До введения новых штрафов, Россиян толком не могли привлечь к ответственности. Т.к. выписывался протокол и отправлялся в суд, который потом в теории должен был отправляться для исполнения по месту жительства. Кстати, я заметил, что это привело к тому, что многие иностранцы патологически забивали на ПДД. Что сейчас? Знакомый из России жаловался, что ему наи ГАЙцы лечили, что лучше решить на месте, т.к. на таможнях вроде уже есть базы должников. На что я ему с уверенностью сказал, что это развод. Или я не прав? Вообщем как сейчас себя в соучае чего вести иностранцу? Не нарушать, это очень полезны совет, который я дал прежде всего. Но на всякий случай, нужно просветить человека.
Нет такой базы, тогда бы было много вопросов к часто выезжающим Украинцам с списком долгов (штрафов).
Заливали насчет списков на границе . Они по другому поступают если твердо вознамерятся таки наказать - тут пробегала как то тема. Изымают права- типа отдадут тока после решения суда - и дает направление в ближайший географически суд .
Из статьи журнала "Автоцентр" Сентябрь 14, 2009 Автор: Гость, 20 часов 55 минут ago Comment id: 7556 Как привлекать к ответственности участников дорожного движения при нарушении ими ПДД, в том числе и иностранцев, прописано в «Инструкции по оформлению работниками ГАИ материалов об админнарушениях», утвержденной Приказом МВД № 77 от 26.02.2009 года. В этом документе сказано, что при оформлении нарушения, допущенного иностранцем, ему рекомендуется решать все вопросы по данному делу на месте его совершения. В свою очередь, работники ГАИ должны использовать все предусмотренные законодательством возможности по рассмотрению и выполнению постановления в самые короткие сроки. На практике это происходит следующим образом. Если иностранец нарушил ПДД, то страж порядка при проверке документов в первую очередь выясняет, есть ли у нарушителя дипломатический иммунитет. При отсутствии такового гаишник составляет админпротокол и за нарушение, относящееся к компетенции ГАИ, выносит постановление по данному делу. Поскольку законодательно на Госавтоинспекцию возложен государственный контроль над уплатой штрафов при нарушении ПДД, то работник ГАИ временно задерживает водительское удостоверение иностранца, рекомендуя ему уплатить штраф в ближайшем сбербанке. Ведь воспользоваться возложенными на него полномочиями инспектор ГАИ может, только лично удостоверившись в наличии квитанции. Если же иностранца отпустить, предоставив ему возможность заплатить штраф в предусмотренный КоАП 15-дневный срок, то маловероятно, что он это сделает – процедура задержания «должников» при пересечении границы пока отсутствует. Права возвращаются после предоставления штрафной квитанции. Ее инспектор прикладывает к материалам административного дела, которые передает в отдел админпрактики.
было бы желание...
А если водитель не согласен с нарушением? Инспектор должен составлять протокол и ни о каком задержании ВУ до уплаты штрафа речи быть не может.
Из статьи журнала "Автоцентр" Сентябрь 14, 2009 Автор: Гость, 20 часов 55 минут ago Comment id: 7556 Как привлекать к ответственности участников дорожного движения при нарушении ими ПДД, в том числе и иностранцев, прописано в «Инструкции по оформлению работниками ГАИ материалов об админнарушениях», утвержденной Приказом МВД № 77 от 26.02.2009 года. В этом документе сказано, что при оформлении нарушения, допущенного иностранцем, ему рекомендуется решать все вопросы по данному делу на месте его совершения. В свою очередь, работники ГАИ должны использовать все предусмотренные законодательством возможности по рассмотрению и выполнению постановления в самые короткие сроки. На практике это происходит следующим образом. Если иностранец нарушил ПДД, то страж порядка при проверке документов в первую очередь выясняет, есть ли у нарушителя дипломатический иммунитет. При отсутствии такового гаишник составляет админпротокол и за нарушение, относящееся к компетенции ГАИ, выносит постановление по данному делу. Поскольку законодательно на Госавтоинспекцию возложен государственный контроль над уплатой штрафов при нарушении ПДД, то работник ГАИ временно задерживает водительское удостоверение иностранца, рекомендуя ему уплатить штраф в ближайшем сбербанке. Ведь воспользоваться возложенными на него полномочиями инспектор ГАИ может, только лично удостоверившись в наличии квитанции. Если же иностранца отпустить, предоставив ему возможность заплатить штраф в предусмотренный КоАП 15-дневный срок, то маловероятно, что он это сделает – процедура задержания «должников» при пересечении границы пока отсутствует. Права возвращаются после предоставления штрафной квитанции. Ее инспектор прикладывает к материалам административного дела, которые передает в отдел админпрактики.
