Естественно, продольно. Машина заднеприводная. Но КУДА он делся после ДТП? Там двигатель отнюдь не маленький. Ни в салоне, ни под машиной его нет, а в смятом моторном отсеке он не мог бы остаться - негде...
Та шо ты говоришь? Ни де нед? А мне кажется что есть. Токо ты плохо ищещь.
Покажи
Покажи
Покажи где его нет.
Немного офф: Сегодня попал на раритет.(кликабельно) Эти тоже скорей всего, столкнулись тоже, с современными автомобилями ... Какая здесь безопасность?
Немного офф: Сегодня попал на раритет.(кликабельно) Эти тоже скорей всего, столкнулись тоже, с современными автомобилями ... Какая здесь безопасность?
Это на ул. Добрый Путь, по-моему, да? Рядом с Голосеевским РОВД тоже стоит некоторое количество разбитого в дрова совкоавтопрома.
Немного офф: Сегодня попал на раритет.(кликабельно) Эти тоже скорей всего, столкнулись тоже, с современными автомобилями ... Какая здесь безопасность?
Это на ул. Добрый Путь, по-моему, да? Рядом с Голосеевским РОВД тоже стоит некоторое количество разбитого в дрова совкоавтопрома.
Да, возле Голосеевского РОВД, ул. Голосеевская
пассивные и активные системы безопасности - маркетинговый ход,
А шо, нет?
Если бы щас авто делали "как раньше" не жалея металла, то продавцы кузовщины и сервисмены сосали б и лапу и что-то еще, потому что владельцу куда проще рихтануть крыло или выгнуть бампер, чем покупать кусок форменной пластмассы или фольги, называемой щас крылом. А щас, конечно, легкое городское столкновение в пробке и народ бежит на замену крыльев и бамперов, а проклятые буржуины (читай автопроизводители и маркетологи) только руки потирают... Безопасность одинаковая по итогу, только вот итоговая стоимость содержания машины получается не в пользу новья
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
