Политика более чем непонятная или у них откаты в госсзаказах. Укравто подняло цены на свои ато и на чери - теперь они стоят дороже конкурентов при спорном качестве. Матиз стоит дешевле славуты и кукушки http://www.uz-daewoo.com.ua/prices.html , а нексия - ланоса. ту же китайскую СК еще можно купить за 52 000 http://www.geely.ua/price/?m=1 - по оборудованию равную ланосу больше чем за 90 000 - два китайца одного класса за один ланос ))) а авео и лацети подперли и переплюнули хундай и ситроен. русские тоже жгут - волга стоит 100 000 http://ais.com.ua/car_det/?id=85
У кого-то на форуме была фраза в подписи "Для того, чтобы сделать человеку хорошо, нужно ему сначала сделать плохо, а потом так как было". Только в данный момент такой девиз не проходит. Неужели маркетологи думают, что если не берут автомобиль за 100 000 гривен, то подняв его цену до 150 000 гривен и опустив через несколько недель до 105 000 гривен (редко когда возвращаются на исходную позицию цены, всегда на несколько тысяч дороже по акциям оставляют) этот автомобиль пойдёт нарасхват. Автомобилем заинтересуются только тогда, когда уменьшат цену до 90 000 гривен при поднятии цен конкурентов до 150 000 гривен. Но это же надо отказаться от чёрный икры и перейти на красную (утрирую), неужели не понимают что скоро им перейдётся перейти на булку без масла вместо икры. Нужно сокращать прибыль. На это не все хотят пойти.
Неужели маркетологи думают, что если не берут автомобиль за 100 000 гривен, то подняв его цену до 150 000 гривен и опустив через несколько недель до 105 000 гривен (редко когда возвращаются на исходную позицию цены, всегда на несколько тысяч дороже по акциям оставляют) этот автомобиль пойдёт нарасхват.
они именно так и думают
Неужели маркетологи думают, что если не берут автомобиль за 100 000 гривен, то подняв его цену до 150 000 гривен и опустив через несколько недель до 105 000 гривен (редко когда возвращаются на исходную позицию цены, всегда на несколько тысяч дороже по акциям оставляют) этот автомобиль пойдёт нарасхват.
они именно так и думают
Вот поэтому эта прослойка (маркетологи) и умерла в первую очередь при кризисе. Стадо баранов.
С сегоднешнего дня опять новые цены. Трохи опустили.
04.09 - 135 05.09 - 159 10.09 - 152
вони привязались до долара
Чем привязались к доллару в приличном обществе вслух не произносят. Жалко, что людям тяжелее выбирать автомобиль. Каждый день цены на пронравившуюся марку автомобиля прийдётся мониторить.
04.09 - 135 05.09 - 159 10.09 - 152
вони привязались до долара
если доллар опять будет по 5 то пусть будут последовательны в своей политике ))
автозаз наказан пожариже сегодня жуткий на заводе %)
можливо це до презентації круза підтягнули ціни на форумі автоконсалтингу там озвучували ціну від 13200 E то від 151 000 грн ціна посуті хіба для фанатів круза хоча думаю всеж вони зирятимуть на лансер з варіатором
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
