На холостых загорается лампа давления масла - 2104, какие могут быть причины?
Холостые обор. вроде бы в норме.
Сколько пробегала после замены масла? Мож масло уже того.... Скисло. У меня такой же симптом сейчас - залил масло подешевле, но завтра сменю...
Не вем, пан, тего. Жулька ему досталась недавно от родителей. По цвету- темноватое, но не абсолютно чорного цвета, прослеживаются остатки прозрачности. Вероятно 5-7 т-км.
Ну так менять нуна. 5 мегаметров - это как раз смена масла + фильтра для минерального масла. Рекомендую также поменять воздушный и топливный фильтра - 10-15 грн. и куча удовольствия.
+1 за замену масла и фильтра. Если не поможет, то надо копать глубже.
+1 и начать с того, чтобы по тахометру выставить холостые. На слух не все определить могут, да и когда привыкаешь к звуку...Вот и получается, что холостые ВРОДЕ БЫ в норме. У меня холостые были (долго) около 650-700 оборотов. Выставил по тахометру 900, теперь кажется (на слух), что слишком много.
На холостых загорается лампа давления масла - 2104, какие могут быть причины?
Холостые обор. вроде бы в норме.
У меня на трехе такое было - проблема оказалась, как ни странно, в зажигании. Отрегулировали, и проблема исчезла.
хм прочитал все ответы ... и никто не предложил померять давление масла реальное ...
замена масла для того чтобы поднять давление ??? можно но не устраняет причину никак ...
а если исходить из качества маслонасосов ( из 10-ти комплектов удалось подобрать один рабочий ) стоит задуматься...
лампочка не должна загораться даже при пониженом ХХ и любом состоянии масла иначе пора копать в железо ...
замена масла для того чтобы поднять давление ??? можно но не устраняет причину никак ...
Предполагаю(как самое малое зло), что забит фильтр. В принципе для удешевления эксперимента можно попробовать поменять только фильтр... В остальном согласен.
не забиваются фильтры за 10ткм никак , а если спевает забиться то или фильтр такой или двигателю конкретно кирдык
причина - упало давление масла померять давление механическим манометром, вкручивать вместо датчика должно быть не менее 0,5 кг/см2 на холостых, холостые должны быть 700-800об/мин если меньше, сушите весла...готовьте бабло: либо износ вкладышей, либо износ маслонасоса, хотя эти дела ходят вместе был у меня один случай, просто забилась сетка маслонасоса какой то жуткой шнягой, как будто осадок от масла... отмочили сетку в бензине и все стало ОК но это большая редкость нерадужные перспективы расписывать пока не буду
замена масла для того чтобы поднять давление ??? можно но не устраняет причину никак ...
а если исходить из качества маслонасосов ( из 10-ти комплектов удалось подобрать один рабочий ) стоит задуматься...
лампочка не должна загораться даже при пониженом ХХ и любом состоянии масла иначе пора копать в железо ...
Это почему же? Ведь учитывая качество масла, которое сейчас имеет место быть на базаре - все может быть. Мой пример: последние 5-7 замен лил Shell 15w40 (кажись так, в красной канистре) - про лампочку и не вспоминал. А вот прошлый раз решил сэкономить - залил что-то подешевле (не помню, правда что, но дешевле и 5 литров в канистре) по цене +/- 20 грн/л. Так и сожрала почти 3 ! л масла и лампочка на холостых загоралась после 3 ткм. Позавчера залил опять Shell - так машинко вздохнула с облегчениям, вроде даже пошустрей стала. Пробег - 250 ткм, на шелле доливаю от замены до замены 1 - 1,2 л.
если вы льете в двигатель 15w40 и при другом масле загорается лампочка , то ваш двигатель уже серьезно изношен ...
если вы льете в двигатель 15w40 и при другом масле загорается лампочка , то ваш двигатель уже серьезно изношен ...
после замены масла можно и присадку в масло залитьулучшитель масла HIGIR она как густой мёд. с присадкой при заводке лампа сразу тухнет. да и на масле экономить не стоит
если вы льете в двигатель 15w40 и при другом масле загорается лампочка , то ваш двигатель уже серьезно изношен ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
! л масла и лампочка на холостых загоралась после 3 ткм. Позавчера залил опять Shell - так машинко вздохнула с облегчениям, вроде даже пошустрей стала. Пробег - 250 ткм, на шелле доливаю от замены до замены 1 - 1,2 л. 
