Вообщем выезжаю это я из подворотни на горочку и начинаю подыматься набирая скорость потихоньку. Колеса малость проскальзывают по снежно песочной каше, ну сами знаете. Вижу в зеркальце-догоняет меня шестерка, и не так уж и быстро но все же резвее идет чем я. Наблюдаю дальше-он значит на обгон решился. А дорожка то - по полосе в каждую сторону, да еще подъем, по моему обгон там даже запрещен. Ну думаю, щас он со своим приводом задним как отчебучит что нить - кинет или занесет. Вообщем испужался я за собственную безопасность. Ну и газку то поддал. Вообщем не дал я ему себя обогнать. Он когда уже отстал начал фарами моргать. Видимо и счатливой дороги мне пожелал. Вот я и думаю, раз уж начал он обгон, надо было его наверное пустить все же, хоть обгонял он не по правилам. Но с другой стороны - на такой дороге уж слишком опасно он это делал. Как думаете?
По закону подлости у него сорвало бы заднюю ось сразу, как только он бы поровнялся с тобой. Щас это очень легко происходит. Так что... ну его в баню от греха подальше!
по трасе сегодня ехал, снегу много намело, то тоже не пропустил на обгон. Потому что было очень скользко и я тоже побоялся, что он чегото утворит. Но потом, сбросил трохи скорость, и дал себя обогнать.
Меня с полгода назад при проезде огромной лужи хотел пирожок обогнать, ну я тоже не захотел рисковать, газку добавил. Пирожок посреди лужи остался. И совесть меня по этому поводу ни капли не мучает.
А что задок бы ему сорвало внезапно, так это закон подлости сработал бы 100%. Так что именно так, - либо уходить вперед, либо затормозить уйти вправо и пропустить.
Я тоже пятую модель жигулей обгоняющую с правого ряда не пустила .Прижала вместе с впереди ползущей в правом ряду копейкой . Зачем шалить на такой дороге . И вообще если очень спешит то найдёт способ обогнать . Он нашёл ,так же правым рядом на перекрёстке обошёл нас ,но так его кинуло что чуть в маршрутку не бахнулся . . В правилах написано ,что водитель должен быть предсказуем и мог предуагадать поведение другого водителя . Вот такие мы экстрасенсы .
В ответ на: Просто процент шоферов (у которых не руль - а баранка), которые не догадываются о особенности заднего привода на всесезонной резине
Как не странно процент шоферов которые не догадываются об особенностях переднего привода даже больше, ИМХО Если сюда прибавить установку зимней (а иногда и всесезонной) резины только на передок (задок лысый) - и нечего...едет намано ПОЧТИ , а также нивелирование ошибок работы "газом" из-за меньшей возможности заноса при ПП , при системах электронных всяких - "чайников" и "шоферов" на ПП в два-три раза больше ща Просто не настолько видно визуально... До поры, до времени...Пока при сносе задней оси в повороте не надо будет вместо тормоза газ нажимать, например
Вот почему: "Вообщем выезжаю это я из подворотни на горочку" "Колеса малость проскальзывают по снежно песочной каше" "и не так уж и быстро но все же резвее идет чем я" "Наблюдаю дальше-он значит на обгон решился" "Ну и газку то поддал"
Всё остальное, ИМХО, лирика
Если он уже "решился" - пусти...вероятность его ошибки меньше. Непонятно где он был по отношению к тебе, когда ты дал газу...Судя по всему уже на встречке. Тогда ты с таким же успехом (когда не пустил) мог получить то, чего боялся. Гораздо легче сбросить газ и...еще немного сбросить... Не заметишь - как он уже далеко впереди...
Каждая ситуация настолько индивидуальна, что дать совет можно только один - думать перед совершением любого действия на дороге. Особенно сейчас...
В ответ на: Просто процент шоферов (у которых не руль - а баранка), которые не догадываются о особенности заднего привода на всесезонной резине
Как не странно процент шоферов которые не догадываются об особенностях переднего привода даже больше, ИМХО
% говорите - врядли. А то что их количество больше - так это потому как машин все-таки с ПП больше.
В ответ на: Если сюда прибавить установку зимней (а иногда и всесезонной) резины только на передок (задок лысый) - и нечего...едет намано ПОЧТИ ,
Такие есть - но вроде немного.
В ответ на: а также нивелирование ошибок работы "газом" из-за меньшей возможности заноса при ПП , при системах электронных всяких - "чайников" и "шоферов" на ПП в два-три раза больше ща Просто не настолько видно визуально...
Дык потому как планета в C и D классе - почти вся ПП. А то что не видно - дык - проблемы значит нету.
В ответ на: До поры, до времени...Пока при сносе задней оси в повороте не надо будет вместо тормоза газ нажимать, например
Мне недавно жигули не давали ОПЕРЕДИТЬ (но осевая не двойная, просто полоса широкая) себя на мосту. Я злился, даже моргал ему. А оказалось там чуть дальше ГАЙцы стояли... Ловили "обгоняющих"...
Не то чтобы я их боялся - обгона-то не было бы (хотя это пришлось бы им доказывать), но время он мне сэкономил. Я ему мысленно спасибо сказал и извинился.
а если сильно уж за себя опасался, то остановился бы и всё. а так ты подляну великую человеку кинул, хорошо, что обошлось... не зря совесть мучает... кстати а икалось потом?)