Стретчи (лимузины / stretch) традиционно строились на базе топовых моделей американской тройки - Cadillac Fleetwood, Lincoln Town Car и т.д. Ну я еще могу понять извраты вроде стретчей на базе здоровых внедорожников (Lincoln Navigator, Hummer H2) из-за вырождения "базовых моделей" для классических стретчей. Но к чему стретчи на базе бюджетных моделей? Что это за веяние? К примеру в Киеве есть стретчи на базе Dodge Avenger. А сегодня по телевизору увидел в Киеве стречованный Chrysler Pt Cruiser... Вот такой вот, только серебристый:
Я вообще стретчей не понимаю. Было б у меня много бабла, то я бы автобус суперкомфортный забабахал бы. А так стретч по моему абсолютно не практичная вещь.
фетиш может
[цитатаА так стретч по моему абсолютно не практичная вещь.]
Естественно. Это свадебно-киркоровская весчь. И не более того.
Так и из запорожцев же такое делали. Дело вкуса
сдают в прокат. колхоз прецца.
Балет на льду, хоккей на траве (С) и лимузин-стретч. Известные мне извращения.
Не нада! А то... тюних у них - дело заразное. Один сделает и... покатится волна - "кум соби зробыв - а я чым хужэ?". Киевский траффик эту сотню-другую ланосов-стрейчей просто не переварит.
именно...
Это как раз ... хм ... оригинально
Ещё Автора лично знаю и в "стретче" ездил, очень интересно, кстати, салон сделан сзади.
Ещё Автора лично знаю и в "стретче" ездил, очень интересно, кстати, салон сделан сзади.
Это не тот ли товарищ, который удлинил кузов на глазок, в гараже, а потом померяли на аппаратуре - и оказалось, что все параметры сходятся до миллиметра. Мастер!