На практике - нет. В теории - да. Салон не смог определить сколько будет стоить та машина которую я хотел купить сдав свою старую. Дело закончилось только переговорами с менегером по ТІ. В принципе все ерунда, приезжаешь, они смотрят машину, оценивают ее (самый пикантный вопрос - степень алчности салона), если цена устраивает снимаешь с учета в ГАИ, сдаешь им старую, доплачиваешь и получаешь новую. Все. Каким договором это оформляется - договором мены или купли-продажи менегер ответить не смог.
Автосалон может купить авто для перепродажи по договору скупки. А вот выплату тебе зачесть в счет покупки другой машины по договору купли-продажи.
На работе год назад думали так сдать Вектру. Невыгодно. Сейчас, если стребуют с такой сделки 13% подоходного налога, то я думаю оно тем более невыгодно, т.е. такой бизнес застопорится надолго...
Договор скупки - а что это? Такого не в старом, не в новом ЦК, ни в ХК я не нашел.
А если на базаре продашь старую машину то налоги платить не нужно? По моему одинаково. И на базаре не стоишь.
4. Торгівля скупленими транспортними засобами і номерними агрегатами
4.1. Торгівля транспортними засобами і номерними агрегатами, що були в експлуатації, здійснюється шляхом скуповування їх у громадян, підприємств (організацій, установ) та подальшого їх продажу іншим громадянам, підприємствам (організаціям, установам). Між скуповуванням та продажем суб'єкт господарювання може зробити технічне обслуговування та ремонт транспортного засобу.
4.2. Скуповування транспортних засобів і номерних агрегатів здійснюється на підставі договору між суб'єктом господарювання та громадянином, підприємством (організацією, установою) - власником транспортного засобу чи номерного агрегата. Чинність придбання транспортних засобів і номерних агрегатів, увезених із-за кордону, стверджується вантажною митною декларацією або посвідченням митниці із зазначенням назви, марки, номера агрегата, номера і дати вантажної митної декларації, згідно з якою він був завезений на територію України.
4.3. Скуповуванню підлягають транспортні засоби і номерні агрегати, що зняті з обліку в органах ДАІ: від громадян України - за наявності паспорта чи документа, що його замінює, та свідоцтва про реєстрацію (технічного паспорта) транспортного засобу з відміткою в ньому органу ДАІ про зняття з обліку у зв'язку з продажем або довідки на номерний агрегат, виданої органами ДАІ. У разі коли транспортний засіб чи номерний агрегат зареєстрований не на здавача, останній повинен надати документ, що підтверджує законність його дій: доручення власника, свідоцтво про спадщину, рішення суду тощо; від підприємств (організацій, установ) - за наявності накладної із зазначенням моделі, марки транспортного засобу, номера шасі, двигуна, його ціни, а також свідоцтва про реєстрацію (технічного паспорта) з відміткою в ньому органу ДАІ про зняття з обліку у зв'язку з продажем, а також доручення уповноваженої особи підприємства (організації, установи) та паспорта або документа, що його замінює. При відсутності свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу (технічного паспорта) скуповування забороняється. Суб'єкту господарювання забороняється купувати транспортні засоби та окремі номерні агрегати, ідентифікаційні номери яких знищені або підроблені, а також переобладнані транспортні засоби, якщо це не відображено в свідоцтві про реєстрацію (технічному паспорті) в розділі "Особливі відмітки".
4.4. Суб'єкту господарювання дозволяється купувати транспортні засоби без свідоцтва про реєстрацію (технічного паспорта) лише у випадках, передбачених пунктом 3.7 цих Правил.
4.5. Скуповування транспортних засобів, які мають ушкодження внаслідок аварій, дозволяється тільки за наявності довідки органів ДАІ.
4.6. Скуповування транспортних засобів і номерних агрегатів, а також їх продаж здійснюються за договірними цінами.
4.7. Право власності на скуплений транспортний засіб чи номерний агрегат переходить від здавача до суб'єкта господарювання згідно з договором.