было бы желание...
В соответствии с Конвенцией о международном движении (как то так она назвается, лень ковырять икать точное название) ратифицированная в том числе и Украиной, при выезде за пределы гос-ва обязаны вернуть ВУ при пересечении. В России по отношению к иностранцам составляется протокол и постановление и документы направляются в консульский отдел РФ в стране проживания иностранца. Далее этим занимается консультво. Док подтверждений этому у меня нет пишу со слов....
о нашел КОНВЕНЦИЯ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ Статья 42 1. Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения могут лишить водителя права пользоваться на их территории национальным или международным водительским удостоверением в случае нарушения им на их территории правил, за которое, согласно их законодательству, предусматривается лишение права пользоваться водительским удостоверением. В этом случае компетентный орган Договаривающейся стороны или ее территориального подразделения, который лишил водителя права пользоваться водительским удостоверением, может:
а) изъять водительское удостоверение и задержать его до истечения срока, на который изымается это удостоверение, или до момента выезда водителя с данной территории, в зависимости от того, какой срок наступает скорее;
А если его остановят по среди поля, то как он доедет без прав до сбербанка?
Из статьи журнала "Автоцентр" Сентябрь 14, 2009 Автор: Гость, 20 часов 55 минут ago Comment id: 7556 Как привлекать к ответственности участников дорожного движения при нарушении ими ПДД, в том числе и иностранцев, прописано в «Инструкции по оформлению работниками ГАИ материалов об админнарушениях», утвержденной Приказом МВД № 77 от 26.02.2009 года. В этом документе сказано, что при оформлении нарушения, допущенного иностранцем, ему рекомендуется решать все вопросы по данному делу на месте его совершения. В свою очередь, работники ГАИ должны использовать все предусмотренные законодательством возможности по рассмотрению и выполнению постановления в самые короткие сроки. На практике это происходит следующим образом. Если иностранец нарушил ПДД, то страж порядка при проверке документов в первую очередь выясняет, есть ли у нарушителя дипломатический иммунитет. При отсутствии такового гаишник составляет админпротокол и за нарушение, относящееся к компетенции ГАИ, выносит постановление по данному делу. Поскольку законодательно на Госавтоинспекцию возложен государственный контроль над уплатой штрафов при нарушении ПДД, то работник ГАИ временно задерживает водительское удостоверение иностранца, рекомендуя ему уплатить штраф в ближайшем сбербанке. Ведь воспользоваться возложенными на него полномочиями инспектор ГАИ может, только лично удостоверившись в наличии квитанции. Если же иностранца отпустить, предоставив ему возможность заплатить штраф в предусмотренный КоАП 15-дневный срок, то маловероятно, что он это сделает – процедура задержания «должников» при пересечении границы пока отсутствует. Права возвращаются после предоставления штрафной квитанции. Ее инспектор прикладывает к материалам административного дела, которые передает в отдел админпрактики.
было бы желание...
Вообще то, так изящненько переврано, что вроде бы и правда. Не зная - хрен подкопаешься. Контроль на ГАИ возложен -только во время прохождения ТО, там так и сказано- "власнику може буты видмовлено в проходженни .." ну, знаете, читали. Это - единственный законодательно оговоренный момент, кому когда и чем може буты видмовлено. Его гаишники лепят куда ни попадя - но это уже отдельная тема. Во-вторых, ели все так гладко, с точки зрения нашего закона с иностранцами, то что мешает проделывать то же самое с родными водителями? Нарушил? ВУ сюда, дуй в сберкассу, ВУ заберешь лично у меня в обмен на квитанцию. Но почему то этого не происходит? А почему? А кто ж тогда дал право над инострацами так измываться? Исправляюсь: Стаття 34. Реєстрація та облік транспортних засобів Власникам транспортних засобів або уповноваженим на використання цих транспортних засобів особам може бути відмовлено в проведенні реєстрації (перереєстрації) таких транспортних засобів, коли такі особи мають заборгованість зі сплати штрафних санкцій за порушення правил, норм і стандартів у сфері безпеки дорожнього руху, - до сплати ними зазначеної заборгованості.
