Прошу поділитись досвідом хто чим заправліє свої ВАЗи.
В першу чергу хотілось би почути відгуки власників автомобілів з інжекторними двигунами.
Я свою заправляю 92 расход почти не изменился Падения мощности в городе почти не ощутил,а вот за городом очень чувствуется при обгоне на скорости выше 100 км...так что если кудато далеко сьездить заливаю 95.Резвее идет по трассе.
инжектор, 8-клапанник, лью 92
Почти 20тык отъездил на 95м, уже месяцев 5 и 3,5тык на 92. Выводы - в городе разницы нет, по трассе - медленне разгоняется на скоростях от 110(больше 100 езжу редко, так что не напрягает). Субъективно средний расход чуть упал(может на 0,1-0,2л на 100км). Двиг - 1,5 8кл. инжектор.
Постійно заливаю 95 не звертаючи увагу на виробника.Але останього разу звернув на це увагу, румунський бензин, бо перестала засвічуватись лампочка "Перевир двигун".
80% заправлял свою 12ку о 16 клопах 92м
ездю на 95, сам не знаю почему. пробовал всякие "премиумы", "В-пауэры", "очищающие" и прочие рекламные ходы. разницы в динамике движения не ощутил . может попробовать таки 92-ой?
Заправлял 92-й (ОККО, возле КарДач), начал гореть "чекэнджин". Перешёл на 95-й, потух "чекэнджин". Теперь только 95-й, желательно на брендовых заправках... 1,5л, 8кл.
Прошу поділитись досвідом хто чим заправліє свої ВАЗи.
В першу чергу хотілось би почути відгуки власників автомобілів з інжекторними двигунами.
не давилась 80м, ошибок не было.
двигатель ваз-2123, контроллер бош 797, евро-3, катализатор на месте.
Года три уже на этой машине заправляю 92. Но на нормальных заправках... С 95 особой разницы не уловил. Реально в городе как-то все-равно. И так через каждые 100-200 м то тормозишь, то светофор, пешики. Едет себе и едет ... Кажется из-за этого(езда по городу) больше засоряется инжектор, чем при езде по трассе. От бенза тоже конечно много зависит ...
Заправлял 92 около года. НИкаких изменений ни в динамике ни в расходе не заметил. Решил недавно промыть прожечь ну вообщем залил 95+ на АНП. Пропали холостые. Просто тупо их не стало. Чек не горел (с этим все ясно) Через пару км появились холостые. Сейчас пока 95 бенз. А на 92 пальцы стучать стали под нагрузкой....Двигло 1.6 16 кл
Я перед переходом с 95 на 92 проконсультировался у мастера на своей СТО (Усенка,8). Посветовал после смены топлива километров 60 проехать спокойно, чтобы комп перенастроился. Что я и проделал - как раз на дачу ехал. Пока вроде всё нормально. Думаю, у тебя что-то пошло не так.
Кажется из-за этого(езда по городу) больше засоряется инжектор, чем при езде по трассе.
Где-то советовали периодически на трассу выезжать и там "выжигать" мусор.
Я перед переходом с 95 на 92 проконсультировался у мастера на своей СТО (Усенка,8). Посветовал после смены топлива километров 60 проехать спокойно, чтобы комп перенастроился. Что я и проделал - как раз на дачу ехал. Пока вроде всё нормально. Думаю, у тебя что-то пошло не так.
)))))) холостые проали сразу. как тока завел двигатель..... так что...у меня переход был с низко октана на более высокий.Переход на 92 проел безболезненно
Кажется из-за этого(езда по городу) больше засоряется инжектор, чем при езде по трассе.
Где-то советовали периодически на трассу выезжать и там "выжигать" мусор.
Гы-Гы Я тоже жене отвечаю (когда на трассе топлю ) что типа свечи чищу
[цитата Гы-Гы Я тоже жене отвечаю (когда на трассе топлю ) что типа свечи чищу
Увы,суровая правда жизни! Моя после недельной езды по городу становится "грустной". Лечится ездой на 3500 - 4000 об/мин 5/4 передача час - два. P.S. Тоже самое было на FIATe. WV Passat было глубоко до лампочки город/трасса.
ваз 21134 8 кл. 92 или 95. разницы по городу не заметил. за городом по трассе лучше 95.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
