Цена автомобилей уменьшилась. То, что её гривневый эквивалент вырос - проблемы гривни.
нет, в данном случае - это проблема импортеров и дистрибуторов у которых куча неликвида стоит
Конечно, мы же все в одной лодке.
Очень интресная логика. Посмотри сколько сейчас стоят машина в Англии. Фунт тоже просел, а цены остались старые и все равно не покупают У нас еще лоси не перевелись покапать машины вместо квартир
А что странно? Вот если бы там ездили сплошные японцы и корейцы,а в Азии сплошные европейцы, было бы странно. И срвершенно по другой причине, а не той которую ты себе вбил в голову.
А... по какой причине, объясни!
+1
по поводу митсу согласен на 200%, в европе они вообще не популярны! Если тойоты, мазды хоть проскакивают кое-где ....
Странно, правда? Ведь анижедишевле! И камплектацыы! А еси на карейцев сматреть, то ну ваще полный фарш!
За нагоди поцікавтесь чому Європа довгий час квотувала імпорт японських автомобілів і чому європейські виробники зараз просять європейські інституції захистити їх від корейців. Схоже не всі покупці готові сцяти окропом від слів "нємєцкій автамабіль", навіть якщо вся німецкість обмежується адресою головного офісу виробника. Вочевидь чимало покупців тверезо оцінюють співвідношення ціна/якість і обирають те, що, на їхню думку, краще, а не просто ведуться на вигадані кимось ярлики.
Это все пустые слова. Шильдики подкрепляются соответственно цене. Сколько платишь, столько и получаешь. А еще имеешь выбор, чего нет у азиатов. И этот реп ни к чему, нет азиатов в Европе в количестве, достаточном для разговоров о "за свою цену".
Исключительно для тех, кто зарабатывает в валюте.
Цена автомобилей уменьшилась. То, что её гривневый эквивалент вырос - проблемы гривни.
А народ у нас по большей части не в ней самой зарабатывает часом?
Очень интресная логика. Посмотри сколько сейчас стоят машина в Англии. Фунт тоже просел, а цены остались старые и все равно не покупают
Если мне не изменяет память, в Англии производят довольно много машин, причём почти полностью, а не только прикручивают колёса.
Очень интресная логика. Посмотри сколько сейчас стоят машина в Англии. Фунт тоже просел, а цены остались старые и все равно не покупают У нас еще лоси не перевелись покапать машины вместо квартир
Ну квартиры за такие деньги умный человек тоже покупать не станет Вернее, не квартиры, а то, что таковым пытается называться
Исключительно для тех, кто зарабатывает в валюте.
Цена автомобилей уменьшилась. То, что её гривневый эквивалент вырос - проблемы гривни.
А народ у нас по большей части не в ней самой зарабатывает часом?
А какая связь? Если народ у нас перестанет работать вообще, то и машины надо будет раздавать даром?
А... по какой причине, объясни
Поддерживают отечественного товаропроизводителя.
И каким же образом поддерживают?
Это все пустые слова.
Це був заголовок?
Шильдики подкрепляются соответственно цене. Сколько платишь, столько и получаешь.
Стабільність співвідношення ціна/"кількість машини" часто не витримується навіть у одного виробника, не кажучи вже про різних виробників. Тому на практиці "скільки платиш, стільки і отримуєш" витримується досить умовно.
А еще имеешь выбор, чего нет у азиатов.
Це неодноразово порваний баян. у реальному житті великої різниці між підходами немає.
И этот реп ни к чему, нет азиатов в Европе в количестве, достаточном для разговоров о "за свою цену".
Я вже писав чому їх немає. На ринках, які ніхто штучно не обмежує більшості "європейців" просто немає, бо вони не здатні витримувати конкуренцію навіть з корейцями, до яких ви так зневажливо ставитесь. У тих же штатах, ваш майженімець відсутній, а кіа та хундай є.
А мне вот интересено, ты умеешь общаться, не начиная пост словами вранье, брехня, и т.д.?
Или это обязательная программа?
А мне вот интересено, ты умеешь общаться, не начиная пост словами вранье, брехня, и т.д.?
Или это обязательная программа?
Конечно умею, если вранье и брехня отсутствует
Я вже писав чому їх немає. На ринках, які ніхто штучно не обмежує більшості "європейців" просто немає, бо вони не здатні витримувати конкуренцію навіть з корейцями, до яких ви так зневажливо ставитесь. У тих же штатах, ваш майженімець відсутній, а кіа та хундай є.
Ну-ну, примеры в студию
Да, трудно тебе в жизни, вокруг столько "вранья"
Я вже писав чому їх немає. На ринках, які ніхто штучно не обмежує більшості "європейців" просто немає, бо вони не здатні витримувати конкуренцію навіть з корейцями, до яких ви так зневажливо ставитесь. У тих же штатах, ваш майженімець відсутній, а кіа та хундай є.
Ну-ну, примеры в студию
Приклади чого саме? Того, що фіати-сеати-рено-пежо-сітроен-шкода у США не продаються чи того, що кіа та хундай продаються?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и все равно не покупают 
Вочевидь чимало покупців тверезо оцінюють співвідношення ціна/якість і обирають те, що, на їхню думку, краще, а не просто ведуться на вигадані кимось ярлики. 