Стаття 35. Державний технічний огляд транспортних засобів
Під час проведення державного технічного огляду працівниками Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України здійснюється контроль за наявністю полісів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка") (крім осіб, які відповідно до закону звільнені від цього виду обов'язкового страхування), внесенням власниками транспортних засобів обов'язкових платежів, у тому числі податку з власників транспортних засобів, сплатою штрафів, за порушенням правил, норм і стандартів у сфері безпеки дорожнього руху, а також за своєчасністю проходження медичного огляду водіями. Власникам транспортних засобів або уповноваженим на використання цих транспортних засобів особам може бути відмовлено в проведенні державного технічного огляду в разі, коли такі особи мають заборгованість зі сплати штрафних санкцій за порушення правил, норм і стандартів у сфері безпеки дорожнього руху, до сплати ними зазначеної заборгованості.
Оп-ля, а в Стаття 52-1. Повноваження Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху -ничего о штрафах и нетути! Как это понимать?
Заметь, только по "лишенческой" статье:
в случае нарушения им на их территории правил, за которое, согласно их законодательству, предусматривается лишение права пользоваться водительским удостоверением
А в остальных случаях, согласно той же Конвенции и ПДД России и Украины, водитель находящийся в международном движении имеет все права гражданина той страны, в которой находится. Т.е. в случае несогласия с нарушением, должен иметь возможность обжалования в установленный законом срок.
Что есть то есть, встречал не одного и не десять неадекватных авто на белорусских или российских номерах.
Что есть то есть, встречал не одного и не десять неадекватных авто на белорусских или российских номерах.
Россияне, у которых пересечение двойной сплошной и выезд на встречку карается лишением прав на полгода, после пересечения границы едут в Крым исключительно по встречной полосе.
Отрываются. Немцы у нас тож летают, хотя у себя прям хоть крылья пришивай.
Очередной развод. И раньше говорили, что в суд ехать обязательно. Говоришь, что бы курили ПДД, там написано кто на общих основаниях, а кого не штрафуют, третьих там нет. Прав не лишают однозначно, разводят долго и основательно, если не ведёшься зачастую даже с протоколом не заморачиваются, а просто отпускают.
Что есть то есть, встречал не одного и не десять неадекватных авто на белорусских или российских номерах.
могу с уверенностью сказать, что в Беларуссии из 100 неадекватов 99 с российскими и украинским номерами. А в России из 100 неадекватов 100 с кодом региона "52-77-99-98-78-тд" им все по барабану Второе. ОТобрать права могут тока за лишенческие статьи, за все остальное не имеют права-ни до какого суда ни до какого сбербанка ни до чего. Третье по лишенческим статьям должны вернуть ву при выезде, со штампом "въезд на 5 лет запрещен" В четвертых странно что нет базы по должникам. В России не выйдешь за границу если есть представление от судебных приставов о принудительном взыскании. И не тока штрафы а все решения судов по которым ты должен что то оплатить (алименты, штрафы, долги по квратире, налоги, даже в теории за моб телефон)Вот. Так что посоветуйте другу своему, первое-не нарушать, второе- при разговоре с ГАИ запирайте двери и демонстративно включайте видео на телефоне, Третьевсегда имейте оплаченный телефон в случае необходмости предупредите гая, что позвоните на горячую линию в гаи. (телефоны на бортах служ машин, если нет то распечатайте инфы в инете навалом) четвертое-не подписывайте ни одной бумаги пока непрочтете что написанно. Не можете так и пишите не моуг прочесть-дайте перводчика.(гай в таком случае не может выступить в его роли) Если прочли-то подписывайте только протокол и больше ни каких бумажек. Пишите своипояснения вписывайте своих свидетелей.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
