На Соломенской площади, в направлении от Воздухофлотского проспекта, как раз напротив входа в парк им. Островского, висят еще дополнительные светофоры, но без стоп-линии на асфальте и таблички стоп (и стоп-линии на асфальте и таблички стоп присутствуют на следующих светофорах, метров через 25). Вопрос: в чем глубокий смысл такого светофоропредставления на расстоянии метров 25-30 друг от друга? Светофоры работают синхронно. Остановился сегодня на ближнем красном. Получил в спину злобное ФА-ФА. Остальные машины объезжали и останавливались на дальнем красном светофоре.
Это повесили, чтоб тормозить поток и давать выехать авто от здания суда. ИМХО - решение полусамопальное, отсюда и отсутствие стоп-линий, и синхрон-работа с впереди стоящим. Если будет гаец с желанием - все объехавшие попадают на "проезд на красный свет".
Сначала загорается красный на дальнем светофоре, а после на ближнем. Так что не совсем синхронно:)А вот зеленый включается синхронно на дальнем и ближнем:)
В ответ на: Если будет гаец с желанием - все объехавшие попадают на "проезд на красный свет".
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 «Місце зупинки», якщо їх немає — не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках — перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
Вопрос, относится ли стоп-линия перед след.светофором (в 25 м) к данному светофору или нет? На каком удалении она должны находтся от светофора, чтобы к нему не относится?
В ответ на: Уже раза 3 точно баянили. Выезд чинцам из зала суда
да, я в Проблемах писал, как только поставили, но тогда так и не узнал для чего. Теперь хоть понятно. Давно забил на первый светофор. Так и подстрекают народ к нарушениям. В зад чинцам засунуть девайс.
16.8. Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Проте, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) або дорожній знак 5.62, він повинен керуватися сигналами кожного світлофора.
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 «Місце зупинки», якщо їх немає — не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках — перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
Тут Ваша неправда! Все имеющиеся в наличии светофоры перечислинны в пункте 8.7 ПДД. Там нет никакого дублирующего светофора. Дублирующий светофор упоминается в ПДД РОССИИ "7.3.11 Светофоры Т.1 любых исполнений и Т.2, установленные сбоку от проезжей части, дублируют.Дублирующий светофор устанавливают на перекрестке или непосредственно за ним с учетом наилучшей видимости сигнала светофора водителем." Но нам туда не надо!
Они работают несинхронно. Сначала загорается первый ряд светофоров красным, спустя пару - тройку секунд загорается второй ряд. А зеленый загорается синхронно.