4.8. Суб'єкт господарювання, який придбав транспортний засіб, що був у експлуатації, може здійснювати його перефарбування та (або) заміну номерних агрегатів, про що робиться запис у розділі свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу (технічного паспорта) "Особливі відмітки", який засвідчується підписом керівника суб'єкта господарювання та скріплюється печаткою.
4.9. При продажу транспортних засобів, які мають дефекти, що загрожують безпеці дорожнього руху та життю громадян, суб'єкт господарювання повідомляє покупця в письмовій формі про існуючі дефекти та неможливість експлуатації транспортного засобу до їх усунення.
4.10. Скуповування транспортних засобів і номерних агрегатів, на які не закінчився гарантійний термін, здійснюється за наявності гарантійного талона (сервісної книжки), якщо він буде наданий здавачем. При продажу транспортного засобу і номерного агрегата гарантійний талон (сервісна книжка) передається покупцю.
4.11. Після продажу транспортні засоби реєструються в органах ДАІ на підставі довідки-рахунка і свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу (технічного паспорта), що належав попередньому власнику, які надаються покупцю суб'єктом господарювання. У розділі свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу (технічного паспорта) "Особливі відмітки" робиться запис: "Автомобіль (інший технічний засіб), проданий за довідкою-рахунком, серія, номер, дата", який засвідчується підписом керівника суб'єкта господарювання та скріплюється печаткою.
Нет. Даже есть специфика по уплате НДС
приходишь в салон. выбираешь машину. торгуешься с ними до упора пока тебе цена не подойдет. ПОСЛЕ того как договорились о цене и записали ее на бумаге, НУЖНО ГОВОРИТЬ ХОЧУ Trade-In! и опять торговаться пока ТЕБЯ ВСЕ НЕУСТРОИТ. Возьми с собой калькулятор, потому как продавцы его как правило не дают, а в азарте спора и торговли можно ошибиться!
НАОБОРОТ ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ! (сначала Trade-In потом покупка) тебя просто нагло натянут 2 РАЗА. сначала када продавать будишь, потом пока будешь брать. потому как при таком раскладе ТЫ заинтересованная сторона.
ЗЫ. чем меньше ты показываешь что тебе нужна новая машина тем луче. продавцу кровь с носа нужна продажа, нет продажи НЕТ % от сделки и он просто ничего не заработает. основной момент тяни время, играй на их нервах. если он убил стока времени на тебя он просто захочет заверщить сделку, чем больше он с тобой сидит тем меньше он сегодня заработает
Интересно и Обстоятельно.
Но а как все же берутся налоги с таких сделок Trade-In. Точнее как будут браться такие налоги, ведь старую нашу Вектру мы так и не поменяли, может руководство, которое на ней ездит еще вернется к этому вопросу .
Вот по ящику говорили, что по гендоверенности с т.с. будут драть от 5% до 13%. Мотивировка: если кому отдал б\у машину - то значится получил доход. Оно конечно нелогично: покупалась машина за большие деньги, а продается за меньшие, где тут доход? Но, с логикой у нас как не было порядку так и нет, хотя это уже совсем другой вопрос.
Но а как все же берутся налоги с таких сделок Trade-In. Точнее как будут браться такие налоги, ведь старую нашу Вектру мы так и не поменяли, может руководство, которое на ней ездит еще вернется к этому вопросу
Вообще-то если читать этот закон, то при скупке у физлиц скупщик (юрлицо) выступает налоговым агентом. Но вообще-то ожидаются разъяснения от ГНА...
А с налогообложением юрлиц ничего не поменялось.
ну или одна из ее разновидностей. потому как в оплату нового или другого авто принимается твое авто с доплатой. ЗАПОМНИ ТЫ НИЧЕГО НЕ ПРОДАЕШЬ!!!
ТЫ ПОКУПАЕШЬ, ОПЛАТА - твоя машина + $$$.
ЗЫ. анекдот про налоговую помнишь? Волга-Жигули-Москвич-ЗАЗ-велосипед (за который клиент уже сидел)
ЗЗЫ. правильно оформляй договор и вопросов небудет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
