У меня на 80 тыс меняли ремень согласно регламенту
- ну, расходники (масло, фильтры) понятно - замена сцепления в сборе - замена одной рулевой тяги, пыльника, и подкраска бампера - замена ремня генератора - замена ремня ГРМ - замена каких-то (родственник не знает) трубок газораспределительных
На что из вышеперечисленного стоит внимательно посмотреть и что еще есть в пыжах особенного, на что стоит смотреть опять таки, ну хотя бы в общем?
Заранее всем спасибо!!!!
У меня на 80 тык по регламенту ремень ГРМ, 2 ролика ремня ГРМ, ремень генератора, ролик генератора (я не менял), воздушный, масляный, салонный фильтра, свечи. Довольно недешево получается, так что при покупке б/у пыжа лучше брать после ТО 80. При покупке смотреть чтобы вся электроника работала. А что можно было с машиной делать что сцепа под замену, не соображу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
