Ситуация следующая Дорога по одной полосе в каждую сторону, Знак "Обгон запрещен" и сплошная, потом разметка становится прерывистой, но знака о снятии запрета на обгон или перекрестка не было, пошел на обгон уже при прерывистой разметке и получил постанову, Обгон в зоне действия знака .... бла бла бла , короче обгон запрещен.
Собственно вопроса 2
1. Формально кто прав? Гайцы - "Знак действует до перекрестка или знака о конце запрета" или я, пошедший на обгон после того как разметка стала прерывистой.
2. Стоит ли бороться? и главное где бороться? "Нарушил" под Бериславом что в херсонской области, машина на регистрации в Кривом роге, сам обитаю в Киеве
Гайцы правы - знак все-таки имеет преимущество перед разметкой. Боротся - смысл, если не прав?
Возможно,что осевая касается встречного движения.На подъемах и спусках такое часто.Гаи правы.
У нас с этим грустно Недавно ездил в Россию и перед поездкой изучал их ПДД и т.д. У них тоже есть такая коллизия, но начальник ихней ГАИ издал письмо с установкой не штрафовать за обгон через прерывистую, но в зоне действия (по ПДД) знака "обгон запрещен". Кстати, и с разметкой в РФ очень неплохо (где я видел): там все очевидно обозначено, какому направлению можно на обгон, а какому нет.
З.Ы. Считаю несоответствие знака разметке лишь поводом для развода, но рецептов борьбы с этим дать не могу
Возможно,что осевая касается встречного движения.На подъемах и спусках такое часто.Гаи правы.
Для встречного движения есть такая хитрая осевая, которая со стороны встречного движения прерывистая, а с нашей стороны сплошная. вопрос в том, что всяческие дорожники не всегда об этом помнят
+1 правы Такое возможно еще и в поворотах.
в авторевю было такое-же про россию. там ГАИшники сняли знак обгон разрешен и штрафовали за обгон при прерывистой осевой...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
правы
