25тыщ/год - потолок имхо, у меня и того меньше, около 15 получается, при этом и по стране иногда катаюсь.
Дом в пригороде-работа в Киеве, летом в отпуск в закарпатье - 40 тыс. как нефиг делать. «Ведру» уже 25 лет, бегает исправно.
+ салон нужно нормально АПГРЕДИТЬ, так как видно, что не очень ухоженный
Там пробег далеко не 56К если салон убитый. На таком пробеге салон нуждается максимум в химчистке. А то и в простом протирании тряпочкой и хорошей чистке пылесосом. Не более того!!!
Там пробег далеко не 56К если салон убитый. На таком пробеге салон нуждается максимум в химчистке. А то и в простом протирании тряпочкой и хорошей чистке пылесосом. Не более того!!!
+1 Я за 1.5 года и 60+ пробега СВЕТЛОМУ велюровому салону не сделал абсолютно ничего... ну может на карте двери след от летнего локтя, который нужно пеной почистить. Салон пылисосился 3 раза. Что там за 56к творили, что его нужно работать? Кажется это как раз тот случай, когда пробег 200+ и ищут лОха, который поведется на пробег... и скоро появится новый певец, что "новое авто есть новое авто"
А что за резина стоит и в каком состоянии?
а что ж дедалось с машинкой если с левой стороны на торпеде смола потекшая???
елку возили если это действительно смола с елки, то легко отмывается скипидаром
а что ж дедалось с машинкой если с левой стороны на торпеде смола потекшая???
елку возили если это действительно смола с елки, то легко отмывается скипидаром
Она не помещалась и её засовывали в дырку руля?
У меня на ступице руля в Черате тоже небольшое пятнышко смолы. Год назад жене подарили елку, грузил в машину (елку), смола попала на пальцы, не заметил. Ну а пальцами уже за руль держался
Так что по поводу смолы все прозаично
Стою перед таким же выбором. Кондей в бюджет не вписывается. Выбираю между сенсом помоложе (под 50 тык пробега) и ланосом постарше (от 100 тык). Иномарки постарше, к сожалению выходят из бюджета, так как мне, например, от авто в большей степени нужна надежность чем комфорт. А без кондея жить можно .
Стою перед таким же выбором. Кондей в бюджет не вписывается. Выбираю между сенсом помоложе (под 50 тык пробега) и ланосом постарше (от 100 тык). Иномарки постарше, к сожалению выходят из бюджета, так как мне, например, от авто в большей степени нужна надежность чем комфорт. А без кондея жить можно .
Без кондея ездить можно 100%, я на сенсе откатал 2 года и зимой и летом - ниче, не растаял. Но если есть возможность - лучше взять ланос, ну их нафиг эти таврические движок и коробку. Все проблемы у сенса от них были. Честный двиг 1.5 с нормальной коробкой - самое оно.
Стою перед таким же выбором. Кондей в бюджет не вписывается. Выбираю между сенсом помоложе (под 50 тык пробега) и ланосом постарше (от 100 тык). Иномарки постарше, к сожалению выходят из бюджета, так как мне, например, от авто в большей степени нужна надежность чем комфорт. А без кондея жить можно .
Без кондея ездить можно 100%, я на сенсе откатал 2 года и зимой и летом - ниче, не растаял. Но если есть возможность - лучше взять ланос, ну их нафиг эти таврические движок и коробку. Все проблемы у сенса от них были. Честный двиг 1.5 с нормальной коробкой - самое оно.
Тока жреть он шибко много.... так что Сенс 1.4 - самое ОНО !
Вот как раз двиг 1.4 стремает больше всего. Если еще и бу брать. За эти деньги пробег будет под 100 тыщ. Есть больщие сомнения что двиг проходит еще хотя бы 100 тыщ. Пожалуй соглашусь с предыдущим оратором стоит искать ланос 1.5, без кондея, попытаться вычислить что не из под такси.
Вот как раз двиг 1.4 стремает больше всего. Если еще и бу брать. За эти деньги пробег будет под 100 тыщ. Есть больщие сомнения что двиг проходит еще хотя бы 100 тыщ. Пожалуй соглашусь с предыдущим оратором стоит искать ланос 1.5, без кондея, попытаться вычислить что не из под такси.
Уже машины с этими двигателями прошли и больше 100 тысяч. Так что нинада ля-ля...
Уже машины с этими двигателями прошли и больше 100 тысяч. Так что нинада ля-ля...
Угу. Загляни на ланос-форум в раздел про двигателя. Угадай с трех раз про какие движки там больше всего тем. Одна из последних - на 1,4 лопнул коленвал, это при том, что, как заверяет автор, машина нагрузок не получала.
Уже машины с этими двигателями прошли и больше 100 тысяч. Так что нинада ля-ля...
Угу. Загляни на ланос-форум в раздел про двигателя. Угадай с трех раз про какие движки там больше всего тем. Одна из последних - на 1,4 лопнул коленвал, это при том, что, как заверяет автор, машина нагрузок не получала.
А шож вы хотите, если таврический двиг расточили сначала с 1.1 до 1.3, а потом еще и до 1.4, то шото с этого путное выйдет? Не надо связываться с МЕМЗ-ом. Один головняк от него.
А шож вы хотите, если таврический двиг расточили сначала с 1.1 до 1.3, а потом еще и до 1.4, то шото с этого путное выйдет? Не надо связываться с МЕМЗ-ом. Один головняк от него.
На самом деле там просто банальный брак(я про коленвал), но по большому счету сути это не меняет: дерьмо, оно и в Африке дерьмо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
