателей иномарок имеют комбинацию материалов чугун(блок)/аллюминий(головка/ки), как и ВАЗ. Так что Ваша теория несостоятельна
Это не моя теория, а результаты чтения технической документации. Если быть совсем точным, то элементы системы охлаждения двигателей ВАЗ изготавливаются из чугуна, латуни, стали, алюминиевого сплава, меди и припоя. Тосол был создан для того, чтобы защитить именно эти металлы от окисления. При использовании некоторых импортных антифризов, не содержащих соответствующих присадок, коррозии в первую очередь подвергаются медные детали и припой. В результате имеем многочисленные течи системы охлаждения. Существуют, правда и импортные антифризы, допущенные к применению в двигателях ВАЗ (AGIP ANTIFREEE EXTRA, Glysantin G 03).
P.S. Откуда произошел ТОСОЛ можно почитать на сайте "Все о ТОСОЛЕ"
Согласно информации из "За рулем", существуют соглашения (а может даже стандарты ) раскраски антифризов в зависимости от основы. Антифризы на основе этиленгликоля окрашивают в синий или зеленый цвет, и их можно смешивать друг с другом. Оранжевый (красный) окрас имеют антифризы на какой-то синтетической основе, которую не следует смешивать с этиленгликолем воизбежание "неожиданностей". Кажется, есть еще какой-то цвет, но врать не буду: не помню, давно это было...
Красный цвет имеет синтетическая жидкость от Техако - "антифриз 21-го века". Совместим только сам с собой... Вроде бы еще есть ньюансы с ОЖ12 для Фольксов, но точно не понмю. А так антифризы имеют сине-зеленый окрас дабы обозначить наличие в них этиленгликоля по стандарту - фактический цвет различается в зависимости от концентрации красителя в данной "партии" жидкости. Под марокй "Тосол" на нашем рынке выпускают много разных антифризов по пакетам присадок - в окончательном случае надо обязательно смотреть на этикетку, где должны быть указаны допуски и/или ограничения. Для М-407 можно споокйно использовать воду (его система охлаждения на нее и расчитана) или Тосол типа ВАМП-кого.
Недавно в Valmi покупал запчасти, хотел заодно прикупить Тосол. Но в ассортименте не оказалось - только антифризы. На вопрос Why последовал ответ их менеджера, что Тосол агрессивен , лучше антифриз. В итоге купил в другом месте. Такие вот дела...
Антифризы на основе этиленгликоля окрашивают в синий или зеленый цвет, и их можно смешивать друг с другом. Оранжевый (красный) окрас имеют антифризы на какой-то синтетической основе, которую не следует смешивать с этиленгликолем воизбежание "неожиданностей". Кажется, есть еще какой-то цвет, но врать не буду: не помню, давно это было...
` Совсем недавно, коротал время в приемной СТО "Колир-авто" и почитывал там автомобильные журнальчики. Не помню в каком (по-моему автоцентр, не буду врать), было сказано, что цвет антифриза не является т.с. "защитой от дурака" при смешивании. А, мол, антифризы окрашиваются в яркие цвета, чтобы при ультрафиолетовом свете легко было заметно место протекания ОЖ. Не знаю, мне всегда казалось, что ОЖ одного цвета можно смешивать
Я видел красный антифриз совершенно разных производителей на полке в магазине автохимии.
тут - обзорчик (ма-а-аленький) росийских тосолов случайно наткнулся...
типа торговой марки, а в наше время почему-то все антифризы стали называть ТОСОЛом. ну несерьезно! Тоже самое: какая разница между ПАМПЕРСом и подгузником? Ответ: ПАМПЕРС - это есть подгузник (вернее фирма, выпускающая подгузники)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) раскраски антифризов в зависимости от основы. Антифризы на основе этиленгликоля окрашивают в синий или зеленый цвет, и их можно смешивать друг с другом. Оранжевый (красный) окрас имеют антифризы на какой-то синтетической основе, которую не следует смешивать с этиленгликолем воизбежание "неожиданностей". Кажется, есть еще какой-то цвет, но врать не буду: не помню, давно это было... 
, лучше антифриз. В итоге купил в другом месте. Такие вот дела...
Тоже самое: какая разница между ПАМПЕРСом и подгузником? Ответ: ПАМПЕРС - это есть подгузник (вернее фирма, выпускающая подгузники)
