Привет всем. Пришло время заводить зимнюю резину. Я в этом деле совершенно новенькая и мало что понимаю. Что буржуйская лучше - не спорю. Но хотелось бы услышать ваше мнение на такое чудо как rosava bc-9. Оговорюсь сразу, хочется слышать опыт (а не "говорят", "я слышал" и тд). Меня интересует что-то вроде - "проехал n km пришлось балансировать(латать, менять, протерлась)". То есть хочу слышать факты. Всем огромное спасибо. Будет интересно услышать какие есть "за" кроме ее цены. p.s. я еще не решилась ее покупать, пытаюсь взвесить "против".
Не жадничай и купи лучше ненамного дороже, но более качественную. Матадор, Барум и т.п. Росава просто становится дубовой на морозе. А для морозов важно сохранить мягкость.
З.Ы. Не смотри рекламу по телику Сейчас прийдут спецы и расскажут про протекторы, зимний, дождевой, разве у нас зима и т.д.
Дык, мне просто интересны факты в чем она плоха. На рекламу реагирую мало. Barum уже трогала. Но мне просто интересно за что так ругают эту росаву. Вот и спрашиваю про факты.
Я откатал на Росаве зимней 2 сезона, примерно 10 тык. Правда машинка была легкая (Рено5), я никаких отрицательных черт не заметил... . Гребла хорошо, а так как машинка легкая по рыхлому снегу проходимость отличная. Насчет скоростных характеристик и шумности ничего не могу сказать, т.к. зимой быстро не езжу и звуков разных заглушающих шум резины тоже больше. Да, еще, на дачу (село) на ней ездить было одно удовольствие, резина жесткая (ИМХО)- поэтому не боялся преодолевать сугробы, кочки канавы и прочие неровности необращая внимания на мусор (банки, бутылки и прочие отходы сельской жизни ) Так шо, чем мог, то и рассказал.
Практически единственным недостатком у "Россавы" является то что она дубеет на морозе и сцепление с дорогой сильно ухудшается!
Конкретно про эту модель не могу рассказать. А про прошлый опыт езды на Росаве, зарекся ее более когда на зиму покупать. Летняя еще ничего, а вот зимняя.... Зимняеяя, буксует, не тормозит, не гребет и т.д.
первый минус - тяжелая. соответственно дальше песня про неподресоренные массы и т.д. плавность хода, точность балансировки.
второй - таки дубеет на морозе. при -15 и ниже. А так ничего.
третий - шумная. Шашечки крупные и жесткие. По хорошей дороге едешь и думаеш .... толи подшипнику абзац, то ли нет .....
4-й не очень хорошо держит дорогу. На высокой скорости - (> 90) приходится подруливать.
А так - третий сезон в качастве зимней работает. Надёжная, прочная, по укатанному снегу - хорошо, по рыхлому - ну если на брюхо не сел - выгребается нормально (ПП машина). Ну по льду .... скользит и всё. жесткая потому как.
Вобщем - если не шумахерствовать и пальцы не гнуть - за 400 грв 4 колеса - нормально...
Дашенька-такое красивое имя, а машинка явно не женская. Насчет ВС-9-я езжу уже 4-ю зиму, но желание поменять на что-то приличное постоянно присутствует. Конечно, если покупать каждую зиму новый комплект ВС-9(при пробеге 20тыс. за зиму), то еще терпимо, а так одни минусы: боковой корд очень слабый(одну зиму ходит,а потом появляются трещины и получается,что при почти не изношенном протекторе либо выбрасывать,либо ставить камеру), дубеет на сильном морозе, машина "плавает" при скорости больше 80, очень шумная. Вот так, а в плюс даже цену нельзя занести.
Дашенька-такое красивое имя, а машинка явно не женская.
Ну это наверное чуть лучше чем джип какой-нить
Насчет ВС-9-я езжу уже 4-ю зиму, но желание поменять на что-то приличное постоянно присутствует. Конечно, если покупать каждую зиму новый комплект ВС-9(при пробеге 20тыс. за зиму), то еще терпимо, а так одни минусы: боковой корд очень слабый(одну зиму ходит,а потом появляются трещины и получается,что при почти не изношенном протекторе либо выбрасывать,либо ставить камеру), дубеет на сильном морозе, машина "плавает" при скорости больше 80, очень шумная. Вот так, а в плюс даже цену нельзя занести.
