Фиатовскую, на разборке. А че советывать? Масла выше уровня и в бой!
а Полонез советуют, как стоит брать?
На полонезовскую особых нареканий нет, единственное - переделка траверсы и подрезка люка в полу кузова.
Фиаты с коробками подходящими для жигулей закончили выпускать еще в древние времена, и найти живую КПП проблема. Прям на базаре не будешь же разбирать ее чтоб посмотреть что там внутри. Так что можно влететь.
Фиаты с коробками подходящими для жигулей закончили выпускать еще в древние времена, и найти живую КПП проблема. Прям на базаре не будешь же разбирать ее чтоб посмотреть что там внутри. Так что можно влететь.
Влететь можно и с новой из магазина (оно ведь не за бугром сделано ). Считаю, что для себя все-равно вскрыть и поглядеть (и, скорее всего, сразу подремонтировать) нужно обязательно - что собственно и сделал 2 года назад. Брал от Полонеза за 100 у соконфетника в Ковеле, за ремонт и установку еще, кажись 70 отдал - все ж дешевле чем в Киеве, коробка стояла 200.
950грн при нынешнем курсе бакса , две недели на возврат.
950грн при нынешнем курсе бакса , две недели на возврат.
спасибо! написал в ЛС
О, и "хозяин коробок" пришел Ты уж не обессудь, я твои координаты сдал соконфетнику, - думаю, всем будет хорошо
а по редукору, в связи с заменой коробки, есть какие-то ньюансы? На машине (2106'76) стоит редуктор с числом 4,1 (написано в книге, которая шла с машиной). Почему-то в инете все пишут 2106 число 3,9... может это позже пошли?
За это не подскажу, я редуктор не трогал при замене КПП (с 4хступки на Полонезовскую). Мож по правильному и надо, но никаких боков не вылезло
Всё! Куплено (спасибо Valton за оперативность) и установлено! На 5й 100км/ч - две с комейками тыс. об.!
Поздравлямс! Конечно, оно приятней, чем на 4-5тыках оборотов по трассе идти