Едешь по ВСЕМ салонам, катаешься в каждой и выбираешь то что придет по душе. По моему скромному мнению - ездить на машине, которая не нравится - мазохизм.
Ти сам зараз оффтопиш. Тема про велике-маленьке авто принципово, а не обговорення конкретних моделей - це вже деталі другого плану. Розмір авто стандартно включає всього декілька елементів - це габарити, витрати пального (потужність), внутрішній обєм (в т.ч. багажника), можливо, ще ціна і комфорт.
Поки ти більше наводиш прикладів "великих авто". Хай так. Тоді просто дай собі відповідь, чи переваги великого авто будуть виправдані. З габаритами справитись - лише практикою, рівно як і навчитись управляти авто.
В мне є знайома - одна практично із небагатьох по всій Європі - водить пятиосний Івеко (16-ступінчата КПП). Так їй простіше на фурі, ніж на легковушці. Ось яке буває.
В ответ на: Судя по склонности к паркетникам (не путать с джипами, они и правда есть "большие" и неповоротливые) - брать и не париться, ибо: 1. Большая машина - больше уважения на дороге: пропустят, уступят, простят. 2. Больше машина - мощнее движок: вытянет, поможет, простит. 3. Больше машина - полтора метра "безопасности" перед ветровым стеклом: не дай Бог, конечно, но все же! 4. Больше машина - бордюр, поребрик, "полицейский", яма, немного плохая дорога: проще и легче преодолеваются. 5. А то, что большая для новичка - за месяц к габаритам легко привыкнется! И поскольку жизнь таки одна, брать нужно то, что нравится!!! Удачи в выборе!
Весьма спорные утверждения... Как человек, израдка юзающий паркетник(Калеос 2,5) и большой седан(Маджентис) готов поспорить. 1.Фигвам - индейская национальная изба. Скорее пропустят большой черный седан. 2.И больший вес и намного худшая рулежка. Преимущества большого движка только по езде по прямой как палка дороге. 3.Угу и гораздо большая склонность к опрокидыванию, при чересчур рьяном использовании п.2. 4 Опять же - фигвам. Если нет пневмоподвески паркетник на ЛП трясет так, что пломбы из зубов выпадают. Большие седаны с мягкой подвеской абсолютное большинство неровностей глотают заметно мягче. 5. Единственная правда...
В ответ на: Смотрю машины типа Хонда CR-V Subaru Forester и им подобные...
была речь о седане?
Ты всю ветку почитай, а не только первый пост. Топикстартер и БМВ 5 серии рассматривает, которая и есть большой седан, и к которой уважения на дороге точно будет больше, чем к Форику или ЦРВ. Это если про уважение. Да и по мягче она и по комфортней, причем на порядок.
Ну, не знаю, я так понял, что речь шла таки о паркетнике . То, что он комфортнее и пр. в отличие от других - спорить не стану, но ведь "жалко"! Да и ладно - нам-то че? Мнения высказаны, их много и разных, а решение принимать - за топикстартером!
Вот уж точно - не понять топикстартера. Сказал, что нужна машина для работы - кататься с чемоданом. А смотрит большие семейные минивенчики. Что алтея ХЛ, что Цитрамон пикассо - это больше авто для семьи из 3-5 человек. Если тебе надо семью возить, то это они, а если только свою [*****] - то это далеко не лучший выбор.
В ответ на: Вот уж точно - не понять топикстартера. Сказал, что нужна машина для работы - кататься с чемоданом. А смотрит большие семейные минивенчики. Что алтея ХЛ, что Цитрамон пикассо - это больше авто для семьи из 3-5 человек. Если тебе надо семью возить, то это они, а если только свою [*****] - то это далеко не лучший выбор.
В основном по работе с поклажей.
Но машины интересные. Я почему то склоняюсь к Ситроену Гранд Пикассо.
И внешне интересен и цена 21500.
И влезет куча всего и не жалко за такую цену его убивать.
