Власне сабж, треба зробити так щоб не їхала. Наприклад відєднати якийсь контакт. В ідеалі щоб стартер крутив а не заводилась. Так, щоб з першого погляду визначити причину було важко. Які будуть ідеї?
Отсоедини провода ДПКВ и все будет харашо.
Сними бегунок)))
який бігунок? - інжектор
А ДПКВ це як, можна на пальцях пояснити?
Датчик положения колен-вала. Находится в непосредственной близости со шкивом генератора.
який бігунок? - інжектор
А ДПКВ це як, можна на пальцях пояснити?
Датчик положения коленвала
Якщо не важко - тикніть на фото, помилитись неможна, треба за пару хвилин зробити.
безвідмовний спосіб для будь-якого авто: картопля в вихлопну запресувать щоб не видно і будеш спостерігати тупцяння водія довго-довго.....
безвідмовний спосіб для будь-якого авто: картопля в вихлопну запресувать щоб не видно і будеш спостерігати тупцяння водія довго-довго.....
Брехня!!! Мы малыми ещё шалили, дык мотоцилу МТЗ заботовали каортошку в выхлопную, плотно так забутовали... а он сцуко её выплюнул и поехал.
ги..... в дитинстві я сусідського "москаля" так на раз обездвижував п.с. розважався так декілька раз поки мене не випасли і не отримав по ж.... ремнякою.
Якщо не важко - тикніть на фото, помилитись неможна, треба за пару хвилин зробити.
Плохой контакт на катушке зажигания. Прокладка пластиковая - с виду все ок, на проводе есть 12 вольт, но машина даже вспышек не дает.
Немного правее от маслянного фильтра.
сними реле с замка зажигания
Врезать микрик в цепь питания бензонасоса
Власне сабж, треба зробити так щоб не їхала. Наприклад відєднати якийсь контакт. В ідеалі щоб стартер крутив а не заводилась. Так, щоб з першого погляду визначити причину було важко. Які будуть ідеї?
а нафига?
а нафига?
сумне питання. Є чувак який пяний за кермом їздить, треба щоб не їздив. Поламати зовсім машину не можна.
З.І. Дякую за підказки, використаю.
Разорвать питание форсунок! При этом и бензонасос жужжит, и стартер крутится, а оно не заводится.
Мне вот интересно, а если в эту цепь включить резистор Ом на сто, по идее и форсунка не откроется, но и контроллер не должен увидеть разрыва в цепи, даже Check Engine не будет включаться!
Ещё очень злобный вариант - вместо датчика положения дроссельной заслонки впаять резистор нужного номинала, чтобы показывало 100% открытия. Контроллер подумает что водитель пытается продуть цилиндры и брызгать топливо тоже не будет.
На кафедре мы друг над другом по разному подшучивали. Вот одна из них: Дано: Жигулятор 5-ка надо: чтобы поехала и через некоторое время заглохла. действия: взять листок промакашки или подобного материала (диэлектрик), хорошенько намочить и натрамбовать его в высоковольтный (центральный контакт) катушки, так, чтобы он полностью перекрыл медный контакт. После чего вставляем провод на место и одеваем резиновый колпачек ВВ провода. С виду все путем, машина завелась, температура катушки поднялась. промакашка пока мокрая все проводит. потом высыхает и становится изолятором, искра пропадает, двиг глохнет, а под капотом все в порядке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
запресувать щоб не видно і будеш спостерігати
