Смотрел пару мануалов по замене задних аммо и реактивных тяг, да к везде замена должна быть с вывешиванием колес или с домкратом под мостом. А можно ли задние аммо и "косточки", т.е. самые маленькие реактивные тяги поменять на эстакаде, что нужно подпереть, чтобы не получить в голову железом?
Можно, проблем не будет.
Аммы вообще снимаются просто так, лишь бы подлезть можно было. А тяги ЗМ я менял по одной даже без ямы. Ничего там подпирать не надо, главное машину не дергать, и не снимать все 5 тяг сразу.
Аммы вообще снимаются просто так, лишь бы подлезть можно было. А тяги ЗМ я менял по одной даже без ямы. Ничего там подпирать не надо, главное машину не дергать, и не снимать все 5 тяг сразу.
спасибо камрады за советы! успокоили, а то я уже собирался кирпичи искать, чтобы мост подпирать
О! а попутный вопрос, а что-бы поменять пружины задние надо какие-то специальные принадлежности? или можно тоже просто на яме?
О! а попутный вопрос, а что-бы поменять пружины задние надо какие-то специальные принадлежности? или можно тоже просто на яме?
да неее... для пружин как раз нужна приспособа...
аммо заменил без проблем, а вот тягу только одну открутил.
что б пружины поменять надо длинноходный домкрат, и как минимум реактивную тягу с той стороны где меняешь пружину надо снять, иначе мост не уйдет вниз настолько, что б ты смог снять пружину. Никаких спец-приспособлений не нужно.
что б пружины поменять надо длинноходный домкрат, и как минимум реактивную тягу с той стороны где меняешь пружину надо снять, иначе мост не уйдет вниз настолько, что б ты смог снять пружину. Никаких спец-приспособлений не нужно.
спасибо!
Никаких спец-приспособлений не нужно.
А разве пружину не нужно сжимать спецструбцинами или как их там?
задние пружины на тазиках меняются без преспособ и откручивания тяг - нужно открутить токо амортизатор - тада пружина входит и выходит просто элементарно
Никаких спец-приспособлений не нужно.
А разве пружину не нужно сжимать спецструбцинами или как их там?
То переднюю надо, а задняя и так войдёт
задние пружины на тазиках меняются без преспособ и откручивания тяг - нужно открутить токо амортизатор - тада пружина входит и выходит просто элементарно
кстати камрады! а как проверить работоспособность пружин? ну если зад начинает по земле тянутся - понятно, а какие еще симптомы, что пружинки поисходились уже?
Надо в мануале почитать - помоему должно быть определенное растояние между витками при нагрузке. По простому - загрузив в машину 200 кг груза, она не должна просесть больше чем на эН миллиметров. Если больше - значит пружинкам труба.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
