Хочется поставить вместо стоковой нормальную резину на Прадо. Режим 50% на 50% город-бездорожье. Понравилась BFGoodrich All Terrain. Только отзывы о ней довольно противоречивы, поэтому интересует: 1) склонность к аквапланированию 2) износостойкость при езде по асфальту 3) поведение на высоких скоростях Ну и общее впечатление.
Хочется поставить вместо стоковой нормальную резину на Прадо. Режим 50% на 50% город-бездорожье. Понравилась BFGoodrich All Terrain. Только отзывы о ней довольно противоречивы, поэтому интересует: 1) склонность к аквапланированию 2) износостойкость при езде по асфальту 3) поведение на высоких скоростях Ну и общее впечатление.
1.У них хорошие широкие канавки на протекторе и в плечевой зоне, от грязи очищаются отлично, думаю от воды тем более. 2. Не может быть высокой износостойкости на асфальте у шин внедорожной направленности компромис так сказать. 3.У них невысокий индекс скорости Q-S-R, на скорости выше 110-120 км/ч будет "водить". т.е на трассе на них не "погоняешь"- степенная, размеренная езда.
У меня примерно такая же ситуация. Но я больше склоняюсь к дорожной резине, котрорая будет держать повороты и будет стойкой к аквапланированию.
На таком мишлене ездил, когда у меня была CR-V, ничего плохого о ней сказать не могу.
Вот здесь есть отзывы пользователей, а Гудрич заинтересовался после общения с хозяином УАЗ Патриот, он на них уже 60 тыс. накатал, говорит доволен. Только не знаю как они себя на скорости и в поворотах ведут. Отдаю себе отчет, что на все случаи жизни резину не найти. ТOYO эту пробовал прошлым летом в Крыму, тоже на Прадо - и дизайн и ощущения - супер, там где мою на стоковой срывало в занос, этой хоть бы что. Только хозяин говорит, что на штатные диски резину не нашел.
Вот здесь есть отзывы пользователей, а Гудрич заинтересовался после общения с хозяином УАЗ Патриот, он на них уже 60 тыс. накатал, говорит доволен. Только не знаю как они себя на скорости и в поворотах ведут.
Ты когда-то видел чтобы УАЗ-ики сильно больше 100км/ч ездили? Поэтому УАЗ-овод и доволен резиной. Эту резину берут, когда больше интересуют ее внедорожные характеристи и езда город/бездорожье, а тебя больше трасса интересует. Если бездорожье не будет серьезным, то наверное лучше просто улучшать навыки вождения вне асфальта, чем менять стоковую резину.
Вот здесь есть отзывы пользователей, а Гудрич заинтересовался после общения с хозяином УАЗ Патриот, он на них уже 60 тыс. накатал, говорит доволен. Только не знаю как они себя на скорости и в поворотах ведут.
Ты когда-то видел чтобы УАЗ-ики сильно больше 100км/ч ездили? Поэтому УАЗ-овод и доволен резиной. Эту резину берут, когда больше интересуют ее внедорожные характеристи и езда город/бездорожье, а тебя больше трасса интересует. Если бездорожье не будет серьезным, то наверное лучше просто улучшать навыки вождения вне асфальта, чем менять стоковую резину.
А ты не спутал ее с BFGoodrich MUD Terrain? Сегодня видел L200 и FJ на такой резине . Та резина, что стоит по умолчанию - Бриджстоун она и в поворотах нормально не держит, и в грязи сразу протектор намертво забивается (в отличие от той же шоссейной зимней Данлоп грандтрек).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
так сказать.
. Та резина, что стоит по умолчанию - Бриджстоун она и в поворотах нормально не держит, и в грязи сразу протектор намертво забивается (в отличие от той же шоссейной зимней Данлоп грандтрек).
