главная проблема с электротачками - казуистическое желание во всём повторить ДВС, а именно запас хода, грузоподъёмность, максималку и динамику. Для электромобиля должна быть несколько другая концепция по типу такого http://www.membrana.ru/articles/technic/2009/06/17/195000.html
Имхо через 10-15 лет в городах вовсю будут ездить 2х местные электромобили, а годков через 20 ДВС сдадут в музей. Слишком уж много плюсов у электродвигателя.
Электрогрузовики в пределах мегаполиса очень снизят загрязнение атмосферы, ведь мало кто думает, что товары в магазинах и на рынках сами возникают или чито их доставляют на троллейбусах и велосипедах. А электротакси - вообще очень неплохо.
Ну не везде электрокары это понты и т.д. Кое где в Европе они во всю уже трудятся в коммунальных службах или просто даются в бесплатное пользование широким массам. Имхо идея очень неплоха. Мне реально понравилось.
Гы, так это ж омериканський корч под назвою Джем. В четырехместном вариянте его цена начинается от $11250 (и это в самой голой комплектации, даже без дверей - двери стоят еще три куска сверху). Интересно, что бы ты сказал, если бы тебе это чюдо предложили купить за кровную денюшку, а не налили литр уксуса нашару.
главная проблема с электротачками - казуистическое желание во всём повторить ДВС, а именно запас хода, грузоподъёмность, максималку и динамику.
Дык, неудивительно: эти параметры отшлифованы за сотню лет до блеска и могут считаться оптимальными. "Прогресс" в виде их ухудшения нахрен никому не нужен. Если, конечно, речь идет о практическом средстве передвижения, а не о цацке "из принципа".
ЗЫ. Вот ежлиб в эту Риверсимплу вставить движок от Хаябуцы да с приводом на задние колесья - реально прикольная игрушка получилась бы заместо унылого говна. Но все равно игрушка.
Очень может быть, что в противном случае загнутся все и быстрее... Но это тема отдельной ветки, наверное.
главная проблема с электротачками - казуистическое желание во всём повторить ДВС, а именно запас хода, грузоподъёмность, максималку и динамику.
Ну тут уж надо исходить из того, что нужно потребителю...
Дык, неудивительно: эти параметры отшлифованы за сотню лет до блеска и могут считаться оптимальными.
это из области "640кб должно хватить для всех" а я например хочу в Крым и обратно на одном баке, чтобы точила разгонялась до сотни за 5 сек и при этом стоила меньше 10к, чтобы ТО раз в 100 тыс. С электродвигателями это будет вполне возможно.
ЗЫ. Вот ежлиб в эту Риверсимплу вставить движок от Хаябуцы да с приводом на задние колесья - реально прикольная игрушка получилась бы заместо унылого говна. Но все равно игрушка.
вообще-то параметры электродвижков тоже как-бы ничего движок от хаябусы конечно может потягаться, но далеко не со всеми.
это из области "640кб должно хватить для всех" а я например хочу в Крым и обратно на одном баке, чтобы точила разгонялась до сотни за 5 сек и при этом стоила меньше 10к, чтобы ТО раз в 100 тыс. С электродвигателями это будет вполне возможно.
Электрика присутствует в машине уже сотню лет и попрежнему остается самой ненадежной деталью. ИМХО куда быстрей эти параметры достижимы на гидравлике.
ЗЫ. Вот ежлиб в эту Риверсимплу вставить движок от Хаябуцы да с приводом на задние колесья - реально прикольная игрушка получилась бы заместо унылого говна. Но все равно игрушка.
вообще-то параметры электродвижков тоже как-бы ничего движок от хаябусы конечно может потягаться, но далеко не со всеми.
Ездят не на "параметрах движка", а на машине. То есть на комплексе: кузов-силовая установка-хранилище энергии. Риверсимпла с Хаябуцей будет вертеть на ую оригинальную липистрическую Ривесимплу и даже не вспотеет именно из-за проблем с хранилищем энергии у последней.
Дык, неудивительно: эти параметры отшлифованы за сотню лет до блеска и могут считаться оптимальными.
это из области "640кб должно хватить для всех" а я например хочу в Крым и обратно на одном баке, чтобы точила разгонялась до сотни за 5 сек и при этом стоила меньше 10к, чтобы ТО раз в 100 тыс. С электродвигателями это будет вполне возможно.
Ну да, скока там тот 800-километровый удлиннитель стОит....
У тебя, кондиционер на дизеле что ли работает? Залил солярочки и потекла прохлада
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а я например хочу в Крым и обратно на одном баке, чтобы точила разгонялась до сотни за 5 сек и при этом стоила меньше 10к, чтобы ТО раз в 100 тыс. С электродвигателями это будет вполне возможно.
движок от хаябусы конечно может потягаться, но далеко не со всеми.
