Отправлено А.Мочанов, 2 л.с. , 13:06:16 26/01/2004 в ответ на: Re: вопрос к Мочанову, отправлено Admin, 20:32:59 25/01/2004
J Спасибо всем, кто пришел, смотрел, болел и все понимал без комментариев... J Еще перед стартом гонки я разговаривал с Леонидом Александровичем Протасовым и пытался объяснить, что реализовать на льду потенциал 300-сильной полноприводной машины можно только на спортивном шипе. Протасов все естественно сам прекрасно понимает, но партнерское соглашение с Росавой предусматривало использование их шин на всех стартующих автомобилях. Откровенно говоря, наши выезды на ошипованой вручную БЦ9 каждый раз выглядели со стороны как издевательство над людьми, если не как попытка просто дискредитировать полный привод, мощность и красивый быстрый раллийный автомобиль, который с огромноым трудом ехал круг на 2-3 секунды быстрее, чем восьмерка вдоль забора. Огомное спасибо Валерке Горбаню, Александру Петровичу Салюку и менеджеру МакКофе ралли Алексею Тимошенко за то, что все-таки не выдержали их нервы этого жалкого зрелища и единогласно решили они, стоя на трибуне, дать нашему экипажу комплект тренировочных колес Петровича, на которых он собирается писать дорогу на Селигере и в Карелии. После чего тот, кто не поверил в «новый экспериментальный шип от нашего завода», воочию увидел разницу между спортивным и гражданским всем: ездой, поведением автомобиля, скоростью прохождения виража и многого многого другого. Строго говоря, нормальный спортивный 4,5-мм шип (а у нас стоял комплект снежной, а не ледовой шины, без треугольного 7-мм шипа) выполняет те же функции, которые для уважаемых и быстрых парней на восьмерках нес бетонный забор: упор в повороте, позволяющий проходить его с намного большей скоростью, чем внутри пердячим паром. Просто по наруже дистанция получается метров на 70-100 больше, чем внутри, что компенсирует выигрыш в скорости потерей в расстоянии. Я уверен, что если Завод намерен серьезно утвердиться в общественном сознании как производитель качественной, надежной и комфортной шины за разумные деньги, мимо спорта им не пройти ни при каком раскладе. И ни один Дукалис не обеспечит того, что может сделать гоночная команда. Я прекрасно понимаю (не дурак и на испытания зимних шин ездил много, часто и с удовольствием), что гражданская зимняя шина — это 100-процентный компромисс. Ее задача дать возможность машине в рамках требований ПДД доехать с места на место при темпиратуре ниже +5, при условии что водитель вменяемый человек и не торопится на кладбище. У спортивной шины совсем другие задачи — как можно быстрее допереть машину от старта до финиша. Именно это и приходят смотреть зрители, именно за быструю езду на грани и пределе автомобильный спорт любят все на свете. И мне немного неприятна ситуация, когда народ несведущий делает выводы о водительских способностях Реуцкого, Серова, Протасова или Пелешка по той борьбе за ледовую дорожку, которую они видят собственными глазами — ведь в это время народ в восьмерке не сидит сложа руки, а рулит, как умеет, и далеко не каждому шоферу-любителю дано даже просто проехать по этому треку за минуту (при том, что лучшие вазики ехали там 33 секунды). Короче, мое мнение такое: Росава может приобрести 40 шипованых Треллеборгов для полного привода и необходиоме количество аналогичных 13-дюймовых БлэкРокетов для восьмерок, вследствие чего мы получим зимнюю супер-серию из трековых гонок на ВАЗиках и трековых параллелек с преследованием для N12. И не важно, что спонсор Росава, а шина пока скандинавская. Главное — завод может вернуть Украине зимние гонки, за что ему и спортсмены, и зрители скажут огромное спасибо, и именно это, а не тошнящие по внутренней стороне дуги Мицубиси и Форды, либо разрывающие в клочья правый борт о бетонный забор восьмерки, создадут имени Росава положительный имидж и обеспечат то доверие, за которое и готово платить заводское рекламное агенство. Еще раз спасибо всем, кто был, смотрел и все понимал правильно. Спасибо Росаве и МакКофе за предоставленые колеса. Спасибо всем болельщикам Клирингового дома, которые привычно окружали нашу машину после заездов. Надеюсь, до встречи на ралли Столица. Искренне Ваш Алексей Мочанов, 2 л.с.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
