Заметил следующее: если более-менее долго постоять на холостом ходу, мотор начинает колбаситься и через какое-то количество судорог как правило глохнет. Если вовремя слегка (2-3 толчка педалью) подгазовать - холостые выравниваются и какое-то время все ок, потом снова по кругу. Я полагаю, это начинает заканчиваться бензонасос? То есть холостые нормальны, пока есть бензус в карбе, а потом хиреют, пока не раскрутишь двигатель и, соответственно, насос хорошенько не качнет. Или я не прав?
Если прав, то просветите про чудо-насосы "пекар" - что это, где взять и почем?
Или я все-таки не прав
или прав
или нет... :)))
Макс
Инфа про бензонасосы пробегала даже в конфе (по-моему в главной). Была в т.ч. статейка как отличить подделку. Кратко - бензонасос с верхней крышкрй в виде двух цилиндров Продается в картонной коробочке. мембрана должна быть обязательно двухцветная (по-моему бело-синяя). На концах патрубков- пластмассовые заглушки, а внутри - немного жидкости, которая выплеснется, если покачаешь ручкой. Плюет сильно и таким образом можно сразу проверить его работоспособность.
Стоит это чудо 50-60 грн. У меня такой стоит - без проблем. Брат в свое время поменял на Таврии несколько бензонасосов. Сейчас уже тысяч 15 стоит Пекар и нет поблем.
> Заметил следующее: если более-менее долго постоять на
> холостом ходу, мотор начинает колбаситься и через какое-то
> количество судорог как правило глохнет. Если вовремя слегка
> (2-3 толчка педалью) подгазовать - холостые выравниваются и
> какое-то время все ок, потом снова по кругу. Я полагаю, это
> начинает заканчиваться бензонасос? То есть холостые
> нормальны, пока есть бензус в карбе, а потом хиреют, пока не
> раскрутишь двигатель и, соответственно, насос хорошенько не
> качнет. Или я не прав?
>
> Если прав, то просветите про чудо-насосы "пекар" - что это,
> где взять и почем?
>
> Или я все-таки не прав
> или прав
> или нет... :)))
>
> Макс
>
-----------------------------
С уважением, Владимир
> обязательно двухцветная (по-моему бело-синяя). На концах
Сейчас они вродебы черные (главное чтобы французская она была).
> Стоит это чудо 50-60 грн. У меня такой стоит - без проблем.
Точнее 50-55грв. Мы со Stinger мне покупали его пару месяцев назад. У меня претензий к нему абсолютно никаких нет.
:
Sergio aka DefLoom
> :
>
перед бензонасосом устанавливаются регулировочные прокладки, сними бензонасос и замеряй длину при которой шток максимально выдвинут, длина не должна превышать 4 мм, если она слишком мала, то производительность бензонасоса на ХХ будет низкая....
Sergio aka DefLoom
> перед бензонасосом устанавливаются регулировочные прокладки,
> сними бензонасос и замеряй длину при которой шток
> максимально выдвинут, длина не должна превышать 4 мм, если
> она слишком мала, то производительность бензонасоса на ХХ
> будет низкая....
Точнее по книжке 3.2-4.3 мм. На базаре комплект прокладок пару гривней стоит, потом можно подобрать их толщину. Я когда поставил бензонасос "пекар" добавил прокладку а то ИМНО сильно уж большое давление получалось.
А я год назад прокололся на "Пекаре". Причем брал у знакомых торговцев. При первом же качке развалился шток,- оказалось, он не на гайке, а расклёпаный неразборный, и, вероятно, ход толкателя для него оказался большой. Поменял на разборный старый шток. Поставил.Заводиться,-смотрю, переливает по-черному. Давай уменьшать с помощью прокладок ход толкателя. Собрал, завелся, поехал. Через пару км слышу запах бензина.Останавливаюсь, смотрю,-вся пластмасса внутри бензонасоса поплыла,-она оказалась НЕБЕНЗОСТОЙКОЙ! Хорошо, ещё вовремя остановился, мог ведь и вспыхнуть...В-общем, снял тогда я это Г..., и в кулёчке отнёс назад. А сам поставил штатный из фирменного магазина "АвтоЗАЗ" и вполне доволен. ИМХО надо быть внимательным и не доверять на слово даже знакомым торговцам.
С уважением,
Владислав
>А я год назад прокололся на "Пекаре". Причем брал у знакомых торговцев.
Дык была подделка однако ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