В ответ на: Вот уж точно - не понять топикстартера. Сказал, что нужна машина для работы - кататься с чемоданом. А смотрит большие семейные минивенчики. Что алтея ХЛ, что Цитрамон пикассо - это больше авто для семьи из 3-5 человек. Если тебе надо семью возить, то это они, а если только свою [*****] - то это далеко не лучший выбор.
В основном по работе с поклажей.
Но машины интересные. Я почему то склоняюсь к Ситроену Гранд Пикассо.
И внешне интересен и цена 21500.
И влезет куча всего и не жалко за такую цену его убивать.
Внутри он офигенный. Но рекомендую почитать профильный форум, были жалобы на надежность.
В данном случае больше уважения к БМВ, а не размеру автомобиля. Поездишь 1-2 недели на БМВ (хотя этого мало, если опыта вообще нет). Поездил бы ты хотя бы пол годика, то в хлам* под названием Ситроен - никогда не сел бы. * - Хлам по сравнению с БМВ. А если по теме, то за такую цену, Ситроен и Сеат - достойные аппараты. Съезди в салоны, поюзай авомобили - и выбирай который больше понравится. И не слушай советов по поводу ломучести, проблем и т.д. на свои 20 тыс, он будет работать верой и правдой. Это касается, что Ситроена, что Сеата.
В ответ на: Одно я уже понял, чем больше машина, тем больше уважения.
Ездил сегодня по Киеву на БМВ 7 , там многие пропускают и не вообще не давят.
Дискомфорта на дороге не почувствовал, только паркуясь под домом и на стоянку немного пришлось покрутиться.
Вы в другой ветке пишете про семерку индивидуал, которую отдали жене и никак не решитесь бмв продавать. так вот в жизни совпало - забрали служебный поповоз с водителем, а судьба подбросила 735 - лучше даже в мечтах не придумаешь. чемодан с документами туда смело поместится, не по строительным же обьектам ездить - кирпич возить, а уважения на дороге и так предостаточно, гораздо больше чем у однообъемников/кроссоверов/джипов.
Вы в другой ветке пишете про семерку индивидуал, которую отдали жене и никак не решитесь бмв продавать. так вот в жизни совпало - забрали служебный поповоз с водителем, а судьба подбросила 735 - лучше даже в мечтах не придумаешь. чемодан с документами туда смело поместится, не по строительным же обьектам ездить - кирпич возить, а уважения на дороге и так предостаточно, гораздо больше чем у однообъемников/кроссоверов/джипов.
Я езжу по всей Украине и пробеги очень большие, БМВ не пойдет! С такими пробегами она нас разорит.
А жена ездит мало с офиса и домой.
Я пока на Камрюхе V30.
После БМВ - Хлам ужаснейший Но зато надежно и не растратно.
В ответ на: Друг продает БМВ 5-ку 2005 года. Предлагает взять))))
Интересно подробнее. Может есть объявление в нете? Хотел бы взглянуть ради интереса, нравится БМВ. Сколько стоит ее обслуживание при пробеге 10-15 тыс. в год?
По теме. Сам начинал ездить на ланцере икс, длина 4.57. Габариты напрягали, в результате есть пару царапин на переднем бампере и на дисках. Все о бордюры. Для меня большей проблемой был напряг при езде от плохого ощущения габаритов, а не сами царапины.
Но машины интересные. Я почему то склоняюсь к Ситроену Гранд Пикассо.
И внешне интересен и цена 21500.
И влезет куча всего и не жалко за такую цену его убивать.
Не знаю как в ситро но у сеата очень грусно с обзором этих самых габаритов. Ничерта не видно, все сугубо по ощущениям. Я кое как привык за пару месяцев, а жена все никак. Очень маленький клиренс( к слову про дачу, которую вы упоминали), или геометричесская проходимость если хотите. По городу нормально, а за грибами фонарь В остальном только положительные ощущения от сеата.