цена 33$ за колесико...
в общем я на один сезон планирую.
А не лучше всё-таки за 50 уёв но на 3-4 сезона?А?
А кто знает?
Всем привет. Я таки взяла росаву, и нашла у нее одно просто потрясающее преимущество. Так вот, когда сегодня днем мне ее поставили, она вела себя хорошо. Когда в 12 ночи я решила отдать давно обещанное пиво одному хорошему знакомому, заехав к нему в дарницу я обнаружила, что когда вам пропарывают ножиком на пустынной улице новую росаву, не так обидно как если бы это был барум или что еще получше. Не так ли?
Итог - пять утра, две заплатки, обнаружилась неисправность собственного домкрата(а что было бы если я узнала бы об этом на трассе Киев-Харьков?), и я даже помыла машинку. Я выяснила куда и кому надо звонить что бы все это полечить. Я даже узнала, что техпомощь почасовая, и что ежель у вас есть запаска, то нужно колесико ставить запасное, а латать потом, дабы техпомощь пустить спатки. Вот. Так что несомненное преимущество росавы в том, что не так обидно если колесико наткнется на заточку. хех.
это вандалы проткнули или на гвоздь случайно наехала??
-->
Зато минусов предостаточно. Все перечислять не буду. Можно конечно закрыть уши и ездить только по идеальному покрытию. Есть один минус - заметно уводит в сторону. Перестановка колес не помогает, а только изменяет направление отклонения от маршрута. И это на отбалансированных колесах.
Пока не начали латки ставить, была уверена что гвоздь или около, потом в монтаже меня просвятили, что двух проколов такой ровной тонкой формы длиной по сантиметру я на дороге найти не могу. А поскольку пробоины были не в протекторе а по ободу...они сказали, что даже если бы я наехала на нож, дырка была бы рваной, и точно не точечной.
в таком случае постарайся вспомнить, кому перешла (переехала) дорогу. Или это работа барсеточников, что не менее приятно.
-->
12 ночи. пустынная улица. вокруг никого. помню пара людей проходила. Но я ведь чайник и сначала подумала что на ручнике еду, потом что у меня колесо отвалилось, потом что у меня оси поломались...а только потом что оно спущено, вот и отъехала на очень освеенный и просматриваемый участок. А может их спугнуло что-то. Я из машины не выходила. В общем. Ры. А завтра в Харьков.
Сесть в машину - проехать на спущенном колесе пару-десятку км. - остановится - запереть все двери не выходя из машины - вызвать эвакуатор - сидя в авто доехать в эвакуаторе до стоянки - выйти из машины на "своей" территории - поменять колесо на запаску
Если серьезно, то Вас ваша неосведомленность в вопросах авто и спасла. Это 100% были барсеточники...Представляю их лица И бежали еще пару км. наверно за вами и матерились
Мой Вам совет (серьезный): В такое время (12 ночи) при возникновении каких-то проблем с машиной - звоните друзьям, знакомым...пусть помогают. Пока едет помощь - закройтесь в авто и ждите. Самой ввязываться в разговоры с неизвестными добродетелями не советую...Тем более при таком уровне знаний авто...ну разве что в безвыходной ситуации и то, максимально обезопасив себя и личные вещи (в т.ч. и машину).
С Наилучшими WildHawk
цена 33$ за колесико...
Barum Polaris 2 (OR2) - 34$ был в автогуме 2 недели тому назад ....
из всего что расказывали про россаву у Baruma только шумность присутствует ....
вот и вопрос: оно тебе надо за счет своей безопасности поддерживать отечественного производителя?
---
опоздал ((( .....
все оказалось бесполезно. ДТП. Нашлись мы с ГАЗ 66. Нету машины .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
)
-->
И бежали еще пару км. наверно за вами и матерились 
